省界高速費(fèi)取消什么意思

就是取消省界收費(fèi)站，采用ETC等方式實(shí)施。我國的高速公路大多是分段建設(shè)，然后將一段高速公路連接到一個地方。當(dāng)然，需要單獨(dú)的通行費(fèi)。當(dāng)高速公路的若干路段相連時，將形成一條高速公路上有多個收費(fèi)實(shí)體，實(shí)施分段收費(fèi)。

現(xiàn)階段，我國高速公路基本實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)“一卡通”，即除高速公路出入口收費(fèi)站外，省內(nèi)不設(shè)收費(fèi)站。但是，在省與省之間，出現(xiàn)了按省收費(fèi)、設(shè)立收費(fèi)站的管理體制。

取消高速公路省級收費(fèi)站。自2020年1月1日起，取消高速公路省界收費(fèi)站后，高速公路將通過ETC龍門架分段計(jì)費(fèi)。通行費(fèi)精確到“分”。收費(fèi)方式由按重收費(fèi)改為按軸收費(fèi)，對客車和貨車實(shí)行統(tǒng)一收費(fèi)。

自2020年1月1日0時起，貨車收費(fèi)方式由按重收費(fèi)改為按軸收費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不區(qū)分空車和重型車輛。重慶市發(fā)展和改革委員會關(guān)于取消高速公路省界收費(fèi)站重新核準(zhǔn)高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的決定。

客車平均過省時間由15秒縮短為2秒，貨車平均過省時間由29秒縮短為3秒。以往節(jié)假日、物流高峰省界排隊(duì)現(xiàn)象將成為歷史。站點(diǎn)全面推廣不停車便民充電，全省新建ETC龍門架ETC車道1107套。

同時，交通2 節(jié)能減排當(dāng)收費(fèi)站堵車時，車子開得很慢，不僅浪費(fèi)時間，而且基本上增加了車子的油耗和尾氣排放量，而且取消高速公路省界收費(fèi)站，可以防止堵車，朋友們不一定要經(jīng)常啟停，油耗得到緩解。

高速通行費(fèi)不會取消，但逐步取消省界收費(fèi)站，統(tǒng)一轉(zhuǎn)為出口收費(fèi)，高速從進(jìn)口到出口的收費(fèi)由各省后臺結(jié)算。

取消省界收費(fèi)站節(jié)假日免費(fèi)期間，不收取高速通行費(fèi)。根據(jù)《重大節(jié)假日免收小客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，高速公路免收通行費(fèi)的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四大國慶節(jié)。節(jié)假日，以當(dāng)年國務(wù)院辦公廳確定的文件為準(zhǔn)。

在合法裝載的前提下，同一種軸型的貨車無論裝載多少貨物，占用和消耗的道路資源都是一樣的。因此，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)，有利于提高高速公路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際載客率和運(yùn)輸效率。以上參考資料為中國政府網(wǎng)站上全國487個高速公路省級收費(fèi)站。

“取消高速公路省界收費(fèi)站后，人民群眾期盼的‘一只腳踩油門’就可以實(shí)現(xiàn)了?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文健表示，客車通過僅需2秒。 2019年12月31日晚，取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目并網(wǎng)切換工作如期進(jìn)行，收費(fèi)公路建設(shè)深化。

是的，取消省界收費(fèi)站后，車在高速上刷卡的地方，下高速刷卡的時候會有記錄等記錄，這樣系統(tǒng)就可以計(jì)算通行費(fèi)了.如果節(jié)假日免費(fèi)，可以直接上高速。過省界時區(qū)不設(shè)收費(fèi)站，直接下高速。

江蘇、山東15個川渝間省級收費(fèi)站取得了較好的效果。 2019年，我們將以重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省份為重點(diǎn)，取消京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)和東北、西南地區(qū)重點(diǎn)省份的省級高速公路收費(fèi)站。 2020年、2018年，執(zhí)行要求基本實(shí)現(xiàn)取消省界收費(fèi)站的目標(biāo)。

取消高速公路省界收費(fèi)站后，對收費(fèi)舍入規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整。執(zhí)行原有的“三七得五，二八歸零”的舍入規(guī)則?，F(xiàn)在過路費(fèi)是按照實(shí)際路線的實(shí)際費(fèi)用收費(fèi)，CPC卡四舍五入取“元”，ETC四舍五入取“分”。比如調(diào)整前，如果應(yīng)收款是12元，原來的“.

高速公路省界收費(fèi)站取消后，車輛將聚集在出口收費(fèi)站前，勢必導(dǎo)致出口收費(fèi)站車輛迅速集中，形成新的擁堵點(diǎn)?，F(xiàn)在ETC在全國的使用還不夠普及，所以目前最緊迫的工作就是大力推廣和普及ETC，開展收費(fèi)車道ETC龍門架系統(tǒng)建設(shè)。

網(wǎng)址鏈接交通運(yùn)輸部取消高速公路和省級收費(fèi)站ETC全覆蓋。關(guān)鍵是車主主動加裝ETC。首先什么是ETC？他會通過互聯(lián)網(wǎng)連接給你信用卡上的錢。