輪胎下面有個(gè)圓圈 輪胎下面有個(gè)圓圈是什么

標(biāo)致2008 參考價(jià)：9.97萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(79條)

黃色空心點(diǎn)叫做輪胎輕點(diǎn)記號(hào)，表示這個(gè)位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時(shí)，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門(mén)嘴對(duì)齊進(jìn)行安裝，才能使車(chē)輪在行駛中保持最佳平衡。

輪胎在地面上旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，它每一個(gè)角度所承受的振動(dòng)力是不相等的，這種現(xiàn)象稱為RFV（Radial force Variation），當(dāng)REV數(shù)值過(guò)大時(shí)，輪胎就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，影響行駛舒適性。

黃點(diǎn)意義

在新輪胎安裝時(shí)，實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說(shuō)就是那個(gè)實(shí)心紅點(diǎn)是這條輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn)。

振動(dòng)值過(guò)大時(shí)輪胎會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來(lái)檢測(cè)時(shí)如發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值超標(biāo)是不會(huì)讓它出廠的。這個(gè)紅點(diǎn)對(duì)于銷(xiāo)售部門(mén)和用戶因無(wú)法知道它的值，所以意義不大。輪胎上的小圓點(diǎn)是什么意思？

實(shí)心紅點(diǎn)：輪胎徑向振動(dòng)的最大點(diǎn)，即輪胎的“重點(diǎn)”；空心黃點(diǎn)：輪胎徑向振動(dòng)的最小點(diǎn)，即輪胎的“輕點(diǎn)”；輪輞上的白點(diǎn)：輪輞徑向振動(dòng)的最小點(diǎn)，即輪輞的“輕點(diǎn)”。為什么會(huì)標(biāo)注這幾個(gè)點(diǎn)呢？汽車(chē)的輪胎是高速的旋轉(zhuǎn)件，當(dāng)車(chē)速達(dá)到100km/h時(shí)，輪胎的轉(zhuǎn)速高達(dá)3000r/min。如此高的轉(zhuǎn)速，如果輪胎的平衡不好，就會(huì)引起強(qiáng)烈的振動(dòng)，甚至?xí)斐煞较蚴Э?、輪胎爆裂等?yán)重的事故。所以，安裝到汽車(chē)上的輪胎必須做嚴(yán)格的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。 黃點(diǎn)跟氣門(mén)芯對(duì)齊的。黃點(diǎn)是輪胎質(zhì)量最輕的部位，紅點(diǎn)是輪胎質(zhì)量最中的部位，鋼圈在氣門(mén)嘴處最重，所以輪胎最輕的黃點(diǎn)必須與鋼圈的氣門(mén)嘴想對(duì)應(yīng)，以保持輪胎的最佳平衡度。黃點(diǎn)又稱為輕點(diǎn)記號(hào)，表示該部位是輪胎全圓周上最輕的部分，在安裝輪胎時(shí)，應(yīng)使此部位和輪圈最重的氣門(mén)咀部位一致，才能保持車(chē)輪平衡。紅點(diǎn)（輪胎縱向剛性最大位置）輪胎是車(chē)輛最佳之避震零件，當(dāng)與地面上旋轉(zhuǎn)一周時(shí)每個(gè)角度所反映的振動(dòng)力量并不相等稱為RFV（RadialForceVariation）其最大力量的位置會(huì)印上紅點(diǎn)記號(hào)。如滿意請(qǐng)采納。 紅色圓點(diǎn)代表輪胎縱向剛性最大位置。汽車(chē)上最佳的避震零件是什么?是高科技的避震器，還是設(shè)計(jì)先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)?不，是輪胎。輪胎在地面上旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，它每一個(gè)角度所承受的振動(dòng)力是不相等的，這種現(xiàn)象稱為RFV，當(dāng)REV數(shù)值過(guò)大時(shí)，輪胎就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，影響行駛舒適性。黃色空心點(diǎn)叫做輪胎輕點(diǎn)記號(hào)，表示這個(gè)位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時(shí)，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門(mén)嘴對(duì)齊進(jìn)行安裝，才能使車(chē)輪在行駛中保持最佳平衡。輪胎在安裝時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)一、輪胎胎側(cè)上的黃點(diǎn)每條輪胎上都有一個(gè)紅點(diǎn)和黃點(diǎn)，你仔細(xì)的觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)紅點(diǎn)是實(shí)心的，而黃點(diǎn)是空心的。那么這兩個(gè)點(diǎn)有何意義呢?在新輪胎安裝時(shí)，我們又應(yīng)對(duì)這個(gè)點(diǎn)注意些什么呢?實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說(shuō)就是那個(gè)實(shí)心紅點(diǎn)是這條輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)振動(dòng)最大的點(diǎn)，振動(dòng)值過(guò)大時(shí)輪胎會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來(lái)檢測(cè)時(shí)如發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值超標(biāo)是不會(huì)讓它出廠的。這個(gè)紅點(diǎn)對(duì)于銷(xiāo)售部門(mén)和用戶因無(wú)法知道它的值，所以意義不大?？招牡狞S點(diǎn)，又稱為輕點(diǎn)標(biāo)記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，“汽車(chē)轱轆”其實(shí)是由三個(gè)部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門(mén)嘴，因輪轂上要“長(zhǎng)”出氣門(mén)嘴，所以輪轂上有氣門(mén)嘴的位置，便會(huì)是這個(gè)輪轂全圓周上最重的點(diǎn)，而將輪轂上最重的點(diǎn)如果正對(duì)著輪胎上最輕的點(diǎn)，那么它們就會(huì)起到一個(gè)互補(bǔ)的作用，便會(huì)使這個(gè)“車(chē)轱轆”更趨于平衡。所以，輪胎在安裝時(shí)正確的方法是應(yīng)將氣門(mén)嘴正對(duì)著這個(gè)空心黃點(diǎn)。二、有方向標(biāo)志的花紋應(yīng)按標(biāo)志方向安裝有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設(shè)計(jì)時(shí)是有方向或不對(duì)稱的，這時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按方向標(biāo)志安裝，否則會(huì)給行駛帶來(lái)麻煩，如操控性能下降、剎車(chē)性能下降、排水功能下降等等。安裝對(duì)稱花紋的輪胎時(shí)要將鐫有DOT標(biāo)志的胎側(cè)朝向外面，而當(dāng)安裝不對(duì)稱花紋的輪胎時(shí)，如出現(xiàn)了DOT和花紋的方向矛盾時(shí)，首先要考慮的是花紋的方向。三、充氣的正確方法每條輪胎上都標(biāo)有該條輪胎的氣壓值，正確的氣壓值應(yīng)為該條輪胎標(biāo)準(zhǔn)值的80%——100%而當(dāng)你打算將氣壓定為80%時(shí)，也不要直接把氣壓打到你所要的值就停止，正確的充氣方法是在安裝輪胎時(shí)應(yīng)將氣壓充到該條輪胎所規(guī)定值的100%或略超過(guò)100%，然后在將氣壓放到你所要求的氣壓值。這樣既可使輪胎胎唇和輪轂充分咬合，同時(shí)也對(duì)輪胎在上路前做了一次小小的檢驗(yàn) @2019為什么換上去輪胎上面都有一個(gè)圈圈？

