安徽防爆輪胎招商 中國(guó)防爆胎品牌

輪胎對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很重要的部件，每年因?yàn)楸ニ鶎?dǎo)致的交通事故也是不少。因?yàn)檩喬サ馁|(zhì)量直接關(guān)系到行車(chē)安全，所以許多生產(chǎn)商想了許多辦法來(lái)保證輪胎的品質(zhì)，甚至發(fā)明出了防爆胎以求保障出行的安全性?？吹竭@，大家應(yīng)該會(huì)忍不住想問(wèn)防爆胎真的如它的名字所稱的那樣能防爆嗎？接下來(lái)，就給大家介紹一下防爆胎，在這之后，相信您心中的疑惑一定會(huì)獲得解答。

首先，我們先來(lái)了解一下什么是防爆胎。防爆胎(RSC)學(xué)名叫"泄氣保用輪胎"。從該名稱中我們可以抓住"泄氣保用"這個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)理解，其意思是在輪胎泄氣之后仍能夠繼續(xù)使用。具體來(lái)說(shuō)，這是因?yàn)榉辣サ奶ケ谑怯筛幽湍サ牟牧现谱鞫傻模液穸纫灿兴哟?，所以即使遇到爆胎，胎壁仍能承載起整車(chē)的重量，能支持汽車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)一段距離。但從名字就可以得知，它的作用并不在于防止爆胎，而在于"保用"二字，所以說(shuō)防爆胎如遭到破壞也是會(huì)泄氣的。

與普通輪胎相比，防爆胎的確更堅(jiān)固、硬度也更大，甚至于在零胎壓的狀態(tài)下，某些品牌的防爆胎還能以八十公里每小時(shí)的速度繼續(xù)前進(jìn)一、兩百公里左右。這樣看來(lái)，即使車(chē)主們?cè)诼飞嫌龅酵话l(fā)狀況，也能依靠防爆胎的能量暫時(shí)湊合使用，而不至于被困在半路上只能等待救援。然而即使如此，防爆胎也不是萬(wàn)能的。

如果輪胎表面出現(xiàn)了很大、很深的裂痕，就已經(jīng)不能使用，需要直接更換掉了。同時(shí)，防爆胎因?yàn)榧夹g(shù)含量較高，所以修補(bǔ)比較麻煩。并且，其價(jià)格也較高，一般是一些原配車(chē)型上有所配備。再加上因?yàn)樘ケ诘膱?jiān)硬度是犧牲了一部分駕駛的舒適性換來(lái)的。不僅如此，它還會(huì)對(duì)汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)造成一些不利的影響，需要在減震上花些心思，所以一般來(lái)說(shuō)如果不是汽車(chē)本身就配備了，不要輕易自行使用防爆胎。

既然防爆胎并不是那么流行，大家也就不要被其字面的名稱所誤導(dǎo)。要想真正讓自己的出行安全得到保障，最可靠的辦法還是平時(shí)注重對(duì)輪胎的檢修和保養(yǎng)。

比如在出行前注意檢查下表面的紋路、夾縫中是否存在異物，最重要的一點(diǎn)還要注意受氣溫的影響，冬夏季的胎壓需求有所不同。這樣既要保證輪胎有足夠的胎壓，也不至于因?yàn)闅鈮哼^(guò)滿而爆胎。

我們也可以通過(guò)為汽車(chē)準(zhǔn)備備胎來(lái)應(yīng)對(duì)意外情況。當(dāng)然，備胎要定期檢查，安全存放，及時(shí)更換。另外，不要太依賴備胎。備胎作為應(yīng)急物品，不能長(zhǎng)期使用，臨時(shí)使用后應(yīng)及時(shí)更換正式輪胎。

此外，有人認(rèn)為防爆輪胎不僅成本高，而且后期使用成本仍然很高，因?yàn)榉辣喬サ男孤┦菬o(wú)法修復(fù)的。這句話有點(diǎn)斷章取義。如果是正常漏氣，就應(yīng)該按原樣修復(fù)，根本不需要更換輪胎。我家的3系修了一個(gè)輪胎，沒(méi)有任何問(wèn)題。

