輪胎顆粒是碳黑嗎 汽車輪胎顆粒

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屬于炭黑粉塵。

粉塵中的一些重金屬元素對人體的危害很大，粉塵的化學(xué)性質(zhì)是危害人體的主要因素。

有些毒性強的金屬粉塵(鉻，錳、鎘、鉛、鎳等)進(jìn)入人體后，會引起中毒以至死亡。例如鉛使人貧血，損害大腦，錳，鎘損壞人的神經(jīng)，腎臟，鎳可以致癌，鉻會引起鼻中隔潰瘍和穿孔，以及肺癌發(fā)病率增加。此外，它們都能直接對肺部產(chǎn)生危害。汽車輪胎內(nèi) 有黑色粉末

輪胎內(nèi)部的黑色粉末是一個特別隱蔽的問題，如果不是把輪胎卸下來是不可能發(fā)現(xiàn)這種情況的，輪胎出現(xiàn)黑色粉末的情況只有一種，那就是車主的非正常駕駛。如果不能用，換一條新輪胎兩邊輪胎不一樣對車子沒有影響。

在車輪缺氣的情況下強行駕駛汽車行駛，造成輪轂與輪胎內(nèi)部進(jìn)行擠壓，從而將車輪的橡膠部分給碾碎，雖然乍看上去車輪外部沒有任何的損傷，但是由于內(nèi)部橡膠部分被碾壓造成內(nèi)部橡膠層損傷，并且在沒氣行駛的過程中，輪轂對輪胎內(nèi)部鋼絲造成的損傷是更加無法察覺的。

買車需要注意的事項如下：

1、確認(rèn)購買能力：

確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產(chǎn)值的10%。

2、關(guān)注點：

對于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現(xiàn)場確認(rèn)：

根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場確認(rèn)，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。不懂就問，汽車輪胎為何都采用黑色呢?

天然橡膠是白色的，世界上第一個橡膠輪胎也是白色的。1894年的時候別克打算在白色輪胎的基礎(chǔ)生產(chǎn)銀白色的輪胎，但是在研究中人們發(fā)現(xiàn)加入碳黑原料的輪胎比原來的白色橡膠輪胎耐用4-5倍。到如今輪胎里的碳黑含量達(dá)到了百分之三十。隨著工業(yè)的發(fā)展肯定也會有別的材料來取代碳黑出現(xiàn)其他顏色的輪胎。米其林就研發(fā)了全球第一條彩色輪胎。

輪胎是由橡膠做成的，而普通橡膠其實是滿足不了汽車輪胎對于耐磨的要求的，這個時候為了達(dá)到這方面的要求，在輪胎的制造當(dāng)中需要向橡膠中加入適當(dāng)?shù)奶?，所以輪胎都是黑色的?p>現(xiàn)在生產(chǎn)的輪胎又不姓“黑”了。這完全取決于一個全新的、令人難以置信的生產(chǎn)工藝：在生產(chǎn)汽車輪胎的橡膠原料中摻進(jìn)一定量的沙子，減少碳黑的比例。當(dāng)然，這是由電子技術(shù)和計算機技術(shù)控制的特殊的生產(chǎn)工藝，沙子實際上是基本的原材料硅?；瘜W(xué)家們把硅摻進(jìn)了橡膠中，于是就可以制造出“隨心所欲”的汽車輪胎來。這種汽車輪胎適合于不同需要，低溫輪而高溫硬。

制造輪胎的時候，除了橡膠，還加進(jìn)一種黑色物質(zhì)——炭黑，正是它使輪胎成為黑色的。炭黑與橡膠結(jié)合之后，會讓橡膠變的非常堅固。盡管在技術(shù)方面已經(jīng)能夠制造出其他顏色的輪胎，但是制造過程很復(fù)雜，成本高。

所以，目前世界上的輪胎都是黑色的。等有一天彩色輪胎得到普遍使用，想一想，馬路上絢麗的輪子世界，恐怕交通警察的眼睛都要看花了。

汽車輪胎的原材料是純凈的橡膠，它的顏色是白色或淡黃色的。這種橡膠彈性很好，但不耐磨，人們?yōu)榱嗽黾酉鹉z的耐磨性，就在純橡膠里加入了炭黑。這樣，合成的橡膠就變得結(jié)實耐磨了。所以我們看到的輪胎多是黑色的。汽車的輪胎是什么材質(zhì)？

汽車輪胎的材料成分是橡膠和碳黑。

大多數(shù)汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠，為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能，必須要在橡膠中滲入碳黑，用以增加橡膠的硬度，強度和耐磨性。

橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感，但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢，經(jīng)不起摩擦，很容易被磨壞。

加了炭黑的黑色輪胎能夠很好地做到耐磨抗老化，輪胎壽命延長了10倍（沒有摻入炭黑的輪胎壽命不到8000公里），除了更加耐磨以外，黑色的輪胎還可以抵抗紫外線。