一般新品輪胎上面都會(huì)有一個(gè)黃點(diǎn),那是輪胎出廠之間檢測(cè)的時(shí)候打上去的,表示輪胎最輕點(diǎn),一般輪輞的氣門(mén)嘴就在這個(gè)點(diǎn)附近;

如果是原車(chē)配套的輪胎，除了一個(gè)黃點(diǎn)以外,還會(huì)有一個(gè)紅點(diǎn),那代表輪胎的鋼性最強(qiáng)點(diǎn),是根據(jù)車(chē)輛制造商的要求打上這個(gè)點(diǎn)的，零售市場(chǎng)的輪胎一般沒(méi)有.

希望能幫到你.輪胎里面那個(gè)圈叫什么？

輪胎里面那個(gè)圈叫輪轂，輪轂又稱輪圈、鋼圈等，用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，汽車(chē)輪轂是汽車(chē)零部件的一個(gè)重要組成部分。平時(shí)開(kāi)車(chē)要特別注意對(duì)輪轂的養(yǎng)護(hù)，因?yàn)檩嗇灪苋菀渍瓷衔畚?，如果長(zhǎng)時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，容易產(chǎn)生安全隱患。市場(chǎng)上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂，鋼質(zhì)輪轂主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)。合金材質(zhì)輪轂具有較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車(chē)的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗。汽車(chē)輪胎下邊凸岀一圈有什么作用？

輪胎上一般會(huì)有很多數(shù)字字母，這些數(shù)字字母代表著不同的意思。大部分輪胎上都有DOT標(biāo)識(shí)，輪胎DOT是美國(guó)交通部認(rèn)證的意思，通常后面還帶有一串的數(shù)字字母，其分別代表的是輪胎的產(chǎn)地信息和工廠代碼，最后面的四位數(shù)是輪胎的生產(chǎn)日期。前兩位代表的是生產(chǎn)周數(shù)，后兩位代表的是生產(chǎn)年份。

另外，我們還可以看到輪胎上還有很多數(shù)字字母，一些是輪胎品牌，M+S表示泥地和雪地適用的意思，有的輪胎會(huì)標(biāo)注為M\S、MS或MS，有的標(biāo)注ALL，也就是四季同樣輪胎。還有一些類(lèi)似195/60 R15 88T的一連串?dāng)?shù)字字母，則標(biāo)識(shí)輪胎的規(guī)格參數(shù)：

195：指的是輪胎的胎面寬度，也就說(shuō)這個(gè)輪胎的胎面寬度是195mm。

60：指的是輪胎的扁平比，并不是說(shuō)輪胎厚度為60mm，而是指輪胎的扁平比是60%（扁平比=輪胎高度÷輪胎寬度×100%）。

R：指的是輪胎類(lèi)型，代表這個(gè)輪胎為子午線輪胎。

15：指的是輪轂尺寸，這個(gè)輪胎適用于15寸的輪轂。

88：指的是輪胎的載重指數(shù)，也就是輪胎的最大承重，這個(gè)輪胎的最大承重為560kg。

耐磨指數(shù)TREADWEAR反映輪胎的耐磨程度，數(shù)值越高代表輪胎就越耐磨，同時(shí)也意味著輪胎的硬度就越大，舒適性越差，反之。一般耐磨指數(shù)在280-320較適中。輪胎的耐磨指數(shù)為320，說(shuō)明這款輪胎的舒適性較好。

TRACTION表示的是牽引力指數(shù)，后面的字母則代表著抓地力的強(qiáng)弱，從高到低依次是AA、A、B、C這四級(jí)。AA說(shuō)明該輪胎的牽引力非常強(qiáng)。

TEMPERATURE 表示輪胎的生熱指數(shù)，后面的字母表示的是輪胎的生熱級(jí)別，轎車(chē)輪胎的生熱級(jí)別由高到低分別為A、B、C。該款輪胎的生熱級(jí)別為A，說(shuō)明耐高溫性能很出色。

祝您用車(chē)愉快、望采納 謝謝。