那么你無(wú)法補(bǔ)上，只能換的情況就是你丟氣后覺(jué)得是防爆輪胎，可以繼續(xù)開(kāi)。結(jié)果花了好幾天才想起來(lái)補(bǔ)胎，使胎壁受壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致輪胎內(nèi)壁磨損，破壞硬胎壁結(jié)構(gòu)。防爆胎真的不會(huì)爆胎嗎？防爆胎有哪些利弊？

什么是防爆輪胎？

“防爆輪胎”的準(zhǔn)確名稱其實(shí)叫做 泄氣保用輪胎 ，英文為RUN STABILITY CONTROL，簡(jiǎn)稱RSC，這個(gè) 名稱中并沒(méi)有“防爆”的字眼，所以大家將其視作防爆輪胎其實(shí)是一種誤解，以訛傳訛罷了。

由于泄氣保用輪胎的爆胎幾率比普通輪胎要小很多，再加上某些商家的誤導(dǎo)宣傳， 所以大家也就將泄氣保用輪胎與“防爆”聯(lián)系了起來(lái)。

我們?cè)撊绾伪鎰e泄氣保用胎？

如果單從 外觀樣式來(lái)看的話，其實(shí)我們很難分辨得出 它是普通輪胎還是泄氣保用輪胎。

因?yàn)?泄氣 保用輪胎與普通輪胎完全是一個(gè)模樣 ，同樣有胎面花紋、尺寸參數(shù)、胎壓標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)簽等輪胎必備元素。

不同品牌的泄氣保用輪胎都有各自的英文產(chǎn)品簡(jiǎn)稱， 這個(gè)簡(jiǎn)稱通常會(huì)標(biāo)注在輪胎側(cè)面，作為從外觀辨認(rèn)泄氣保用輪胎的標(biāo)志。

泄氣保用胎有什么作用？

普通輪胎遇上爆胎時(shí)，胎體會(huì)瞬間塌陷，無(wú)法支撐車(chē)輛繼續(xù)行駛，在輪轂的切割作用下，甚至?xí)缂埰闼毫眩?泄氣保用輪胎則可以最大程度地保證胎體的完整性，避免車(chē)輛失控，并繼續(xù)支撐車(chē)輛行駛一段距離。

以寶馬配備的泄氣保用輪胎為例，在輪胎泄氣或爆胎的情況下， 車(chē)輛仍然能以80km/h的車(chē)速繼續(xù)行駛250公里，這個(gè)距離可以讓車(chē)輛支撐到維修店。

聽(tīng)起來(lái)似乎安全性挺高的，但還是想強(qiáng)調(diào)一下， 雖然泄氣保用輪胎的爆胎幾率較小，但風(fēng)險(xiǎn)依然存在。

泄氣保用胎爆胎幾率小，但風(fēng)險(xiǎn)依然存在

如果輪胎受到的損傷程度較嚴(yán)重（如異物造成的創(chuàng)口過(guò)大、輪胎受到猛烈撞擊、輪胎被腐蝕等），泄氣保用輪胎的特性也會(huì)如浮云一般，車(chē)輛同樣難逃失控的命運(yùn)， 所以大家還是安全駕駛為妙。

泄氣保用胎有什么缺點(diǎn)？

雖然說(shuō)了這么多的優(yōu)點(diǎn)，但 其實(shí) 泄氣 保用輪胎也有著不可回避的幾個(gè)小缺點(diǎn)。

一個(gè)是 使用泄氣保用輪胎需要匹配合適的懸掛系統(tǒng)，這都是拜其硬度高所賜。 輪胎硬度高，所帶來(lái)的直接影響就是令車(chē)輛舒適性打折扣，在實(shí)際駕乘過(guò)程中，這種感受會(huì)比較明顯。

另一個(gè)是 更換輪胎的困難度增加了 ，以目前國(guó)內(nèi)輪胎店的設(shè)備和技術(shù)水平，拆裝一條泄氣保用輪胎并不是輕松的事情。

泄氣保用輪胎的重量也不容忽視——相同尺寸規(guī)格的產(chǎn)品，每條泄氣保用輪胎的重量要比普通輪胎多了約3kg。盡管更換輪胎時(shí)并不需要車(chē)主動(dòng)手，但輪胎又硬又重，對(duì)于輪胎維修師傅來(lái)說(shuō)的確夠嗆。

