本田cr-v輪胎設(shè)置 本田crv怎么恢復(fù)胎壓監(jiān)測(cè)

;?????本田CR-V輪胎有多個(gè)品牌可換。綜合車主建議推薦米其林、固特異或者馬牌。各有優(yōu)缺點(diǎn)。

??????至于尺寸，原車標(biāo)配225/65 R17 尺寸輪胎(四驅(qū)尊貴版為225/60 R18)，改款的新CR-V選用了米其林LATITUDE Tour系列輪胎，這款越野胎的特性在于超長(zhǎng)里程和濕地安全。在艱難的地形條件下， 確保即使在車輛重載、急速剎車、爬坡和轉(zhuǎn)彎情況下也能達(dá)到高里程的目的。濕地性能方面，設(shè)計(jì)師在花塊中加入了細(xì)小溝槽， 以用其鋒利的邊緣刮破輪胎接地面的水膜， 使橡膠直接接地產(chǎn)生抓地力。

??????對(duì)于是經(jīng)常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是“靜音筋”技術(shù)，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進(jìn)入接地面時(shí)橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。

??????便宜一點(diǎn)的可以考慮馬牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和卓越的防滑水性能。本田crv胎壓燈亮了該怎么復(fù)位

按下 方向盤 右下角的箭頭按鈕，直到個(gè)性化設(shè)置出現(xiàn)在中央花園屏幕中。按下多功能方向盤的上下選擇按鈕，直到屏幕上出現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)，然后按下選擇校準(zhǔn)的SEL/RESET按鈕。最后，按下多功能方向盤的上下選擇按鈕，直到屏幕上出現(xiàn)退出，然后按

本田crv胎壓燈亮了該怎么復(fù)位

按下方向盤右下角的箭頭按鈕，直到個(gè)性化設(shè)置出現(xiàn)在中央花園屏幕中。按下多功能方向盤的上下選擇按鈕，直到屏幕上出現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)，然后按下選擇校準(zhǔn)的SEL/RESET按鈕。最后，按下多功能方向盤的上下選擇按鈕，直到屏幕上出現(xiàn)退出，然后按下選擇/復(fù)位按鈕。屏幕將返回正常顯示，復(fù)位將完成。

如果行駛中胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的警示燈亮起，駕駛員應(yīng)立即減速，避免撞到方向盤和用力剎車。在這個(gè)過程中，他應(yīng)該保持冷靜，不要驚慌，停車后立即檢查 輪胎 。如果有一個(gè)獨(dú)立的簡(jiǎn)單充氣裝置或輪胎壓力表，您可以測(cè)量壓力并給每個(gè)輪胎充氣。如果沒有，可以撥打4s店拖車電話等待救援。

一般來說，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的胎壓在2.4-2.5 Pa左右，增強(qiáng)輪胎的胎壓在2.8-2.9 Pa左右。但是，不管是什么樣的輪胎，胎壓都不能高于3.5 Pa。同時(shí)，胎壓會(huì)受到季節(jié)溫度、路況和車輛負(fù)載的影響，駕駛員需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

本田CR-V胎壓監(jiān)測(cè)在哪看

本田CR-V胎壓監(jiān)測(cè)是被動(dòng)提醒，不能直接看到具體的胎壓值。只有胎壓異常時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)故障燈。

胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)輪胎壓力過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減小。此時(shí)輪胎上的壓力相對(duì)增大，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。此外，車輛通過溝渠或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠的空空間來吸收振動(dòng)，不僅會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)增加對(duì)懸架系統(tǒng)的沖擊，也會(huì)帶來危害。同時(shí)，高溫下穿刺的隱患也會(huì)相應(yīng)增加。如果胎壓過低，輪胎胎體的變形會(huì)增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時(shí)還會(huì)發(fā)生翹曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)熱過度、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會(huì)增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。務(wù)必檢查輪胎壓力以確保安全。1.出行前觀察輪胎狀況。子午線輪胎——也叫低壓輪胎，只要平整度不太低，蹬起來感覺很有彈性，不軟也是正常的。高壓輪胎——即帶內(nèi)胎的斜交輪胎，從正面看，輪胎的胎肩位置并不突出，俗稱“無臉頰”，而從側(cè)面看，與地面的接觸面積幾乎正常。2.注意行駛過程中輪胎與地面摩擦的聲音，在路面不是很平坦的時(shí)候感受緩沖力，感受加油時(shí)的加速度與正常相比是否有變化。這些都是共同積累的經(jīng)驗(yàn)。3.正常情況下，每周去專業(yè)的補(bǔ)胎店檢查并補(bǔ)充氣壓。 本田crv胎壓燈亮了該怎么復(fù)位 本田CR-V胎壓監(jiān)測(cè)在哪看 @2019東風(fēng)本田cr v胎壓顯示怎么復(fù)位

