電動車后輪胎電機(jī) 電動車后輪胎電機(jī)發(fā)熱

電動車后輪換真空胎把電機(jī)弄壞維修方法。

1、帶有碟剎的電動車換后輪胎不需要拆掉電機(jī)線，需要拆開另一側(cè)的螺母然后把后輪脫開后叉取出內(nèi)外胎更換。

2、你嫌復(fù)雜就打開后座下的控制器，拔掉電機(jī)三根線和霍爾插頭就可以取下后輪更換輪胎了。電動車后輪電機(jī)變形了不管它會怎么樣

電機(jī)是電動車上的四大部件之一，而且也是保修時間最長的，保修時間長達(dá)三年。也是唯一保修時間最長的部件，沒有之一。電機(jī)質(zhì)量的好壞直接影響著電動車的整車壽命。質(zhì)量好的電機(jī)里面的銅絲是紫銅，里面的磁也是高磁，壽命是非常長的。

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電機(jī)

電機(jī)是由定子與轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般來說不容易壞，相對容易壞的電機(jī)霍爾以及電機(jī)軸承。

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電機(jī)變形了

但是有一種情況，當(dāng)電動車后輪氣壓不是很足，或者帶得太重，電機(jī)外面的鋼圈突然之間受力，比如說撞到比較大的石頭或者過比較深的坎，就容易變形。而且變形的位置往往不止一處。電機(jī)外面那個圈變形嚴(yán)重的會導(dǎo)致漏氣。另外車子跑起來的時候，后輪擺動比較大。

而這種情況，由于屬于人為損壞。所以說不在保修范圍之內(nèi)。如果說這樣去換一個電機(jī)的話，確實(shí)是不劃算的。一個電機(jī)好幾百塊，難道就這樣幾百塊錢就打水漂了嗎？有沒有什么辦法修復(fù)？我們不要求達(dá)到之前100%的原貌，只要不會漏氣，不會大幅度擺動就可以。

其實(shí)還方法還是有的。這個可以在車上進(jìn)行，也可以把整個電機(jī)拆下來。我個人一般不拆電機(jī)下來，省事。支起中支架，我們先把真空胎里面氣放掉，輪胎不要撬開。這樣一來不麻煩，二來可以作為一個參照。如果說是比較熟練的師傅，就可以直接用鐵錘敲。我們目測敲過的位置，用手轉(zhuǎn)動一下啊，電機(jī)如果說不會大幅度晃動就可以了。

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用鐵錘帶一點(diǎn)角度往外敲

如果不是很熟練的朋友可以用一把鐵錘，再加上一根小一點(diǎn)實(shí)心的軸。比如說我們摩托車上換下來中軸就行。

咱們用這種實(shí)心軸頂?shù)阶冃蔚碾姍C(jī)邊緣位置，我們用鐵錘敲軸，稍微帶一點(diǎn)角度往外敲。敲這個實(shí)心軸的時候用力不要太大。這樣傳遞的力會小一點(diǎn)，而且不容易砸到電機(jī)。因?yàn)殡姍C(jī)蓋中間是鋁，如果鐵錘直接砸中電機(jī)，電機(jī)蓋肯定會碎，就報廢了。我們可以看到，這種變形的地方，會回到之前的位置。我們不能一下太用力，力氣過大如果超過了正常位置，再敲回去很麻煩。

敲好之后，可以用手轉(zhuǎn)動電機(jī)，看一下剛才的位置，有沒有失圓，如果不行，繼續(xù)修正，直到把它敲到之前的正常位置。用手轉(zhuǎn)動電機(jī)不會晃動，就可以修得下一處變形的位置。

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嚴(yán)重變形

有些地方變形比較嚴(yán)重。也是可以修復(fù)的。只是比較花時間，可能需要多次校正。我們先從旁邊，變形不是那么嚴(yán)重的地方邊敲。中間變形比較嚴(yán)重的用扳手，先扳動一下，使我們用于受力的軸可以頂住，能用上力就可以?；蛘哂蒙晕⒈∫稽c(diǎn)的斬子，先沖一下。然后可以采取和之前變形不是太嚴(yán)重的地方，一樣的修復(fù)手法，將整個鋼圈四周全部敲圓。

最后用手轉(zhuǎn)動電機(jī)，如果不會晃動，或者晃動比較小就可以了，修復(fù)過程算基本上完成。當(dāng)然我們需要將輪胎進(jìn)行充氣，如果旁邊不會漏氣就大功告成了。

各位朋友對于這種變形的電機(jī)你是怎么維修的？歡迎大家在評論中留言。電動車后輪胎轉(zhuǎn)不動什么原因?

電動車的后輪轉(zhuǎn)不動，最常見的原因就是后剎車出現(xiàn)故障，導(dǎo)致剎車抱死，使后輪不能轉(zhuǎn)動。其他的方面的原因還有驅(qū)動電機(jī)損壞，后輪軸承損壞卡住，輪胎或輪轂有其他問題造成卡住等。大寶電車后車輪帶不帶電機(jī)

大寶電車后車輪帶電機(jī)。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：電動車是有電機(jī)的，般在后輪上，開車時會聽到呼的響聲，要是下大雨，電機(jī)進(jìn)水了就沒辦法開了。