踏板車加油門一頓一頓怎么回事

1、油門線不靈活：就會(huì)使車主操作不方便，導(dǎo)致踏板車加油門一頓一頓。解決辦法：調(diào)節(jié)或更換油門線。

2、汽油的化油器堵塞：化油器包括主量孔和怠速量孔，如果主油表堵塞，但沒(méi)有完全堵塞，踏板車還能得到一些油，當(dāng)需要大量燃料的時(shí)候，流經(jīng)的流量無(wú)法給發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)，踏板車就會(huì)一頓一頓。解決方法：把化油器的主量孔和怠速量孔徹底清理一下，清理完成后癥狀即可消失，踏板車將能夠正常駕駛。

3、化油器電子風(fēng)門故障：不能關(guān)閉啟動(dòng)油道，負(fù)壓開關(guān)故障真空吸氣管噴汽油，化油器浮子室內(nèi)主負(fù)噴油嘴脫落。解決辦法：去4s店對(duì)化油器電子風(fēng)門進(jìn)行維修。

4、點(diǎn)火高壓火故障斷火或火花塞短路斷火：可能是由于點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的火花能量隨分電器觸點(diǎn)閉合時(shí)間而變化，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火花能量相對(duì)減少，而火花塞間隙過(guò)大，使得火花能量不足以躍過(guò)火花塞電極間的間隙，從而導(dǎo)致氣缸不工作。解決辦法：更換火花塞。

5、半軸損壞：汽車的半軸在長(zhǎng)期的扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，容易出現(xiàn)彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導(dǎo)致汽車在行駛到某一個(gè)速度區(qū)間再加速時(shí)，車頭會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的抖動(dòng)，松開油門后抖動(dòng)消失或者減輕的情況。解決辦法：定期更換半軸。

6、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)一般是因?yàn)辄c(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)引起的，一般是分電器上點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置失效或是真空調(diào)節(jié)裝置失效引起的。解決辦法：需要到汽修店檢修調(diào)節(jié)裝置。

7、主負(fù)式噴油嘴浮出：其就會(huì)導(dǎo)致踏板車在加油門時(shí)一頓一頓的。解決辦法：需要到汽修店維修。

8、檔位不對(duì)：有檔位的摩托車，如果檔位和油門配合不好，檔位掛的太高會(huì)造成動(dòng)力輸出不足，就會(huì)一頓一頓的，俗稱拖檔。解決辦法：車主需要降低檔位運(yùn)行即可。

9、供油問(wèn)題：油箱蓋或汽油過(guò)濾器堵塞，造成在加大油門的時(shí)候供油不順暢。解決辦法：需要清理油箱蓋或汽油過(guò)濾器。

10、電路問(wèn)題：如果有線路碰觸短路，或是接線插頭松動(dòng)虛接、斷開等情況會(huì)造成摩托車啟動(dòng)困難。解決辦法：將車送到維修廠檢修電路。

11、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁磨損，活塞環(huán)和氣環(huán)密封不嚴(yán)：此問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力下降，功率下降，油耗增加，給油門卡頓，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。解決辦法：將車送到維修廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)、更換活塞環(huán)和氣環(huán)。

12、化油器和油路有污垢，供油不暢。有污垢會(huì)導(dǎo)致化油器調(diào)整不當(dāng)，混合氣過(guò)濃或過(guò)濃。解決辦法：及時(shí)清理化油器和油路。

13、空氣濾芯堵塞：如果空氣濾清器的濾芯出現(xiàn)堵塞、或因質(zhì)量問(wèn)題而造成空氣通過(guò)時(shí)的阻力增加，就會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣不足的后果，將使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足且排氣冒黑煙的故障現(xiàn)象。解決辦法：清洗空氣濾芯。