寶馬M3轎車和M4轎跑車以425bhp的速度顯露

寶馬在下個月的底特律車展上首次公開亮相之前，推出了新的M3轎車和M4轎跑(M3轎跑是M3轎跑的前身)。M3現(xiàn)已進入第五代，Coup和Saloon車型首次獲得單獨的車型名稱，這與為其提供基礎的不同車型系列不同。

采用M TwinPower渦輪增壓技術(shù)的全新3.0升六缸直列發(fā)動機首次取代了自然吸氣V8發(fā)動機。

這款新的雙渦輪增壓3.0升汽油發(fā)動機為兩款新M-car提供了425bhp和550Nm的扭矩。

與即將上市的車型相比，新M3和M4都減輕了80公斤，這歸功于輕質(zhì)材料的廣泛使用。這兩款車型現(xiàn)在都配備了碳纖維增強塑料車頂。新車頂輕了6公斤，也降低了車輛的重心，提高了駕駛動態(tài)。

標配的六速手動變速箱新增了油門燈功能，比之前的產(chǎn)品更加小巧輕便，從而大大減輕了重量。

配有手動變速器的新款M4轎跑重1，497千克。雖然車的規(guī)格還沒有發(fā)布，但是我們希望它的重量非常相近，因為兩款車的性能規(guī)格是一樣的。

這兩款車在手動模式下的速度為0-62 mph，速度為4.3秒，而可選的7速M DCT的速度為4.1秒。電子模式將最大速度限制在155英里/小時，平均燃油經(jīng)濟性為34英里/加侖。

兩車前端很像，后端外觀不同。寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車配備了一個唇形擾流板來降低升力，而寶馬M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Coup的后擋泥板則集成了碳纖維后擾流板。

定價細節(jié)將在市場發(fā)布前公布。