成都紅旗二手車出售，為什么紅旗二手車這么多

紅旗二手車證明這車很好，開起來(lái)也不錯(cuò)。

2，為什么紅旗二手車這么多

紅旗h9這輛車。高端大氣上檔次，但是這車質(zhì)量和口碑都不好，所以二手車比較多。

3，紅旗汽車連4s店都沒(méi)有怎么賣車

因?yàn)閲?guó)產(chǎn)二手車的品牌價(jià)值，保值率一直不是優(yōu)勢(shì)。一汽紅旗雖然定位為高端國(guó)產(chǎn)車，但也逃不過(guò)這個(gè)宿命。但是你說(shuō)紅旗H5二手車便宜，這是不存在的。我自己作為二手車，大家比較熟悉各個(gè)車型的具體市場(chǎng)價(jià)格。撇開紅旗H5二手車的保值率不談，現(xiàn)在的問(wèn)題是市場(chǎng)一車難求。以濟(jì)南為例，我們?cè)谑袌?chǎng)上找不到二手的紅旗H5。一位朋友委托我們?yōu)槲覀冋伊艘粋€(gè)。找了半天也沒(méi)找到。后來(lái)就有了試駕車。由于是次高的車型，二手車的價(jià)格也相當(dāng)高，所以最后還是放棄了。再來(lái)看看一些平臺(tái)上托售的紅旗H5二手車。一般價(jià)格在12.5萬(wàn)到15萬(wàn)之間，車源不多。同級(jí)別的日系車型差距不大，比吉利博瑞高出不是一點(diǎn)點(diǎn)。作為國(guó)產(chǎn)品牌，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了。所以，說(shuō)紅旗H5二手車便宜是不對(duì)的，除非遇到一些特殊車輛，比如事故車、泡水車等，這種情況另當(dāng)別論。奔馳和寶馬在這種情況下賣不出高價(jià)，目前H5的二手車不多，保值率也在正常范圍內(nèi)。當(dāng)然，車源不足和自身庫(kù)存有很大關(guān)系！我有一輛O9的卡羅拉，1.6，12萬(wàn)公里。 4萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)二手車因品牌保值問(wèn)題生產(chǎn)，保值率一直不占優(yōu)勢(shì)。一汽紅旗雖然定位為國(guó)產(chǎn)高端，但也逃不過(guò)這個(gè)宿命。但是你說(shuō)紅旗H5二手車便宜，這是不存在的。我自己作為二手車，大家比較熟悉各個(gè)車型的具體市場(chǎng)價(jià)格。撇開紅旗H5二手車的保值率不談，現(xiàn)在的問(wèn)題是市場(chǎng)一車難求。以濟(jì)南為例，我們?cè)谑袌?chǎng)上找不到二手的紅旗H5。一位朋友委托我們?yōu)槲覀冋伊艘粋€(gè)。找了半天也沒(méi)找到。后來(lái)就有了試駕車。由于是次高的車型，二手車的價(jià)格也相當(dāng)高，所以最后還是放棄了。再來(lái)看看一些平臺(tái)上托售的紅旗H5二手車。一般價(jià)格在12.5萬(wàn)到15萬(wàn)之間，車源不多。同級(jí)別的日系車型差距不大，比吉利博瑞高出不是一點(diǎn)點(diǎn)。作為國(guó)產(chǎn)品牌，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了。所以，說(shuō)紅旗H5二手車便宜是不對(duì)的，除非遇到一些特殊車輛，比如事故車、泡水車等，這種情況另當(dāng)別論。奔馳和寶馬在這種情況下賣不出高價(jià)，目前H5的二手車不多，保值率也在正常范圍內(nèi)。當(dāng)然，車源不足和自身庫(kù)存有很大關(guān)系！由于國(guó)產(chǎn)二手車的品牌價(jià)值，保值率一直不占優(yōu)勢(shì)。一汽紅旗雖然定位為國(guó)產(chǎn)高端車，但也逃不過(guò)這個(gè)宿命。但是你說(shuō)紅旗H5二手車便宜，這是不存在的。我自己是二手車。每個(gè)模型的具體市場(chǎng)是相當(dāng)熟悉的。撇開紅旗H5二手車的保值率不談，現(xiàn)在的問(wèn)題是市場(chǎng)一車難求。以濟(jì)南為例，我們?cè)谑袌?chǎng)上找不到二手的紅旗H5。一位朋友委托我們?yōu)槲覀冋伊艘粋€(gè)。找了半天也沒(méi)找到。后來(lái)就有了試駕車。由于是次高的車型，二手車的價(jià)格也相當(dāng)高，所以最后還是放棄了。再來(lái)看看一些平臺(tái)上托售的紅旗H5二手車。一般價(jià)格在12.5萬(wàn)到15萬(wàn)之間，車源不多。同級(jí)別的日系車型差距不大，比吉利博瑞高出不是一點(diǎn)點(diǎn)。作為國(guó)產(chǎn)品牌，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

