寶馬x3怎么樣，寶馬X3有什么優(yōu)缺點(diǎn)值得買么

寶馬X3 參考價(jià)：39.96萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(129條)

優(yōu)點(diǎn)：全新升級。采用全新CLAR平臺，減重效果顯著，與上一代相比，重量減輕55公斤。在設(shè)計(jì)方面，車身尺寸相比上一代也有所提升。此外，最明顯的是豪華感、科技感和觸感質(zhì)感都有了很大的提升。無線CarPlay、10.25英寸觸控屏、倒車影像、三溫區(qū)自動空調(diào)、電動前排座椅（帶主駕記憶）均為全系標(biāo)配。另外值得一提的是，此次寶馬X3還帶來了不少越級配置。自然語音識別、觸屏控制、手勢控制等智能人機(jī)交互系統(tǒng)為5系級別，智能鑰匙、3D遙控影像為7系級別。缺點(diǎn)：可能軸距和海外版一樣，2864mm，但還是比上一代高了54mm，空間也有一定程度的提升，但和那些只能加長的不能比。法圖發(fā)現(xiàn)最近應(yīng)該是買車的高峰期，但是因?yàn)樽罱?a class="cmsLink askLink" >奔馳事件，市場沒有往年那么紅火了?？偟膩碚f，全新BMW X3車型，個人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是做工、品牌和操控都比較好。缺點(diǎn)是車價(jià)比較高，維修費(fèi)用貴。一、BMW x3減震性能差，內(nèi)飾有待提升？關(guān)于寶馬X3的優(yōu)缺點(diǎn)，我們先來看看寶馬X3的缺點(diǎn)。首先，每次都要手動折疊后視鏡有點(diǎn)降級，而且沒有無鑰匙進(jìn)入不方便。減震不是很好，過減速帶時的顛簸過濾不是很好，內(nèi)飾也有很大的提升空間。沒有方向盤加熱，但它是可選的。這個功能在南方?jīng)]用，在北方就不一樣了。每次開車都握著冰冷的方向盤，真的很不舒服。北方的孩子傷不起，盡量加點(diǎn)。如果買這個配置在北方用。 2、BMW x3的座椅配置差，用料少。這么高的價(jià)格寶馬X3的座椅不通風(fēng)，前排座椅靠背沒有儲物袋，后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。儲物空間小。后排座椅的扶手太簡單了，跟這個價(jià)位的車不搭。駕駛座很矮，沒有腿托，后排也很矮。坐久了，腿疼，屁股也酸。我累死了，這個價(jià)格不能加個腿托嗎？后杯架也有所縮減。中控用料與普通B級車無異。 3、BMW x3體積大，科技含量足。空間橫豎高度abb最大，加速線性，換擋順暢。新車只有一點(diǎn)皮革味，很快就散了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提速可以，車子開起來也很舒服，適合長途駕駛，而且空間大（后排空間略?。懿诲e。外觀、開眼大燈設(shè)計(jì)、天使眼燈……直接秒殺“顏值黨”。平時喜歡把車子擦得“閃閃發(fā)光”，跑在路上回頭率超高！再者，空間表現(xiàn)足夠家庭日常使用，后排三個成年人可以輕松坐下，稍顯修長的可以坐四個成年人，空間還是很充裕的。把控和品牌都不錯，科技含量高。最讓我滿意的是德系車的操控。雖然是SUV車型，但是操控還是很犀利靈活的。之前開過?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），操控感差距太大了。 2.0T發(fā)動機(jī)還不錯，起步一點(diǎn)也不泥濘，中后期油門反應(yīng)靈敏，動力隨叫隨到。至于寶馬X3的優(yōu)缺點(diǎn)，上面我已經(jīng)介紹了寶馬X3的一些情況?？梢园l(fā)現(xiàn)BMW x3有一定的亮點(diǎn)，但是BMW x3也有一定的不足，所以大家還是謹(jǐn)慎對待BMW x3，這樣才能更好的買到BMW x3，是一個不錯的選擇。值得購買。 10月11日，寶馬成為中國政府放寬行業(yè)投資限制的首家企業(yè)，追加投資30億歐元。給它一個大拇指。作為一個豪華汽車品牌，BMW x3一直堅(jiān)持著BMW的原汁原味。雖然改版了好幾次，但尺寸一直沒變，更別提降低配置了，還是很厚道的。

今年4月，國產(chǎn)BMW x3正式亮相北京車展，3.0T車型在換版的同時被取消。目前共有四款車型同步發(fā)售，售價(jià)從39.98萬到58.58萬不等。 BMW x3一向主打運(yùn)動風(fēng)格，此次改款在思路上也一如既往，外觀線條更加靈動霸氣，看起來更加兇猛有力。最新改款還讓全系配備LED大燈，采用遠(yuǎn)近光一體化設(shè)計(jì)。值得一提的是，大燈具有隨動轉(zhuǎn)向功能。搭配上比較修長的眉毛，整體的視覺感很好，屬于比較吸睛的設(shè)計(jì)。外觀還是很吸引人的，但這并不是x3帶給我們的全部。讓我們看看內(nèi)部。此次x3的內(nèi)飾采用了最新的BMW家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料十分厚道。柔軟的材料覆蓋了整個儀表板。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，筆者確認(rèn)感覺非常不錯。大部分地方都采用了木紋裝飾塑料板，給人的感覺非常豪華。配置也比較齊全，三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)，記憶駕駛座椅，手機(jī)互聯(lián)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在頂配和二頂配車型中還配備了哈曼音響，駕駛享受還是有保障的。一般來說，我相信用戶基本上沒有太多的需求。開奔馳，開寶馬。這首順口溜可以說是車上的每一個人都耳熟能詳了。 BMW的動力系統(tǒng)一定是無可挑剔的。此次x3采用了2.0t的B48渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全系標(biāo)配，只是分高低功率。兩種風(fēng)格。這款發(fā)動機(jī)是寶馬汽車上廣泛使用的發(fā)動機(jī)。可以說它的性能非常穩(wěn)定。另外，這次在x3上搭載了8AT手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)可以說是非常的強(qiáng)大了。據(jù)計(jì)算，百公里到百公里的加速時間約為7秒。總體來說，BMW x3在這個價(jià)位的SUV中還是很有競爭力的一款車