總結(jié)：

泄氣保用輪胎的安全系數(shù)要比普通輪胎高出不少，配備這種輪胎的車(chē)輛確實(shí)能讓人十分安心。

不過(guò)，泄氣保用輪胎的缺點(diǎn)同樣突出，那就是 犧牲了一部分的舒適性、對(duì)懸掛要求更高、價(jià)格更貴、難以修補(bǔ)等等。

況且，目前泄氣保用輪胎的工藝技術(shù)及產(chǎn)品規(guī)格并沒(méi)有完全成熟，這種輪胎還是屬于小眾層面消費(fèi)的貴價(jià)貨， 普通車(chē)主沒(méi)有必要刻意追求或盲目跟風(fēng)。

養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，注重輪胎的保養(yǎng)，比更換“防爆輪胎”更加管用。

—目前市面上許多豪華品牌都用上了防爆輪胎，一方面是這種輪胎比起普通輪胎來(lái)說(shuō)安全系數(shù)相對(duì)較高，另一方面則是可以節(jié)省一定的后備箱空間。但是防爆輪胎就意味著不怕爆胎嗎？在使用防爆胎的情況下，真的不需要備胎了嗎？

防爆并非不會(huì)爆，真實(shí)作用要清楚

相信許多消費(fèi)者都會(huì)被防爆胎的“防爆”二字所誤導(dǎo)，以為防爆胎就真的不會(huì)爆胎。實(shí)際上防爆胎的全名是泄氣保用輪胎，英文縮寫(xiě)為RSC，一般如果車(chē)胎的胎壁上印有RSC標(biāo)志的輪胎就是泄氣保用輪胎。

雖然很多人習(xí)慣性地把泄氣保用輪胎稱為防爆胎，但是這并不意味著防爆胎就完全不會(huì)爆胎。對(duì)于這點(diǎn)，首先得明確一下泄氣保用輪胎的作用，那就是保證車(chē)輛在輪胎漏氣或者缺氣的情況下，依靠厚實(shí)的胎壁和內(nèi)部的結(jié)構(gòu)支撐仍然可以以較低速度行駛一段距離。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，防爆胎并不防爆，只是因?yàn)樘ケ诮?jīng)過(guò)處理，防爆幾率較小，在出現(xiàn)漏氣、缺氣或者鼓包的情況下，仍然需要及時(shí)更換輪胎。

如何選擇是關(guān)鍵，安全意識(shí)不能少

既然防爆胎并不能防爆，那么消費(fèi)者還有必要選擇防爆胎嗎？要想解答這個(gè)問(wèn)題，首先來(lái)看一組數(shù)據(jù)。當(dāng)車(chē)輛行駛速度超過(guò)160公里/小時(shí)，且是前輪爆胎的狀況下，死亡率能達(dá)到100%。而高速公路上的事故，46%都是由于輪胎故障引發(fā)，這其中，而爆胎占總量的70%。也就是說(shuō)，雖然仍舊存在一定的爆胎幾率，但是比起普通輪胎，防爆胎可以在一定程度上提高行駛的安全性。

同時(shí)，使用防爆胎以后節(jié)約的備胎可以讓車(chē)身的前后重量比得到進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)提升儲(chǔ)物空間。因此不少豪華品牌讓防爆胎成為標(biāo)配也就不難理解。既然說(shuō)了防爆胎這么多好處，車(chē)輛就應(yīng)該一味追求標(biāo)配防爆胎嗎？這倒也不是，過(guò)度迷信防爆胎并不可取。消費(fèi)者應(yīng)該養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，注意輪胎的使用壽命和情況，養(yǎng)成良好的安全意識(shí)才是重點(diǎn)。

成本偏高不舒適，傳統(tǒng)輪胎也實(shí)用

此外，防爆胎也不全是優(yōu)點(diǎn)。特別是較厚的胎壁使得車(chē)胎偏硬，不利于后期補(bǔ)胎，其次就是受制于成本，許多防爆胎的價(jià)格并不便宜。因此目前也只有不少豪華品牌才會(huì)標(biāo)配，入門(mén)級(jí)家用車(chē)還都只配備普通輪胎。

