買(mǎi)油車還是電車好?燃油車和電動(dòng)車哪個(gè)更值得買(mǎi)
電便宜,維修便宜,所以人們總認(rèn)為電動(dòng)汽車的使用成本低于傳統(tǒng)汽車。事實(shí)上,可能不是。
10萬(wàn)公里之后,電動(dòng)車的使用成本會(huì)更高,因?yàn)橐紤]電池更換、二手車殘值等問(wèn)題。眾所周知,電池是電動(dòng)車中最貴的,更換電池更是一筆不小的開(kāi)銷。而一輛行駛了10萬(wàn)公里的電動(dòng)車,幾乎是賣(mài)不出去的。
不僅如此,在售后服務(wù)方面,燃油車經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的體系,用戶可以隨意選擇售后服務(wù)商。但是,所有的新能源車企都在打造一個(gè)生態(tài)閉環(huán)。用戶被困在這個(gè)系統(tǒng)中,不得不回到指定地點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)和維修。 ”。
值得注意的是,未來(lái)隨著我國(guó)電動(dòng)汽車保有量的不斷攀升,勢(shì)必會(huì)加重國(guó)家電網(wǎng)的負(fù)擔(dān),電價(jià)自然也會(huì)水漲船高。不知道會(huì)不會(huì)有階梯定價(jià),會(huì)不會(huì)有額外的服務(wù)費(fèi)。
因此,只看電動(dòng)車在維修、稅收、電價(jià)等方面的優(yōu)勢(shì),而不看其保值率和基本售價(jià),就斷定電動(dòng)車成本低是不準(zhǔn)確的。
以上就是對(duì)油車和電車的簡(jiǎn)單介紹。至于買(mǎi)電車好還是汽油車好,就看車主了。畢竟,不同的人有不同的看法,我們應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看待。
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