大眾朗逸方向沉重是怎么回事

朗逸 參考價(jià)：9.40萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6051條)

1大眾2010款朗逸如果感覺(jué)轉(zhuǎn)向沉重，個(gè)人認(rèn)為可能是汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵損壞所致。建議檢查汽車(chē)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵是否需要更換。

二汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)過(guò)重的原因是什么？怎樣分辨？

1網(wǎng)友回答： 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)偏重的原因，除了胎壓不足、車(chē)輛前負(fù)荷較重、方向盤(pán)直徑較小外，主要是：轉(zhuǎn)向齒輪（轉(zhuǎn)向機(jī)）安裝不當(dāng)，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部間隙過(guò)小，各摩擦面粗糙或磨損，蝸桿軸彎曲，轉(zhuǎn)向臂軸與襯套咬合等。

2、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)（立軸）與襯套過(guò)緊或咬合，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)承壓嚴(yán)重磨損或擠壓。 轉(zhuǎn)向前輪無(wú)“內(nèi)前束”或“負(fù)前束”，使輪胎與路面偏磨，前梁彎曲、扭曲造成主銷(xiāo)內(nèi)傾、后傾和車(chē)輪彎度等

3、方向盤(pán)過(guò)重時(shí)，應(yīng)將所有前輪頂起懸空。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)感覺(jué)又輕又重。如果還是很重，松開(kāi)駕駛室的轉(zhuǎn)向襯套和座椅夾，再試；如果還是太重，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向臂大頭，斷開(kāi)轉(zhuǎn)向臂軸花鍵鍵后再試；如果還是不行，那就是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的問(wèn)題。

4、此時(shí)可用手移動(dòng)前輪，感覺(jué)轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)或承壓軸承是否有卡滯現(xiàn)象。如果找不到轉(zhuǎn)向臂上方的問(wèn)題，而且不是轉(zhuǎn)向節(jié)，那就要考慮方向盤(pán)“內(nèi)束”了。是否異常。

5、如果測(cè)量后前束正常，則需要考慮是否是前梁變形引起的一系列傾角變化，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作不正常。前橫梁是否損壞或變形，司機(jī)一目了然。如果在行駛過(guò)程中前輪受到猛烈的沖擊，則應(yīng)考慮對(duì)前橫梁進(jìn)行保養(yǎng)，方向過(guò)大的問(wèn)題就迎刃而解了。

6、一般是方向盤(pán)太重，因?yàn)楸Ｐ奁诤鬀](méi)有正確安裝舵機(jī)，舵機(jī)與駕駛室有抵觸。其原因是先用螺栓固定轉(zhuǎn)向機(jī)下部，然后用力將轉(zhuǎn)向機(jī)上管壁與閥座緊固，使轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生阻力。

7、如果舵機(jī)先固定上部，再擰緊下部，轉(zhuǎn)向軸的阻力就會(huì)消失。保修期間雖然調(diào)整了車(chē)輪“前束”，但車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，各活動(dòng)件磨損、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)松動(dòng)、橫拉桿彎曲車(chē)輛的射擊造成的，都會(huì)使車(chē)輪的“前束”發(fā)生變化。

8、如果能及時(shí)恢復(fù)前束，“前束”異常不僅會(huì)增加輪胎的磨損，還會(huì)因?yàn)闄M拉桿沒(méi)有鎖緊而導(dǎo)致車(chē)輛翻車(chē)。

三我車(chē)剛買(mǎi)一年多，是新出朗逸，跑了一萬(wàn)多公里，方向盤(pán)變重了，是什么原因？怎么解決

1先去修理廠看看是不是與方向盤(pán)相連的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺油。如果不是，則檢查具體原因。如果是廠家原因，要求換貨或召回！