同時(shí)，防爆輪胎的使用對(duì)于 汽車(chē) 懸掛的調(diào)教同樣有一定的要求，較厚的胎壁比起傳統(tǒng)輪胎來(lái)說(shuō)抗震性更差，舒適性降低，同時(shí)路面帶來(lái)的一些硬沖擊都會(huì)由懸掛直接承受。如果普通家用車(chē)想要更換防爆胎，那么懸掛必須經(jīng)過(guò)重新調(diào)整才能確保安全。

總結(jié)：作為消費(fèi)者而言，其實(shí)并不應(yīng)該過(guò)度迷信防爆胎的作用。原廠配備什么類(lèi)型的輪胎就用什么類(lèi)型的輪胎就可以了，注意定期檢查和具備一定的 汽車(chē) 知識(shí)才是出行安全的最佳保證。

先說(shuō)明一點(diǎn)，防爆胎也會(huì)爆胎，只是在形式上和普通輪胎有所區(qū)別。在民用輪胎領(lǐng)域，實(shí)心輪胎太重，油耗和噪聲、成本價(jià)格都是不能接受的，還做不到真正意義上的防爆胎。在軍用領(lǐng)域，像6 6、8 6等越野裝甲車(chē)，它們的輪胎里設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會(huì)發(fā)生形變，保持繼續(xù)前進(jìn)，是真正意義上的防爆胎。

據(jù)統(tǒng)計(jì)在高速公路上發(fā)生的交通事故有60%以上是由爆胎引起的，在高速公路上120km/h速度下前輪發(fā)生爆胎，生還及幾率不到30%，如果將速度提高到160km/h，生還的幾率不足5%。因此作為安全性配置之一的防爆胎，越來(lái)越受到廠家和消費(fèi)者的重視。

普通輪胎爆胎之后，胎壓瞬間為0，輪胎干癟，車(chē)輛重心發(fā)生變化，對(duì)FF型車(chē)輛來(lái)說(shuō)，極易失控，造成比較危險(xiǎn)的事故發(fā)生。

防爆胎的學(xué)名叫缺氣保用輪胎，簡(jiǎn)稱RFT輪胎。在發(fā)生爆胎，胎壓為0的情況下，防爆胎因其胎壁上高強(qiáng)度的支撐膠，胎側(cè)變形較小，輪胎高度不會(huì)大幅度的降低。這樣結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，會(huì)使車(chē)輛在爆胎后不會(huì)發(fā)生較大的側(cè)傾，因此會(huì)防止車(chē)輛失控，保證穩(wěn)定行駛。據(jù)了解，在發(fā)生爆胎后，裝備有防爆胎的車(chē)輛還可以以最高80km/h的速度行駛近兩百多公里，以便于將車(chē)開(kāi)到就近的維修店進(jìn)行處理。足以把車(chē)開(kāi)到附近的維修店換胎了。

但防爆胎因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，行駛中會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)和噪聲，因此在NVH的控制和懸架設(shè)計(jì)等方面，需要有針對(duì)性的進(jìn)行設(shè)計(jì)匹配。像寶馬的3.5.7系標(biāo)配防爆胎，就是進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的懸架設(shè)計(jì)。普通車(chē)型不建議安裝防爆胎，會(huì)影響到車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控性和舒適性。

防爆胎的缺點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：1.胎壁偏硬造成胎噪偏大，舒適性不好；2.輪胎壽命普遍不高，使用里程低于普通同級(jí)非防爆車(chē)胎；3.配套不完善帶來(lái)的修補(bǔ)不便，防爆胎被扎了之后一般都會(huì)被直接更換，養(yǎng)車(chē)成本增大。

防爆胎又叫缺氣保用輪胎，名字叫防爆胎很多人就認(rèn)為輪胎不會(huì)爆，其實(shí)是大家理解錯(cuò)了，防爆胎也會(huì)爆，只是爆胎以后輪胎并不會(huì)像普通輪胎那樣立即就失去對(duì)車(chē)輛的支撐力，防爆輪胎的胎壁都比較厚，就算是沒(méi)氣了輪胎也可以提供一定的支撐力，這樣車(chē)輛就不會(huì)出現(xiàn)爆胎以后失控的問(wèn)題。

