不要浪費(fèi)錢 不如加油這幾種保養(yǎng)做的不正確 卻白做了

一輛車的利潤(rùn)很大一部分來自于后期的保養(yǎng)?，F(xiàn)在不僅商家忽悠車主做保養(yǎng)，一些憂心忡忡的車主也會(huì)做一些過度保養(yǎng)。其實(shí)沒有必要過早的做很多保養(yǎng)，甚至有些保養(yǎng)對(duì)于幾年內(nèi)的新車都是不必要的。

燃料還是最好的，但是等級(jí)高就是浪費(fèi)。

現(xiàn)在很多普通家用車只需要93號(hào)汽油就可以滿足要求，但是很多車主經(jīng)常給自己的車加更高標(biāo)號(hào)的汽油，其實(shí)是沒有必要的。因?yàn)閺S家推薦的燃料等級(jí)可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)完整的性能要求，而且現(xiàn)在燃料質(zhì)量越來越好，即使是最低等級(jí)的燃料，爆燃的現(xiàn)象也基本不會(huì)發(fā)生，所以高等級(jí)就是一種浪費(fèi)。

沒有必要清潔整個(gè)車輛的油路。

對(duì)于使用兩年的車輛，確實(shí)沒有必要讓某些商家建議清洗車輛的整個(gè)油路。因?yàn)槟壳俺藗€(gè)別加油站燃油純度不高，大部分燃油質(zhì)量還是很好的，而且現(xiàn)在的燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)也很完善，即使偶爾使用劣質(zhì)燃油，也不需要清洗整個(gè)油路。

大品牌輪胎也有標(biāo)簽低的。

現(xiàn)在很多商家都會(huì)向消費(fèi)者推薦一些國際品牌的輪胎，但實(shí)際上除了一些頂級(jí)車型，市面上的國產(chǎn)輪胎不僅價(jià)格更低，而且性能與國際品牌相比也毫不遜色。所以如果是日常家用，國產(chǎn)也是不錯(cuò)的選擇。

打蠟不要太早，洗車太頻繁也不好。

洗車是好事，但不要太頻繁。一周一次就夠了。如果過于頻繁的清洗，車輛的清漆層會(huì)受到損傷，尤其是細(xì)小的砂石會(huì)在車漆表面形成太陽紋，加速車漆的老化。打蠟則是將車漆打磨后打蠟，提高亮度，實(shí)在沒必要過早打蠟。

過量添加燃油添加劑

首先，沒有必要添加過量的燃油添加劑，因?yàn)槿加吞砑觿?duì)燃油管路還是有一定的腐蝕作用的。過量添加會(huì)適得其反。新車無積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，不需要添加燃油添加劑。

5萬公里車輛進(jìn)行深度制動(dòng)保養(yǎng)。

目前很多保養(yǎng)項(xiàng)目都令人費(fèi)解，不需要做剎車深度的特別保養(yǎng)。很多情況下，更換制動(dòng)蹄時(shí)，方便的保養(yǎng)就足夠了。如果需要進(jìn)行深度制動(dòng)保養(yǎng)，5萬公里以上的車輛再進(jìn)行保養(yǎng)也不遲。

除了第一次擔(dān)保，禮物可以以后再做。

現(xiàn)在很多廠家都會(huì)給免費(fèi)保養(yǎng)幾次，但其實(shí)首保是需要按時(shí)做的，剩下的以后就好了。首保是因?yàn)槟ズ掀诋a(chǎn)生的大量細(xì)小金屬屑會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，所以需要按時(shí)進(jìn)行，廠家會(huì)為平時(shí)的保養(yǎng)預(yù)留一定的預(yù)付款，以后再做也是可以的。