納智捷大7怎么樣值得買嗎 納智捷大7質(zhì)量怎么樣

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車型參數(shù)：Luxgen 7于2011年9月首次上市，搭載代號(hào)G22TG的2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力201馬力，峰值扭矩295牛米。匹配6AT變速箱，官方油耗8.9L。車長(zhǎng)4818mm，軸距2910mm。全車重量1830KG。前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架。其實(shí)這款車的各項(xiàng)參數(shù)和數(shù)據(jù)都非常不錯(cuò)，動(dòng)力絕對(duì)是它的優(yōu)勢(shì)。此外，剛上市時(shí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀評(píng)價(jià)都不錯(cuò)。

這車國(guó)內(nèi)銷量很差。上市7年僅售出7萬(wàn)多臺(tái)，最終在2018年8月停產(chǎn)。至于原因，不少網(wǎng)友吐槽納智捷大7質(zhì)量差、油耗高。甚至還有網(wǎng)上關(guān)于這款車的笑話很多，比如：“中國(guó)石油的戰(zhàn)略合作伙伴”、“不熄火加不上油”等等。這輛車真的是這樣的嗎？今天就來(lái)看看這些車主是怎么想的？

第一位車主：我2012年買的Luxgen 7，到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了7年多了。油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但是也沒(méi)什么問(wèn)題。這車挺穩(wěn)的，開(kāi)著也舒服，配置也高，放在現(xiàn)在也不會(huì)落伍。但是油耗有點(diǎn)高，堪比帕杰羅和奧迪Q7。買的時(shí)候內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，中控大屏，還挺安靜的。這么多年沒(méi)進(jìn)過(guò)修理廠大修過(guò)，所以不明白為什么好車被拒。噴子停產(chǎn)了，弄得我的大7都快絕版了。

車主二：我是Luxgen 7的車主，2012年11月提車，已經(jīng)行駛了將近18萬(wàn)公里。這車質(zhì)量還行，沒(méi)毛病，動(dòng)力不錯(cuò)，2.2T的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。 2015年我被大貨車翻過(guò)一次，嚇壞了。我很好。這輛車的安全性相當(dāng)不錯(cuò)?？粗?，后來(lái)修了，換了車窗玻璃，雨刷，輪轂什么的，現(xiàn)在有點(diǎn)小問(wèn)題。車重了點(diǎn)，平均油耗12左右，可以接受。

第三位車主：2012年5月提車，開(kāi)了四年才換的。市區(qū)油耗14，高速公路10.5。并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。站，100公里，五箱油，說(shuō)什么都離不開(kāi)腦子。如果想省油，可以買日本車。如果你沒(méi)有開(kāi)過(guò)這輛車，你就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。這輛車對(duì)幾個(gè)人來(lái)說(shuō)幾乎有2 噸重。確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)油，但是安全系數(shù)高，為了自己的性命多花點(diǎn)錢也是值得的。

第四位車主：2015年8月買了一輛二手路勁7，這車在二手市場(chǎng)上很便宜。之前跑了三萬(wàn)多公里，拿去檢測(cè)。基本上沒(méi)有問(wèn)題。直到現(xiàn)在，我一直在鬼混和開(kāi)車。怎么說(shuō)這車油耗有點(diǎn)高，百公里基本不低于12。被身邊的朋友嘲笑了很久，不過(guò)自己開(kāi)是沒(méi)問(wèn)題的。內(nèi)部設(shè)計(jì)和空間還可以，放一些大行李在里面也不錯(cuò)。我也不明白，普拉多和途樂(lè)的油耗那么高，為什么沒(méi)人說(shuō)呢？

第五位車主：2014年買的Luxgen 7，前年回老家，440元油，跑了650公里，市區(qū)堵車半小時(shí)，剩下的全滿-速度，最后只剩下五分之一的油了。我覺(jué)得沒(méi)關(guān)系。屬于SUV車型，抗風(fēng)能力強(qiáng)，質(zhì)量也比較高。途觀、本田CR-V、榮放都沒(méi)有它重，所以油耗高，也沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的那么差。我覺(jué)得Big 7的失敗是因?yàn)槊つ孔孕?，定價(jià)過(guò)高，把自己打造成高端品牌，而自己的技術(shù)還不成熟。如果價(jià)格不到二十萬(wàn)，也不會(huì)是現(xiàn)在這個(gè)位置。

總的來(lái)說(shuō)，Luxgen 7的主要問(wèn)題是油耗高，而且它的價(jià)格定位比較高，并不是因?yàn)橘|(zhì)量不好。如果拋開(kāi)油耗方面的表現(xiàn)，在配置和空間方面還是有一定優(yōu)勢(shì)的。人們常說(shuō)買車容易養(yǎng)車難。油耗是養(yǎng)車最大的成本，已經(jīng)成為很多家庭的負(fù)擔(dān)。因?yàn)檫@樣的因素，在消費(fèi)者和網(wǎng)友不斷放大之后，導(dǎo)致負(fù)面影響不斷，最終導(dǎo)致停產(chǎn)。

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