而且缺氣保用輪胎沒(méi)有氣也可以以80公里以下的速度行駛最多100公里的距離，這樣可以讓你在這個(gè)范圍內(nèi)找到修理輪胎的店來(lái)補(bǔ)胎。缺氣保用輪胎最大的缺點(diǎn)就是貴和硬，車(chē)輛使用防爆輪胎以后會(huì)感覺(jué)減震效果不好。

其實(shí)防爆胎并不是不會(huì)爆胎，而是在 汽車(chē) 爆胎后仍然能夠支撐起 汽車(chē) 的重量并能以相當(dāng)?shù)乃俣刃旭?，它的學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”。所謂的“防爆輪胎”其實(shí)是一個(gè)俗稱，正規(guī)的 汽車(chē) 廠家是不敢如此宣傳的，否則會(huì)受到廣告法的懲罰。

防爆輪胎和普通輪胎在結(jié)構(gòu)上有所不同。普通輪胎的胎壁是很軟的，也是輪胎上最薄弱的部位，爆胎后輪胎就塌陷了；而防爆輪胎在胎壁上加了一層厚厚的天然膠，大大加強(qiáng)了胎壁的強(qiáng)度和剛性，輪胎爆胎后也能支撐起 汽車(chē) 的重量，輪胎基本不會(huì)變形，所以 汽車(chē) 就不會(huì)失控，這樣就大大提高了 汽車(chē) 的安全性。

防爆輪胎的主要優(yōu)點(diǎn)是輪胎爆胎后 汽車(chē) 仍然可以控制，并可以繼續(xù)行駛一段距離，輪胎比較耐用，使用壽命較長(zhǎng)；它的主要缺點(diǎn)是輪胎是舒適性較差，對(duì)懸架系統(tǒng)要求較高，并且修補(bǔ)困難，價(jià)格較高。

但是有一點(diǎn)大家一定要注意，那就是防爆輪胎雖然可以在爆胎后繼續(xù)行駛一段距離，但并不表示它不會(huì)壞。有很多人就有這樣的誤區(qū)，以為防爆胎爆胎后也不會(huì)壞，因此行駛了很長(zhǎng)的距離才去修補(bǔ)，結(jié)果輪胎店直接要求他換輪胎，他還不同意，跟人家吵起來(lái)了。但事實(shí)勝于雄辯，壞了就是壞了。所以，防爆胎爆胎也要及時(shí)修補(bǔ)，長(zhǎng)距離行駛也會(huì)導(dǎo)致輪胎損壞的。

防爆胎在爆胎后，靠輪胎側(cè)壁支撐，看起來(lái)輪胎也不癟，但是也有支撐極限的，方便爆胎后的車(chē)可以即使開(kāi)去修理廠的，比原地等待救援要省事很多。

防爆胎其實(shí)是沒(méi)有明確的界限的，胎壁厚到一定程度，在漏完氣之后仍舊能夠支撐車(chē)輛正常行駛一段距離的，就可以認(rèn)為是防爆胎，有一些越野胎或者公路越野兩用胎，比如我自己車(chē)上的倍耐力蝎子，完全沒(méi)氣狀態(tài)高速行駛一百多公里（沒(méi)有降速行駛，因?yàn)楦緵](méi)發(fā)現(xiàn)），這就比一些轎車(chē)上稱之為缺氣保用胎的還要強(qiáng)悍，但廠家并未宣稱缺氣保用的屬性！但是要注意的是，缺氣保用胎會(huì)犧牲噪音、舒適性、油耗，這個(gè)就需要自己的需求來(lái)選擇了防爆防扎輪胎都有哪些品牌

