大眾捷達(dá)2013，2013新捷達(dá)的各個(gè)方面如何

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1952條)

虛偽，社會就是這樣

2，2013款新捷達(dá)的參數(shù)配置

新款捷達(dá)(Jetta NF)在成都車展上正式上市。尚未上市，價(jià)格和配置未知。估計(jì)8萬左右起步，自動加1.2萬左右。定位低于寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），取代捷達(dá)（捷達(dá)將停產(chǎn)）。新捷達(dá)已經(jīng)在長春工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2013年初上市，大概是春節(jié)過后！以供參考！

3，13款捷達(dá)數(shù)字故障碼的解析

你用電腦測試一下具體的故障碼我?guī)湍闩宄唧w故障碼的含義4，大眾2013款捷達(dá)怎么樣

應(yīng)該怎么寫？大家都提倡合資車。在中國，大眾、斯柯達(dá)、豐田、東本、廣本、現(xiàn)代等合資品牌其實(shí)都是國人造的。每次賣車，老外都要拿20%的技術(shù)費(fèi)。比如車價(jià)13萬元，2.6萬元是老外的，所以這也是合資車價(jià)格高于自主品牌車的主要原因。讓我們在材料上做文章。新捷達(dá)不錯(cuò)。剎車配置方面，后輪沒有配備碟剎。新款桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也配備了相同的配置。有多年駕齡的人都知道這是什么意思----- -[s:12]個(gè)人感覺還不錯(cuò)。丑，不如帝豪桑塔納，捷達(dá)不是老款車型的內(nèi)涵。懷念老款的真斯柯達(dá)鑫銳。如果不介意牌子。

5，捷達(dá)2013款 16 自動舒適型

優(yōu)點(diǎn)：行駛穩(wěn)定性更好，舒適性更好，安全性更好，油耗更高，油耗更低缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是性價(jià)比比老款不高，外觀變了，但是價(jià)格有增加了，維護(hù)成本也增加了。發(fā)動機(jī)可靠性有所下降外觀：帥氣，新捷達(dá)準(zhǔn)確體現(xiàn)了大眾第七代的家族元素設(shè)計(jì)。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，融入前衛(wèi)、時(shí)尚、創(chuàng)新的元素，與車內(nèi)其他配置形成統(tǒng)一的內(nèi)飾風(fēng)格，舒適美觀。但是內(nèi)飾材質(zhì)不好！空間：夠大配置：與新桑塔納相比，有GRA定速巡航，沒有側(cè)氣囊。前碟剎，后鼓剎（不夠好） 動力：新捷達(dá)動力澎湃，操控便捷，打造舒適駕乘體驗(yàn)。全新捷達(dá)搭載大眾集團(tuán)最新一代EA211系列發(fā)動機(jī)。我的是1.6L，感覺夠用了。操控：好油耗：更省油舒適：空間夠大，更舒適保養(yǎng)：據(jù)說成本比較高。還不是第一次保修。捷達(dá)口碑優(yōu)勢|劣勢|油耗-車型口碑4.4分，比同級高出7.63%。性能差81 油箱問題77 噪音過大76 輪胎問題34

6，一汽大眾捷達(dá) 16L 自動舒適型 2013款 這輛車怎么樣 我看上這輛車

20000公里后，這輛車有大問題，沒有小問題。大，90碼以上高速跑噪音太大，風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音都沒有很好的降噪。優(yōu)點(diǎn)是起步和提速在同級車中有力度，操控更靈敏?？偟膩碚f，這款車對得起這個(gè)價(jià)格。捷達(dá)是一汽大眾的經(jīng)典車型。該品牌歷史悠久，累計(jì)銷量大。在市場上具有較高的知名度和認(rèn)可度。繼承大眾家族式前臉，全新捷達(dá)外觀更加時(shí)尚優(yōu)雅，車身勻稱，線條柔美，一改原有棱角分明的形象。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，安全配置豐富，生產(chǎn)工藝成熟，性價(jià)比高，維修方便。今天的老品牌在新市場上仍然具有較高的知名度和競爭力。缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料偏硬，動力不足，發(fā)動機(jī)噪音大。設(shè)備和工藝水平有待提高。油耗：5.8-6.6l。我剛買了一個(gè)。我買了第一輛車，我用它作為練習(xí)。個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，主要是皮質(zhì)扎實(shí)，保養(yǎng)成本低。顏值也不錯(cuò)有“小邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”之稱。 2013款1.6L自動舒適型6速自動108300配置豐富，安全系數(shù)高。值得購買。

