老式輪胎壓力怎么調(diào)整 老車(chē)胎壓多少合適

1、輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓在駕駛員這邊的門(mén)上或門(mén)邊上都有標(biāo)注（另外這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值還可以在油箱蓋上和說(shuō)明書(shū)上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標(biāo)準(zhǔn)單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標(biāo)示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關(guān)系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

2、車(chē)主不用管怎么去算，只要看氣壓表上指針指在哪個(gè)位置，這個(gè)位置是用什么單位來(lái)標(biāo)示，然后看車(chē)輛對(duì)應(yīng)的氣壓?jiǎn)挝粯?biāo)準(zhǔn)值是多少就可以。看看測(cè)量值和標(biāo)準(zhǔn)值之間有多少差異，如過(guò)高就放掉一些氣，如低了就要補(bǔ)氣，直到輪胎氣壓和標(biāo)準(zhǔn)氣壓吻合。

3、注意如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛需要補(bǔ)氣，有充氣機(jī)可以自己就地解決，如果沒(méi)有車(chē)主就需要到最近的輪胎店去充氣。最好選擇至充氣點(diǎn)的距離不要超過(guò)1.6km，因?yàn)槠?chē)在靜置4小時(shí)后，行駛1.6Km之內(nèi)，輪胎的氣壓依然是準(zhǔn)確的，如果超過(guò)1.6Km則在充氣時(shí)要多充5%。

4、根據(jù)相關(guān)資料，普通汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，后輪為2.7kg；夏季前輪為2.3kg，后輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。胎壓怎么自己調(diào)整?

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胎壓監(jiān)測(cè)顯示在多功能顯示屏上，傳感器安裝在四個(gè)輪胎里面。按向上箭頭或者向下箭頭按鈕，選擇輪胎壓力，然后按OK鍵，即可在多功能顯示屏幕上顯示每個(gè)輪胎的輪胎壓力：

1、當(dāng)壓力過(guò)高或者過(guò)低時(shí)，會(huì)發(fā)出警告，過(guò)高過(guò)低的標(biāo)準(zhǔn)是基于車(chē)主所設(shè)置的安全胎壓；

2、胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車(chē)安全；

3、當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。汽車(chē)輪胎胎壓怎么調(diào)節(jié)？

天氣轉(zhuǎn)寒之后，很多細(xì)心的車(chē)主都會(huì)注意到愛(ài)車(chē)的胎壓?jiǎn)栴}，因?yàn)楹侠淼奶翰粌H能確保車(chē)輛的良好抓地力，還能降噪省油，要是胎壓調(diào)得不合理，太高或者太低，都可能會(huì)加劇輪胎的磨損與提高油耗，還會(huì)給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。那么，胎壓到底要調(diào)整為多少才合適呢下面老司機(jī)就給大家講講。

冬季輪胎胎壓該如何調(diào)整？弄錯(cuò)等于毀車(chē)，老司機(jī)教你正確調(diào)胎壓

每輛車(chē)的懸掛和重力分配都不一樣，胎壓按照說(shuō)明書(shū)上來(lái)調(diào)節(jié)是不會(huì)出錯(cuò)的，一般來(lái)講，汽車(chē)前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。這只是一個(gè)大概范圍，具體到每輛車(chē)上還要看說(shuō)明書(shū)上的解釋。

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一般咱們?cè)谲?chē)上的這些地方，都能夠找到車(chē)輛胎壓的主張值：車(chē)輛用戶手冊(cè)、駕馭室車(chē)門(mén)(B柱鄰近)周?chē)臉?biāo)簽、車(chē)輛駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門(mén)。這兒要注意的是，車(chē)廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓，也就是泊車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行進(jìn)不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)丈量胎壓，請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

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由于冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會(huì)隨之降低，這時(shí)，如果不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會(huì)增加汽車(chē)的油耗還會(huì)加速汽車(chē)輪胎的磨損。但輪胎的氣壓也不宜過(guò)高，否則會(huì)大大降低輪胎與地面的摩擦，制動(dòng)性能減弱。冬季輪胎氣壓的高低除了根據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)有效結(jié)合行使路面進(jìn)行增減。

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冬季：以轎車(chē)輪胎規(guī)范氣壓為準(zhǔn)則恰當(dāng)進(jìn)行調(diào)高 0.2 bar左右。