質(zhì)量好的防爆輪胎常見(jiàn)的有倍耐力、鄧祿普、普利司通等品牌。很多豪華車(chē)都配備了防爆輪胎，配備了防爆輪胎的車(chē)一般不配備備胎。

配備防爆輪胎的常見(jiàn)汽車(chē)品牌是 寶馬 。幾乎所有的寶馬車(chē)型都配備了防爆輪胎，寶馬使用的防爆輪胎大部分都是倍耐力。

防扎胎并不是真正的防爆防扎，而是扎破后可以在硬胎壁的支撐下繼續(xù)行駛一定的距離，讓車(chē)主開(kāi)車(chē)到最近的修理廠更換輪胎。

防刺輪胎的胎側(cè)很硬，即使輪胎內(nèi)沒(méi)有空空氣，也能支撐住車(chē)身，這樣汽車(chē)可以繼續(xù)行駛一定的距離，但只能行駛很短的距離，長(zhǎng)途行駛還是不行。

@2019汽車(chē)的防爆胎真的能防爆嗎？真相到底是怎樣的？

現(xiàn)在氣溫越來(lái)越低。當(dāng)我們開(kāi)車(chē)時(shí)，如果不小心，我們可能會(huì)爆胎。爆胎后車(chē)幾乎不能動(dòng)，只能原地等待救援。為了防止汽車(chē)輪胎爆胎，很多車(chē)主都買(mǎi)所謂的防爆輪胎，那么防爆輪胎真的防爆嗎？它和普通輪胎有什么區(qū)別？防爆輪胎有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？讓我們和小編一起看看。

很多人誤以為一個(gè)防爆胎就不會(huì)爆了，覺(jué)得裝這種輪胎可以坐回去放松一下。其實(shí)這個(gè)想法是錯(cuò)誤的。防爆胎，顧名思義就是防止爆胎，但不是100%防爆胎。防爆輪胎又叫泄氣保用輪胎，與普通輪胎不同的是它加強(qiáng)了胎壁的厚度，所以當(dāng)輪胎泄氣時(shí)，它可以用較厚的壁支撐車(chē)身，使汽車(chē)在發(fā)生漏氣、爆胎等事故后，還能繼續(xù)在路上行駛。現(xiàn)在很多豪車(chē)都會(huì)配備防爆輪胎，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)選擇這種配置。

防爆輪胎的存在大大提高了我們?nèi)粘ｑ{駛的安全性。即使輪胎在路上癟了，也能保持車(chē)輛的穩(wěn)定性，讓車(chē)?yán)^續(xù)行駛，我們也不用蹲在路邊補(bǔ)胎了。但是，總有意外。不是說(shuō)裝了防爆輪胎就不用準(zhǔn)備備胎了。我們還是要準(zhǔn)備備胎，以防萬(wàn)一。

防爆輪胎的優(yōu)點(diǎn)是即使爆胎也可以繼續(xù)使用，可以支撐很長(zhǎng)時(shí)間。但防爆輪胎漏氣后要及時(shí)更換輪胎，以防發(fā)生事故。防爆輪胎雖然比普通輪胎好很多，但還是有很多缺點(diǎn)。首先，因?yàn)樘ケ诤?，整個(gè)輪胎都會(huì)硬。因此，汽車(chē)在行駛時(shí)的減震性能會(huì)降低，從而影響駕駛員的駕駛舒適性。

其次，由于防爆輪胎壁厚、輪胎硬，高速行駛時(shí)輪胎噪音會(huì)很大，讓司機(jī)喜歡安靜的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)煩。如果不能忍受防爆輪胎產(chǎn)生的噪音，就不要安裝。防爆輪胎除了影響駕駛舒適性和產(chǎn)生噪音的缺點(diǎn)外，還有一個(gè)很大的缺點(diǎn)就是維修麻煩。因?yàn)榉辣喬ケ诤?，很難修復(fù)。維修人員很難把它拉開(kāi)，不小心就會(huì)損壞，所以很多維修人員不愿意修理防爆輪胎。而且防爆輪胎價(jià)格比較貴，一般1000多，所以換個(gè)新的防爆輪胎價(jià)格很高。

既然防爆輪胎不防爆，有那么多缺點(diǎn)，那到底該不該裝防爆輪胎？答案是必須的。因?yàn)楫?dāng)我們高速行駛時(shí)，汽車(chē)輪胎很容易爆裂。防爆輪胎雖然不能保證100%不爆胎，但可以在一定程度上提高駕駛安全性，所以安裝防爆輪胎很有必要。