7，2013全新捷達(dá)怎么樣

捷達(dá)是一汽-大眾的經(jīng)典車型。知名度和認(rèn)可度。繼承大眾家族式前臉，全新捷達(dá)外觀更加時(shí)尚優(yōu)雅，車身勻稱，線條柔美，一改原有棱角分明的形象。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，安全配置豐富，生產(chǎn)工藝成熟，性價(jià)比高，維修方便。今天的老品牌在新市場上仍然具有較高的知名度和競爭力。缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料偏硬，動力不足，發(fā)動機(jī)噪音大。您好：新捷達(dá)的性能比較均衡，性價(jià)比不錯(cuò)。它定位為銷售車。最大的缺點(diǎn)：后輪是鼓剎，太落后了。

能幫到朋友的，請?jiān)O(shè)為最佳！確實(shí)是好了很多，造型也有了很大的改變，不過相對來說性價(jià)比還是挺高的。此次全新捷達(dá)的改款，可以說徹底改變了傳統(tǒng)捷達(dá)的形象。不僅外觀變得比以前更時(shí)尚，發(fā)動機(jī)也與以前不同。現(xiàn)在新捷達(dá)搭載的是ea211發(fā)動機(jī)，動力更加強(qiáng)勁。除此之外還有很多配置，定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙電話系統(tǒng)、多功能方向盤、座椅加熱等等，安全配置方面還有esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊！新捷達(dá)和老捷達(dá)沒有血緣關(guān)系，就用“捷達(dá)”這個(gè)家喻戶曉的品牌名稱吧！因此，它不會由生產(chǎn)線生產(chǎn)。老捷達(dá)是大眾A級平臺（PQ32，俗稱捷達(dá)A2或捷達(dá)A3）于1984年推出的第二代產(chǎn)品。 1992年在海外退市時(shí)（捷達(dá)A3在國內(nèi)上市，國內(nèi)沒引進(jìn)），長春一汽開始合資國內(nèi)組裝，賣到現(xiàn)在（遺憾的是，海外退市淘汰的生產(chǎn)線都帶到國內(nèi)了，而我們被愚弄了20年；但就我們的技術(shù)基礎(chǔ)來說，完全了解德國被淘汰的技術(shù)卻用了十幾年）。早期有EA113系列DOHC結(jié)構(gòu)5氣門（捷達(dá)金剛）和SOHC結(jié)構(gòu)2氣門（捷達(dá)伙伴）兩款發(fā)動機(jī)。簡化配置和降價(jià)后，只剩下簡單經(jīng)濟(jì)的SOHC 2氣門EA113發(fā)動機(jī)。供應(yīng)。還有2013款新捷達(dá)（準(zhǔn)備上市）則與上海大眾的新桑坦納一樣，是使用大眾AO級車第5代平臺（PQ25，俗稱POLO平臺）技術(shù)改裝的，相當(dāng)于POLO三廂版的拉皮換臉車；拉長軸距和增加配置，引擎升級換裝了大眾新的EA211系列1.4L/1.6L引擎（但傳動系統(tǒng)還是經(jīng)典的MQ200手動&6擋自動變速箱），車型等級上比老捷達(dá)低了一個(gè)級別。所以是與Polo共享生產(chǎn)線的。希望能解決您的問題。