沒(méi)想到一輛新車 華人運(yùn)通的智能車 未來(lái)出行的超級(jí)夢(mèng)想！

說(shuō)實(shí)話，我們見過(guò)很多新車發(fā)布會(huì)和上市會(huì)，但從來(lái)沒(méi)有像今天這樣期待一款全新車型的亮相和上市。它的造車理念和對(duì)汽車生活的理解已經(jīng)完全顛覆了我們的想象，它可能會(huì)改變我們未來(lái)的出行生活。不信？我們來(lái)看看吧！今天的主角是——中文快車，一家專注于未來(lái)智能交通行業(yè)的創(chuàng)新出行科技公司！

10月22日，華人運(yùn)通在上海發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略：倡導(dǎo)“以人為本”，從人性化需求出發(fā)，以人性化智慧為依托，以智慧出行技術(shù)研發(fā)為基礎(chǔ)，從新能源智能汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化出發(fā)，布局智慧交通，并以此為入口，為智慧城市建設(shè)和改變?nèi)祟愇磥?lái)出行做出貢獻(xiàn)。公司的業(yè)務(wù)布局將集中在五大板塊：新型智能汽車的研發(fā)和制造；共享車輛、充電網(wǎng)絡(luò)和能源；車聯(lián)網(wǎng)IoV和先進(jìn)開放的自動(dòng)駕駛技術(shù)；支持智捷交通的延伸；參與智慧城市的開發(fā)建設(shè)。與數(shù)字之家相結(jié)合，支持華人快遞在智慧城市的多個(gè)業(yè)務(wù)板塊發(fā)展。

基于智慧城市的建設(shè)，華人運(yùn)通將把智能汽車作為智慧城市最重要的載體。利用汽車技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使汽車成為智能移動(dòng)信息載體，構(gòu)建新型信息神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，發(fā)揮新能源汽車的儲(chǔ)能作用，打造分布式、高能效的能源載體；通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)，它將為城市提供更智能的交通工具。

“九先鋒”實(shí)施“三智”戰(zhàn)略，邁出了改變?nèi)祟愇磥?lái)出行愿景的第一步。

基于未來(lái)智慧城市的多維度需求，華人運(yùn)通遵循HOA、霍德和HOV的架構(gòu)和理念，研發(fā)并推出了9項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和項(xiàng)目。

其中，超體智能建筑HOA(super-body intelligent architecture ),是一個(gè)面向人類的超體智能建筑平臺(tái)，是全球首個(gè)打破“車、路、城”界限的智能建筑。它由三部分組成：開放式車輛電子平臺(tái)VEA、道路監(jiān)控平臺(tái)RSA和城市數(shù)據(jù)平臺(tái)CDA。它將車輛、交通、城市作為一個(gè)統(tǒng)一的整體進(jìn)行架構(gòu)體系設(shè)計(jì)，將物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合，最終實(shí)現(xiàn)感知、計(jì)算、智慧的協(xié)同。

只為打造真正面向未來(lái)的智能汽車，兩款概念車華麗登場(chǎng)。

現(xiàn)場(chǎng)，華人運(yùn)通還展示了兩款概念車，非常夢(mèng)幻，讓人迫不及待地想盡快量產(chǎn)。

基于共振設(shè)計(jì)概念HOD開發(fā)和設(shè)計(jì)的超高速替代移動(dòng)概念車。Concept-H采用創(chuàng)新刺激的三座布局結(jié)構(gòu)，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)效率，并采用全球首創(chuàng)的氣流引導(dǎo)管理系統(tǒng)A.F.I.R.M，將車身造型與動(dòng)態(tài)氣流軌跡緊密結(jié)合，讓您在高速操控時(shí)放心享受極致體驗(yàn)。

E.全球首款超現(xiàn)實(shí)沉浸式座艙系統(tǒng)A.S.E，是車內(nèi)一個(gè)巨大的連續(xù)多曲面屏幕，可以將現(xiàn)實(shí)或模擬的虛擬以圖像的形式鏈接起來(lái)，讓人在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界之間隨意無(wú)縫切換。Concept-H還有顛覆時(shí)代的震撼設(shè)計(jì)：線控——變位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，re。C.E.S.S這種非常規(guī)的可重構(gòu)駕駛艙系統(tǒng)采用線控技術(shù)，其方向盤可以切換移動(dòng)到車內(nèi)任意一個(gè)座位，讓車內(nèi)三個(gè)人都可以駕駛汽車。這種設(shè)計(jì)讓每個(gè)人都成為車輛的主人。

Concept-A不僅僅是一輛車，更是現(xiàn)實(shí)世界中綜合出行的工具。其獨(dú)特的城市多出行載體POD-系統(tǒng)使得在道路上駕駛和融入社區(qū)成為系統(tǒng)交通的一部分。這個(gè)概念是基于實(shí)現(xiàn)人們旅行的旅行艙。它與各種出行系統(tǒng)首尾相連，可以形成不同的交通出行方式。

這一概念的替代模式涵蓋了特定區(qū)域的陸地、鐵路、單軌、海上和空中旅行。

在未來(lái)，許多前瞻性的示范技術(shù)和項(xiàng)目將繼續(xù)

這些產(chǎn)品和商業(yè)計(jì)劃并不局限于想象和概念。華人運(yùn)通多項(xiàng)前瞻性示范技術(shù)和項(xiàng)目逐步落地。例如：

1.華人運(yùn)通正在自主研發(fā)國(guó)內(nèi)首款基于車路協(xié)同的L4量產(chǎn)智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，車輛已完成超過(guò)10萬(wàn)公里的封閉道路測(cè)試；

2.華人運(yùn)通正在研發(fā)首款基于面向量產(chǎn)開發(fā)的四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車——RE05，并計(jì)劃在未來(lái)產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)該技術(shù)；

3.全球首個(gè)傳感器融合計(jì)算協(xié)同開放道路測(cè)試項(xiàng)目——江蘇鹽城“陸贄”項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)；

4.全國(guó)首個(gè)“車-路-城”異構(gòu)數(shù)據(jù)AI重構(gòu)智能園區(qū)示范項(xiàng)目——上海臨港智慧未來(lái)園區(qū)開始規(guī)劃實(shí)施。

我們完全有理由相信，夢(mèng)想中的智能汽車和未來(lái)交通并不遙遠(yuǎn)。讓我們一起期待吧！