一個(gè)輪胎胎壓不顯示 一個(gè)輪胎胎壓不顯示怎么辦
首先，要確定不顯示胎壓的輪胎，其胎壓傳感器是否安裝正確。拆下輪胎后重新安裝試一下，如果仍然沒有顯示，可以把正常的傳感器換到不正常的車輪上。如果還是不顯示，說明胎壓顯示模塊故障，如果顯示正常，就說明傳感器壞了。解決辦法就是更換新的相關(guān)部件，或者換一套新的胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。
途銳 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）胎壓監(jiān)測(cè)不顯示的原因：
如果靜態(tài)有反應(yīng)，行車收不到就可能是發(fā)射強(qiáng)度低/接收器靈敏度不夠/干擾3個(gè)原因之一了。如果靜態(tài)沒有反應(yīng)，也配對(duì)不上，那就是發(fā)射器失效了。
也有可能是信號(hào)發(fā)射強(qiáng)度低造成的，這種情況換個(gè)擺放位置都能解決。可能是在電池壽命和產(chǎn)品穩(wěn)定性之間選擇了電池壽命，降低了傳感器的功耗。發(fā)射強(qiáng)度低導(dǎo)致抗干擾性能降低。
1、模塊電池電量耗盡，一般只能重新?lián)Q裝整套胎壓檢測(cè)模塊。
2、模塊檢查口有東西擋住了，模塊無法進(jìn)行檢測(cè)。
3、配對(duì)失效，需要重新配對(duì)。
4、模塊已經(jīng)損壞，只能更換一個(gè)新的模塊了。
（圖/文/攝： 朱彩燕） @2019胎壓監(jiān)測(cè)其中一個(gè)不顯示數(shù)據(jù)，有一個(gè)胎壓沒有數(shù)值怎么辦
;?????胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要是對(duì)汽車輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，就能夠時(shí)刻掌握到胎壓的情況，如果出現(xiàn)問題就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而保護(hù)車內(nèi)人員的安全。如果在使用胎壓監(jiān)測(cè)的時(shí)候遇到了三個(gè)輪胎顯示數(shù)據(jù)，其中一個(gè)輪胎不顯示數(shù)據(jù)，有可能是不顯示數(shù)據(jù)的輪胎的胎壓傳感器的電源用完了，也有可能是傳感器電路出現(xiàn)故障或者是傳感器信號(hào)被干擾，導(dǎo)致信號(hào)傳輸車載電腦的時(shí)候出現(xiàn)故障。
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有一個(gè)胎壓沒有數(shù)值怎么辦
??????車主先找個(gè)地方停車，確認(rèn)沒有胎壓數(shù)值顯示的那個(gè)輪胎的胎壓是正常的情況下，可以開一下車，如果是因?yàn)樾盘?hào)被干擾，換個(gè)地方就會(huì)顯示數(shù)值得了，如果沒有沒顯示，那就要到4s店或者維修店讓專業(yè)的人員進(jìn)行檢測(cè)并維修。如果是傳感器沒有電了，充滿電就能夠正常使用，可以看到四個(gè)輪胎都會(huì)顯示數(shù)值。如果是傳感器電路出現(xiàn)故障或者是傳感器出現(xiàn)故障，及時(shí)更換新的就可以解決問題。
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??????輪胎胎壓對(duì)于車輛行駛是很重要的，如果輪胎胎壓較低，輪胎跟路面的接觸面積增大，摩擦力就會(huì)增加，就會(huì)影響到車輛正常行駛，嚴(yán)重的時(shí)候還有可能發(fā)生輪胎爆胎的現(xiàn)象。如果輪胎胎壓較高，輪胎跟路面的接觸面積減小，縮短了輪胎的使用壽命。胎壓不顯示數(shù)字了是怎么回事
;?????胎壓監(jiān)測(cè)主要就是在車輛行駛期間，對(duì)輪胎進(jìn)行監(jiān)測(cè)的一種設(shè)備。當(dāng)車輛輪胎有漏氣，或者胎壓處于偏低的情況下，胎壓報(bào)警燈就會(huì)變亮，從而確保行車安全，那么胎壓不顯示數(shù)字了是怎么回事？
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??????1、考慮是由于模塊里面的電池電量耗盡造成的，需要及時(shí)更換整套全新的胎壓檢測(cè)模塊。
??????2、在模塊檢查口的地方，有某些東西遮擋住，從而導(dǎo)致模塊不能正常檢測(cè)。
??????3、配對(duì)失效，需要車主重新進(jìn)行配對(duì)，一般都是要去專業(yè)的維修廠內(nèi)，使用專業(yè)的電腦進(jìn)行配對(duì)。
??????4、模塊損壞，導(dǎo)致數(shù)字無法顯示出來，需要重新更換一個(gè)模塊。
??????5、如果是某個(gè)輪胎胎壓無法顯示出來，首先要先確定下，這個(gè)輪胎傳感器安裝是不是正確的，可以把輪胎拆卸下來，重新再去安裝一下。如果依然沒有顯示，就需要更換一個(gè)新的傳感器，還是沒有顯示，就意味著胎壓顯示模塊異常，需要更換。胎壓監(jiān)測(cè)有一個(gè)不顯示是怎么回事
胎壓監(jiān)測(cè)有一個(gè)不顯示可能是胎壓傳感器沒電了。有時(shí)沒有讀取到輪胎內(nèi)檢測(cè)儀的信號(hào)也會(huì)影響，車輛行駛一段時(shí)間就可以了。
胎壓監(jiān)測(cè)的方式：
1.直接式胎壓監(jiān)測(cè)：接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
2.間接式胎壓監(jiān)測(cè)：間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
3. 輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹：它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，它在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測(cè)出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過低的缺點(diǎn)。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個(gè)輪胎內(nèi)實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。（圖/文/攝： 許雙和） @2019
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