電動(dòng)車安全嗎

今天，有駕汽車向朋友們簡(jiǎn)單介紹一下電動(dòng)車安全系數(shù)的知識(shí)。隨著時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多的新能源汽車走進(jìn)我們的生活，很多朋友基本都在猶豫到底哪一款車比較好?，F(xiàn)在，讓我們跟隨有駕汽車了解電動(dòng)汽車安全系數(shù)的知識(shí)！

純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)能量來(lái)自車內(nèi)的電池，大部分使用電池組，也就是很多小電池串聯(lián)。風(fēng)險(xiǎn)學(xué)派認(rèn)為，電池組是電動(dòng)汽車的風(fēng)險(xiǎn)因素之一，電池的任何短路都會(huì)造成災(zāi)難性的后果。當(dāng)然，電池組必須有保護(hù)電路，但保護(hù)電路也可能在撞擊過(guò)程中損壞。一旦發(fā)生短路，整個(gè)電池組基本不需要易燃材料，鋼材基本會(huì)燒紅，像面條一樣融化。但是，如果電動(dòng)汽車使用輪轂電機(jī)，碰撞和導(dǎo)致短路的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)增加。

我想一些權(quán)威機(jī)構(gòu)已經(jīng)得出結(jié)論，電動(dòng)車的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)不高，這來(lái)自于統(tǒng)計(jì)和碰撞測(cè)試。在現(xiàn)在的電動(dòng)車上，電池基本上各個(gè)方向都有很好的保障，碰撞測(cè)試在這方面應(yīng)該有很好的解釋。不過(guò)，恐怕在撞車后的必要時(shí)間內(nèi)燒毀沃蘭達(dá)，還是會(huì)讓普通消費(fèi)者緊張。但是目前沒(méi)有足夠的證據(jù)說(shuō)電動(dòng)車不安全。同樣是劇烈碰撞，汽油車也有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。

可以說(shuō)，在嚴(yán)重的碰撞中沒(méi)有一輛車是安全的。除了燃燒之外，還可能出現(xiàn)翻滾、變形等對(duì)乘客有害的情況。電動(dòng)車車身普遍較重，碰撞過(guò)程中還是比較輕的車便宜一點(diǎn)，但這并不是和諧出行所提倡的。電動(dòng)車碰撞對(duì)短路的影響是由電池正負(fù)極材料突破隔膜、制動(dòng)時(shí)能量快速充入電池時(shí)瞬間產(chǎn)生的超高電流等造成的。

無(wú)論如何，汽車燃燒是電動(dòng)汽車安全最受關(guān)注的部分。基于現(xiàn)有案例，我們發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車燃燒一般有三種情況:碰撞、充電和自然。它們發(fā)展變化的原因是不同的。比如碰撞燃燒的關(guān)鍵是汽車的短路情況，而充電時(shí)的燃燒更多的是因?yàn)椴灰?guī)律的操作。自燃情況逐年變化，包括涉水短路、接頭提升、環(huán)境溫度高等。

電動(dòng)車燃燒的核心是電池，現(xiàn)在大部分電動(dòng)車都使用鋰電池。據(jù)簡(jiǎn)單介紹，鋰是世界上活性最高的金屬，鋰電池本身具有體積小、容量密度高的特點(diǎn)。但同時(shí)鋰電池的化學(xué)特性過(guò)于活潑，金屬鋰容易與空氣體中的氧氣發(fā)生劇烈反應(yīng)，引起燃燒爆炸。

目前常用的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，它們的特點(diǎn)各不相同。三元鋰電池能量密度較高，體積小，重量輕，但安全系數(shù)常被懷疑。磷酸鐵鋰電池雖然能量密度小，但被認(rèn)為更安全。

但是說(shuō)到電芯，就不容易起火燃燒了。即使電池在外界的猛烈沖擊下破裂或內(nèi)傷，也不會(huì)立即燃燒。電池單體本身最多在接下來(lái)的必要時(shí)期會(huì)有熱內(nèi)聚力，只有在電池管理系統(tǒng)無(wú)法很好識(shí)別的情況下才會(huì)開始燃燒。

畢竟你要注意自己的安全問(wèn)題。對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵不是長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光直射下，而是最大限度地使用慢速充電。同時(shí)，考慮到汽車的質(zhì)量，好的車型不僅在電池保護(hù)方面做得好，在電氣管理、高壓線路密封、高壓管路保證方面也做得更好。

除了燃燒，電動(dòng)車還有其他安全問(wèn)題，比如漏電管理等。在機(jī)械部分，電動(dòng)車的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級(jí)車。底盤、懸架和制動(dòng)系統(tǒng)要基本加強(qiáng)，操縱和制動(dòng)性能也很重要。

現(xiàn)在，國(guó)家出臺(tái)了規(guī)定，對(duì)電動(dòng)車廠商和電池廠商提出了要求。對(duì)于電動(dòng)汽車的電氣系統(tǒng)，它們需要經(jīng)受各種測(cè)試，包括:機(jī)械負(fù)載--振動(dòng)、機(jī)械沖擊和跌落；事故自我保護(hù)--碰撞、擠壓、海水浸泡和外部火災(zāi)；適應(yīng)性--溫度、濕熱循環(huán)、鹽霧腐蝕、高海拔；濫用--過(guò)熱、短路、過(guò)充和過(guò)放。相信隨著安全規(guī)范的提高和相應(yīng)廠家的投入，電動(dòng)汽車會(huì)朝著更安全的方向發(fā)展。

今天有這么多汽車小系列的簡(jiǎn)介。聽完汽車小編的簡(jiǎn)單介紹，各位朋友對(duì)電動(dòng)車的安全系數(shù)有所了解嗎？希望車系簡(jiǎn)介對(duì)朋友們有所幫助。聽完車系的簡(jiǎn)介，你覺(jué)得朋友們心中有選擇嗎？如果你想了解更多的新能源電動(dòng)汽車，請(qǐng)關(guān)注本網(wǎng)站！