正常路況輪胎多久更換 城市路況輪胎更換壽命

輪胎行駛6至8萬(wàn)公里時(shí)需要更換。

車輪胎一般用3至5年或行駛6至8萬(wàn)公里就需要更換一次，開(kāi)車的時(shí)候，輪胎一直在使用，和地面摩擦，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)引起車輪的磨損。這是為了保證安全，就需要更換輪胎。

判斷更換輪胎的方法

1、看輪胎表面有沒(méi)有明顯創(chuàng)傷

輪胎表面磨損痕跡不可避免，但是有些嚴(yán)重的創(chuàng)傷還是需要特別留意一下。例如少塊，裂痕等。這些創(chuàng)傷雖然當(dāng)時(shí)可能并不影響正常工作，但是很可能造成漏氣甚至爆胎。所以當(dāng)輪胎表面出現(xiàn)這種嚴(yán)重創(chuàng)傷時(shí)，就該更換了。

2、看輪胎磨損程度

即使沒(méi)有受到嚴(yán)重創(chuàng)傷，平時(shí)正常的磨損也是有限度的。我國(guó)規(guī)定當(dāng)輪胎花紋厚度被磨損到低于1.6mm時(shí)，就必須更換輪胎了。一般家用車在正常路況下行駛6萬(wàn)公里左右就該換輪胎了，大家也可以用工具測(cè)量一下花紋厚度，做到心里有數(shù)。

3、注意生產(chǎn)日期

大家都知道汽車是消耗品，很多地方都需要經(jīng)常保養(yǎng)，但是即使不用，輪胎也是有保質(zhì)期的。因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使橡膠老化，這會(huì)大大提升爆胎的可能性，非常危險(xiǎn)。一般的輪胎壽命也就四五年，所以要記住自己輪胎的生產(chǎn)日期，以及更換輪胎時(shí)不要用太久以前生產(chǎn)的輪胎。輪胎幾年必須更換?

正常使用情況下，輪胎使用3-5年后需要更換。

因?yàn)檩喬ツp和橡膠老化會(huì)導(dǎo)致輪胎性能下降，存在安全隱患，如果車主有良好的駕駛習(xí)慣，輪胎更換時(shí)間一般為3-5年或行駛里程為6-8萬(wàn)公里。

如果路況不好，比如經(jīng)常在石子路上行駛，經(jīng)常堵車，急剎車，急轉(zhuǎn)彎，換胎時(shí)間會(huì)縮短。輪胎的主要原料是橡膠，會(huì)發(fā)生自然老化，主要表現(xiàn)為輪胎會(huì)變硬，胎側(cè)布滿小裂紋。一般自然陳釀時(shí)間為4-5年。輪胎使用5年后需要及時(shí)更換，防止爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

為了保持輪胎良好的工作性能和使用壽命，有必要做好日常保養(yǎng)。首先，定期檢查胎壓很有必要。胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損，縮短輪胎的正常壽命，增加油耗，增加高速行駛時(shí)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

平時(shí)要多注意胎面花紋的磨損情況，保證輪胎抓地力。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，轎車子午線輪胎花紋磨損極限為1.6毫米，注意四輪定位、動(dòng)平衡和四輪轉(zhuǎn)動(dòng)，可以有效延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。輪胎多久多少公里換

汽車輪胎一般3-5年或行駛6-8萬(wàn)公里換。在購(gòu)買(mǎi)新的輪胎時(shí)，也一定要看清楚生產(chǎn)日期，因?yàn)槭怯斜Ｙ|(zhì)期的。正常情況下，輪胎放著不用的保質(zhì)期是三年，如果出廠超過(guò)三年了，那就不要購(gòu)買(mǎi)了。 汽車輪胎一般3-5年或行駛6-8萬(wàn)公里換。普通的輪胎有效期為生產(chǎn)后5年，如果輪胎超過(guò)6年，建議及時(shí)更換，否則存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，它的特性是會(huì)隨著時(shí)間的推移而發(fā)生老化現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。

老化并不是不使用輪胎就不會(huì)發(fā)生的，而是放置或使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，特別是已經(jīng)超過(guò)了更換周期的話，一定要全面檢查過(guò)后才能使用，畢竟，安全無(wú)小事。而輪胎使用超過(guò)6年明顯已經(jīng)超過(guò)了更換周期，需要對(duì)輪胎進(jìn)行全面的檢查，才能繼續(xù)使用。

對(duì)于輪胎的使用期限，即使米其林輪胎和 大陸 輪胎聲稱他們的輪胎能夠用10年以上，但他們同時(shí)建議在5年以后，每年要由專業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。而 日產(chǎn) 和 奔馳 則提示車主，輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉。

不止是時(shí)間長(zhǎng)之后需要更換輪胎，而如果輪胎的磨損到一定期限、胎側(cè)鼓包、輪胎被扎孔較大或修補(bǔ)的次數(shù)過(guò)多等情況都需要及時(shí)更換輪胎。

磨損程度最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個(gè)輪胎都會(huì)有設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米（這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。如果發(fā)現(xiàn)磨損標(biāo)記和胎面一樣齊的話，就說(shuō)明輪胎已經(jīng)磨損得差不多了，應(yīng)及時(shí)將其更換。

胎側(cè)鼓包輪胎鼓包說(shuō)明其內(nèi)部的簾子線已經(jīng)斷裂，不可通過(guò)修復(fù)而恢復(fù)正常，需要及時(shí)更換，不然存在安全隱患。輪胎扎孔較大/修補(bǔ)次數(shù)過(guò)多輪胎扎釘子這個(gè)現(xiàn)象可以說(shuō)是很常見(jiàn)的，但如果扎孔比較大或者修補(bǔ)次數(shù)過(guò)多的話，是直接影響到行車安全的，這時(shí)候并不是補(bǔ)胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的壓強(qiáng)是相當(dāng)高的，若長(zhǎng)時(shí)間行駛的話，是有一定機(jī)率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

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