輕橙時(shí)代騙局嗎 輕橙為什么下架了
近日,輕橙時(shí)代CEO牟路在接受媒體采訪時(shí)表示,公司將考慮成為智慧出行生態(tài)的軟硬件解決方案服務(wù)商,為合作伙伴賦能,不會(huì)直接造車。
也就是說(shuō),當(dāng)初淺橙時(shí)代推出的第一款VC,其實(shí)就是一個(gè)封面。車企造好車。雖然現(xiàn)在判斷淺橙時(shí)代是騙局還為時(shí)過(guò)早,但這家公司確實(shí)給人的印象是非常不靠譜。
淺橙時(shí)代新能源汽車會(huì)崩盤嗎?
由于淡橙時(shí)代剛剛成立不久,還沒(méi)有拿出任何成績(jī)和業(yè)績(jī),所以淡橙時(shí)代的新能源汽車是否會(huì)崩盤暫時(shí)還不確定。至于未來(lái),淺橙將成為其他車企的合作伙伴。時(shí)代CEO牟路表達(dá)了信心。
早在2015年,牟路就創(chuàng)立了汽車智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)商——馬力行。與一汽紅旗、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代等車企建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,定制了20多款車型。車機(jī)生態(tài)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。
就目前而言,淺橙時(shí)代對(duì)于大眾的認(rèn)知過(guò)于虛幻。一開(kāi)始說(shuō)要進(jìn)軍新能源汽車行業(yè),最后說(shuō)自己不造車,只提供解決方案,而淺橙時(shí)代的高管也沒(méi)有人造過(guò)車,這就是該公司在網(wǎng)上如此不受歡迎的原因。
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