冬季輪胎胎壓該如何調(diào)整？弄錯(cuò)等于毀車(chē)，老司機(jī)教你正確調(diào)胎壓汽車(chē)胎壓怎么調(diào)整？

小轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。

輪胎是汽車(chē)安全行駛的一個(gè)很重要的部件，由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很?chē)?yán)重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時(shí)保持在正確的胎壓下行駛，對(duì)車(chē)主的人身安全及其愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)都有極大好處。

有很多車(chē)主會(huì)有這樣的經(jīng)歷，在輪胎充氣店為自己的愛(ài)車(chē)充過(guò)氣后上路行駛，感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音很大，剎車(chē)剎不住，坐在車(chē)內(nèi)顛的厲害?；蛘呤歉杏X(jué)車(chē)加油提速慢，左右晃動(dòng)明顯，一段時(shí)間后觀察，耗油量明顯增加。造成這種現(xiàn)象的原因是因?yàn)椋喬コ錃獾晁玫臋C(jī)械式胎壓表99%不準(zhǔn)確（使用精度較差，絕大部分使用過(guò)一段時(shí)間后，其機(jī)械傳動(dòng)部分會(huì)有很大誤差，造成測(cè)量極不準(zhǔn)確，不能正確反映充氣氣壓），造成胎壓高于或低于正確的胎壓值（汽車(chē)出廠時(shí)廠家規(guī)定的充氣壓力值），這是很危險(xiǎn)的。

胎壓過(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車(chē)失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車(chē)的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。

胎壓過(guò)低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加，同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。 有很多車(chē)主還會(huì)有這樣的經(jīng)歷，某一天，突然發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)車(chē)的一個(gè)輪子虧氣嚴(yán)重。這是因?yàn)檩喬ケ会斪釉笤斐陕鰵猓@種漏氣過(guò)程是很緩慢的，用肉眼不易發(fā)覺(jué)的。當(dāng)你用肉眼就能發(fā)現(xiàn)輪子虧氣時(shí)，它已經(jīng)在低于正常的胎壓下行駛了一個(gè)月左右了。而輪胎缺氣行駛，會(huì)促使輪胎內(nèi)部加速老化，這時(shí)候輪胎內(nèi)部受到的損傷用肉眼也是看不到的，這樣，當(dāng)你補(bǔ)足了氣，高速行駛時(shí)，車(chē)胎溫度升高，胎內(nèi)氣壓隨之升高，輪胎的強(qiáng)度大幅降低，輪胎內(nèi)部受過(guò)損傷的地方容易發(fā)生爆裂，造成嚴(yán)重的事故。 校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)?，F(xiàn)今各種轎車(chē)，在用戶手冊(cè)上部會(huì)注明該車(chē)輪胎氣壓要求，允許的偏差也就是上下0.1-0.2公斤壓力（一、二百個(gè)千帕單位）。很多車(chē)主往往隨意打氣，甚至用腳踢來(lái)試試氣足不足。這是危險(xiǎn)的，因?yàn)檩喬ピ诠ぷ髑闆r中致命的因素是發(fā)熱。一輛以100公里時(shí)速行駛的車(chē)輛，胎面溫度（最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側(cè)交接處）可達(dá)到70°C左右（燙手）。從輪胎結(jié)構(gòu)講，有三個(gè)地方吃力最重：即胎肩，胎側(cè)以及胎圈。輪胎充完氣以后是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運(yùn)動(dòng)時(shí)就好像一個(gè)氣球被反復(fù)的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。假如氣壓不正常，這些反復(fù)交叉的變形就不能保持在設(shè)計(jì)允許的范圍以?xún)?nèi)由此必然帶來(lái)壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車(chē)。

因此注意輪胎情況，不光光是要看胎面磨得怎么樣，還應(yīng)隨時(shí)檢查其氣壓情況如何，這點(diǎn)您可要記住了。 胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷；胎壓過(guò)高則會(huì)使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)?dǎo)致爆胎。胎壓必須隨時(shí)檢查，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進(jìn)行，否則高溫會(huì)使胎壓升高，量起來(lái)不準(zhǔn)。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態(tài)呢？很簡(jiǎn)單，只要是停止行駛1小時(shí)以上即可。切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。量胎壓必須符合輪胎制造公司針對(duì)不同車(chē)輛、不同輪胎以及不同的用途所訂的標(biāo)準(zhǔn)。最后別忘了經(jīng)常檢查一下備胎壓力是否正常。