榮威ei5續(xù)航里程多少
2、日前，從榮威汽車官方獲悉，2020款榮威Ei5正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)1308.1608億元。 NEDC續(xù)航420公里，有4種配置可選。 2020款榮威Ei5是年度改款車型。款式與現(xiàn)款一致，區(qū)別在于加價(jià)和配置；正常使用下，不開(kāi)空調(diào)，不大力駕駛，最多可以達(dá)到官方里程的70%。如果冬天電池受低溫影響，再加上開(kāi)空調(diào)什么的，續(xù)航里程連官方說(shuō)的一半都不到；肯定有400公里，我跑過(guò)一次，提醒我390公里可以跑20公里，但正常開(kāi)車的話，實(shí)際是420公里。動(dòng)力方面，榮威Ei5搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載電動(dòng)機(jī)總功率135kw，總扭矩280牛米。此外，該車工信部的純電動(dòng)續(xù)航里程為501km。該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用前懸架；榮威Ei5將電池能量提升至525kWh，電池由寧德時(shí)代提供。密度達(dá)到15074Whkg，綜合工況下可支持420km的續(xù)航里程。值得一提的是，榮威Ei5還加入了電池液冷溫控系統(tǒng)，對(duì)于提升電池的效率和壽命有很大的幫助。在電池安全方面；總的來(lái)說(shuō)，在家庭用戶的一般預(yù)算范圍內(nèi)，榮威Ei5在整體續(xù)航表現(xiàn)、整體配置、舒適性、長(zhǎng)期穩(wěn)定性等方面都是目前比較好的選擇。 501公里的續(xù)航目前同價(jià)位。領(lǐng)先水平，空間充裕，實(shí)用，穩(wěn)定，安心，新車型。
3、18款Ei5續(xù)航300+公里，日常代步19款Ei5續(xù)航400+公里。在城市道路行駛時(shí)，頻繁剎車和啟動(dòng)，同時(shí)開(kāi)空調(diào)，這種情況下的耗電量略高，但由于車身較輕，其耗電量還是可以接受的。這是我第一次滿電奔跑上下班。
4、近日，邦總從官方渠道獲悉，2021款榮威Ei5將于近期上市。與現(xiàn)款車型相比，新車NEDC續(xù)航里程提升至501公里，并針對(duì)私人用戶實(shí)行三電系統(tǒng)終身保修。 90年代改款的2021款榮威Ei5，延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型，并采用了前臉；動(dòng)力方面，新車采用第二代8層發(fā)夾式永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩280Nm。百公里加速83秒新Ei5的續(xù)航表現(xiàn)絕對(duì)真實(shí)可靠，因?yàn)樵贗ES實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的續(xù)航預(yù)測(cè)控制下，榮威Ei5的短途行駛誤差已經(jīng)控制在1%以內(nèi)；榮威EI5續(xù)航達(dá)到400公里，主要表現(xiàn)如下： 1、外觀方面，榮威EI5的造型非常圓潤(rùn)，倒梯形的前臉設(shè)計(jì)是榮威新能源家族的標(biāo)志性元素。同時(shí)，兩側(cè)大進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也讓該車頗具動(dòng)感。鍍鉻前保險(xiǎn)杠；續(xù)航超500km，IES系統(tǒng)支持，遠(yuǎn)距離誤差5% 電池方面，全新Ei5搭載611kWh三元鋰電池NEDC，綜合續(xù)航501km，相比老款提升明顯。半小時(shí)即可完成80%的快充。動(dòng)力方面，新車采用了第二代8層發(fā)夾式永磁同步。
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