所以，說(shuō)紅旗H5二手車便宜是不對(duì)的，除非遇到一些特殊車輛，比如事故車、泡水車等，這種情況另當(dāng)別論。奔馳和寶馬在這種情況下賣不出高價(jià)，目前H5的二手車不多，保值率也在正常范圍內(nèi)。當(dāng)然，車源不足和自身庫(kù)存有很大關(guān)系！謝謝。此前，紅旗汽車多在一汽奔騰4S店旁邊銷售，但去年4月，中國(guó)一汽紅旗完成了首批4S店的簽約，全國(guó)共有21家4S店。因此，網(wǎng)上不少網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)，紅旗終于放下身段，開了4S店賣車了。事實(shí)上，紅旗汽車是國(guó)家的驕傲。近60年來(lái)，紅旗品牌始終伴隨著公務(wù)車的光環(huán)。但受制于刻板的品牌形象、缺乏活力的設(shè)計(jì)、高昂的價(jià)格、缺乏銷售渠道，紅旗一直難以被普通消費(fèi)者所接受，與茶余飯后的閑談無(wú)關(guān)。 “復(fù)活”的紅旗口號(hào)已經(jīng)喊了很多年，各種基金投入了數(shù)百億，但還是沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。作為面向大眾市場(chǎng)的政策車型紅旗H7，紅旗H7車型2013年全年銷量?jī)H為2961輛，2014年下滑至2589輛，而2015年和2016年銷量分別增長(zhǎng)至5037輛和5000輛。但與同級(jí)別相比，也只是九牛一毛。相信很多國(guó)人都希望紅旗汽車能夠真正代表中國(guó)汽車的制造水平，走進(jìn)千家萬(wàn)戶，但現(xiàn)在看來(lái)，還有很長(zhǎng)的路要走！車友會(huì)的老板，玩越野漂移，利用休息時(shí)間親自碼字，用通俗易懂的語(yǔ)言解答車主的各種問(wèn)題。如果您覺(jué)得有用，請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注。一對(duì)一解答！

4，紅旗作為國(guó)產(chǎn)車代表二手車保值率如何

說(shuō)起紅旗品牌，相信在國(guó)內(nèi)的知名度不亞于奔馳、寶馬、奧迪。也是我國(guó)第一個(gè)民族品牌。早期，紅旗過(guò)于厚重，不符合年輕人的審美。然而，多年來(lái)，信號(hào)開始發(fā)生變化。為了服務(wù)年輕人，設(shè)計(jì)了很多精致的款式，比如H5/HS5/HS7等，都是現(xiàn)在比較流行的款式。由于紅旗的保養(yǎng)成本比國(guó)產(chǎn)車高，所以不太親民。而且紅旗的市場(chǎng)價(jià)格比較低，在市場(chǎng)上的保值率低，保值率肯定很低。比如紅色的H7車標(biāo)五年覆蓋率為33.09%，而同級(jí)別的豐田皇冠為55.3%，差距特別大。但為消除購(gòu)房者維護(hù)成本高、保值率低的問(wèn)題，出臺(tái)了“三生一保”政策。三終身指的是終身免費(fèi)保修、終身免費(fèi)救援、終身免費(fèi)取送。承保范圍的價(jià)值意味著，購(gòu)買帶有紅色標(biāo)志的汽車的所有者在出售汽車時(shí)可以享受“最高增值率加回購(gòu)一美元”的超級(jí)優(yōu)惠政策。這意味著您不必?fù)?dān)心保護(hù)率。危險(xiǎn)信號(hào)基于市場(chǎng)上同類產(chǎn)品中具有最高保護(hù)率的模型，然后再次用一美元購(gòu)買。根據(jù)此計(jì)算，危險(xiǎn)信號(hào)是市場(chǎng)上最有價(jià)值的模型！但這是有條件的規(guī)則，比如說(shuō)一定要是首任車主，還要在紅旗4s店買保險(xiǎn)，并且全程都要在紅旗4s店保養(yǎng)等條件，隨著該政策實(shí)施一年多，效果仍然不是很好。