行車電腦上，選擇胎壓檢測(cè)那項(xiàng)，然后長(zhǎng)按中間那個(gè)鍵兩秒鐘，重置……東風(fēng)本田CRV輪胎型號(hào)

東風(fēng)本田CRV原裝輪胎為米其林的Latitude系列SUV輪胎，型號(hào)225/60R18。

225代表的是輪胎的胎寬為度225mm。

65代表的是輪胎扁平比（胎壁厚度和胎寬的百分比）。

R18代表輪轂直徑為問18英寸的子午線輪胎。

擴(kuò)展資料：

輪胎存儲(chǔ)過程中應(yīng)避免遭受日光直射、紫外線照射、臭氧、油的污染、高溫等。盡量將其放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎中的空氣，放掉輪胎中的空氣非常很重要。

1、下雨時(shí)請(qǐng)將輪胎搬到室內(nèi)以免輪胎內(nèi)部進(jìn)水；

2、輪胎粘上油或水，容易受到傷痕或變形。因此請(qǐng)放在沒有油和水的地方；

3、請(qǐng)不要放在容易導(dǎo)致輪胎傷痕或變形的地方；

4、請(qǐng)不要放置在發(fā)電機(jī)、電池等旁邊；本田CR-V提示檢查輪胎氣壓是怎么回事

首先檢查胎壓是否充到標(biāo)準(zhǔn)值。如果充至標(biāo)準(zhǔn)值后仍提示胎壓，則需要校準(zhǔn)。標(biāo)定位置在 方向盤 右三點(diǎn)下方，有一個(gè)行車電腦控制鍵。按向上箭頭，相關(guān)選項(xiàng)將顯示在碼表和怠速表中間的行車電腦屏幕上?？吹教簣?bào)警系統(tǒng)，按中間確認(rèn)鍵進(jìn)入，再按箭頭鍵。

作為年度改款車型，2019款CR-V只是針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，但重點(diǎn)是首次增加了四驅(qū)混動(dòng)車型。同時(shí)，相比燃油版的配置升級(jí)，全新CR-V銳混動(dòng)車型的升級(jí)幅度更大。其中，入門級(jí)2.0L兩驅(qū)凈速版配備倒車?yán)走_(dá)、側(cè)氣簾和本田SENSING安全超感系統(tǒng)。2.0L兩驅(qū)清污版配備盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能和Honda SENSING安全超靈敏系統(tǒng)。高配置的2.0L兩驅(qū)凈版配置沒有調(diào)整，但車系進(jìn)一步增加了新的四驅(qū)頂配車型——2.0L四驅(qū)凈版，在凈版車型的基礎(chǔ)上增加了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的i-MMD 混合動(dòng)力 系統(tǒng)，綜合最大功率為158kW。這套動(dòng)力系統(tǒng)的油耗表現(xiàn)一如既往的讓人放心。本田CRV使用什么輪胎好

本田CR-V 輪胎 可以換幾個(gè)品牌。綜合車主推薦米其林、固特異或馬牌。各有利弊。

尺寸方面，原車標(biāo)配225/65 R17輪胎(四驅(qū)高級(jí)版為225/60 R18)，全新CR-V采用米其林LATITUDE Tour系列輪胎，具有續(xù)航里程長(zhǎng)、濕地安全等特點(diǎn)。在困難的地形條件下，即使車輛超載、急剎車、爬坡轉(zhuǎn)彎，也能保證達(dá)到高里程的目的。在濕地性能方面，設(shè)計(jì)師在花塊上增加了微小的凹槽，用其鋒利的邊緣刮除輪胎地面上的水膜，使橡膠可以直接接地產(chǎn)生抓地力。

對(duì)于經(jīng)常跑高速的人，建議使用米其林PRIMACY LC博越輪胎，噪音低，舒適。一般來說，在不改變輪轂的情況下，不應(yīng)使用其他尺寸。米其林PRIMACY LC博越采用了“靜音筋”技術(shù)，靜音筋在輪胎胎面中央的橫截面凹槽寬度始終固定，使橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于平衡，噪音波趨于穩(wěn)定，噪音得到改善。

便宜一點(diǎn)的，可以考慮馬牌的conti premium contact 2(300元)，因?yàn)檩喬ゾo實(shí)的外胎肩和少量的胎面花紋塊保證了最佳的路面接觸和出色的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央周向筋的雙排結(jié)構(gòu)保證了較高的輪胎周向胎面硬度，可以提高行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開放的內(nèi)肩有連續(xù)的單邊凹槽和更多的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和出色的防滑性能。