Seat Belt Systems

安全帶的任務(wù)是確保在可能造成傷害的事件中，車輛的乘員保持在正確的位置，避免對內(nèi)部部件造成任何影響。

正確系好安全帶對您和乘客的安全至關(guān)重要。在發(fā)生碰撞或緊急停車時，安全帶可以幫助防止您被拋向車內(nèi)、乘客或拋出車外。

當(dāng)然，安全帶無法在每次碰撞中完全保護(hù)您。但是，在大多數(shù)情況下，它們會降低您受重傷的幾率。他們甚至可以挽救您的生命。這就是監(jiān)管要求您系安全帶的原因。

安全帶是結(jié)實(shí)的尼龍帶，可在發(fā)生碰撞時將人員固定在座位上。腰帶延伸穿過人的大腿。肩帶延伸過人的肩膀和胸部。

這些組件基本上是標(biāo)準(zhǔn)化的，因?yàn)橄嗤慕M件用于不同的汽車和不同的汽車制造商。小差異只能由皮帶安裝的特定條件產(chǎn)生。主要的傳統(tǒng)組件如圖10 所示。 1.

織帶

織帶是安全帶的組成部分，其使命是對座椅上的乘員進(jìn)行身體約束。它由具有結(jié)構(gòu)、經(jīng)紗和緯紗的織物組成，采用技術(shù)和材料編織而成，可提供高抗擊穿和嚴(yán)苛老化循環(huán)的能力。

織帶還負(fù)責(zé)所謂的使用舒適度，這取決于佩戴安全帶時用戶的感覺。就舒適度而言，柔軟光滑且橫向剛度低的織帶通常比硬邊織帶感覺更好。

柱環(huán)

在實(shí)踐中，支柱環(huán)是有效的上部錨點(diǎn)，如果直接固定在中央支柱上，則可以固定，也可以通過安全帶高度調(diào)節(jié)器在高度方面移動。最常見的實(shí)施方式是使用覆蓋有模內(nèi)成型塑料材料的金屬環(huán)。

盡管這個組件看起來非常簡單，但就必須承受的壓力和可能導(dǎo)致的織帶損壞而言，它是至關(guān)重要的。出于這個原因，支柱環(huán)設(shè)計用于抵抗沖擊載荷，并防止織帶在沖擊期間快速穿過它或在其寬度上扭曲，這可能會導(dǎo)致嚴(yán)重磨損并導(dǎo)致織帶損壞。

帶扣組件

帶扣是安全帶的組成部分，舌片與之接合，由塑料材料制成，模制在類似于柱環(huán)的金屬嵌件上。

帶扣組件由包含在塑料外殼中的耦合器組成，配有釋放按鈕，必須確保釋放操作，特別是在發(fā)生事故后，并提供與真正錨點(diǎn)的鏈接。今天，正如已經(jīng)提到的，真正的錨點(diǎn)放在座位上，而在過去它位于地板上；鏈接可以用金屬電纜或扁平金屬制成。

高度調(diào)節(jié)器

該裝置安裝在中央立柱（B 立柱）上，根據(jù)之前描述的定義有效錨點(diǎn)S1 和S2 的程序，旨在根據(jù)不同的人口百分位數(shù)（即不同身高的人）。它包括一個滑動式裝置，其移動部分在軌道上滑動，以及一個固定部分，光標(biāo)可以固定在選定的位置。支柱環(huán)固定在光標(biāo)上。

牽開器

卷收器構(gòu)成安全帶系統(tǒng)的核心，其任務(wù)是將安全帶纏繞在卷軸上，使安全帶能夠展開并確保安全帶不會造成不必要的過度射擊或阻礙乘員運(yùn)動的感覺，這可能是如果特殊的織帶在不需要時被阻塞，則會造成這種情況。

相反，織帶的鎖定由R 16 規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)化，并由兩個獨(dú)立的系統(tǒng)：（幾何和動態(tài)系統(tǒng)）管理。

當(dāng)由于外部事件（減速、震動等）導(dǎo)致汽車相對于參考水平位置移動了很大的度數(shù)時，幾何系統(tǒng)會導(dǎo)致安全帶鎖定。

負(fù)載限制器

在不影響舒適度或造成二次傷害的情況下為車內(nèi)乘客系好安全帶是一項(xiàng)相對復(fù)雜的任務(wù)；由于預(yù)緊器的使用，負(fù)載限制器代表了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的寶貴幫助，現(xiàn)在幾乎是標(biāo)準(zhǔn)的，下面進(jìn)行了分析。

負(fù)載限制器現(xiàn)在實(shí)際上是卷收器的一個組成部分，其任務(wù)是在撞擊過程中限制安全帶傳遞到肩部和胸部的力，以減輕對乘員的任何影響。負(fù)載限制器的一部分是位于卷收器中的扭力桿。在撞擊過程中，它會扭轉(zhuǎn)，使織帶能夠有限且受控地展開，從而限制施加在乘員身上的力，從而減輕對肩部和胸部的傷害。

安全帶專為成人和較大的兒童設(shè)計。兒童必須妥善固定在兒童安全座椅上。孕婦需要系好安全帶，以保護(hù)自己和未出生的孩子。