佳通輪胎和固特異 固特異和馬牌輪胎哪個(gè)好

這得看你對(duì)輪胎有什么需求。固特異輪胎的優(yōu)勢(shì)是耐磨，對(duì)耐磨性要求比較高的車友可能就比較偏向于固特異輪胎。但我個(gè)人更喜歡安靜的駕駛環(huán)境，所以用的是佳通的一款靜音胎，不僅胎噪聲小，而且抓地力也很強(qiáng)，不容易打滑，上下班通勤足夠了。固特異輪胎和佳通輪胎哪個(gè)好？

固特異輪胎更好。

美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個(gè)國(guó)家90多個(gè)工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80,000多人。

開發(fā)新產(chǎn)品：

作為世界最大的輪胎制造商之一，固特異公司始終不懈地致力于新產(chǎn)品的開發(fā)，以適應(yīng)日新月異的市場(chǎng)需求。固特異在1899年引進(jìn)了充氣輪胎，并在早在1903年便獲得無內(nèi)胎輪胎的專利；進(jìn)而于1909年推出了飛機(jī)與卡車用的充氣輪胎，四年后又推出了固特異“飛艇”（一種充氦氣的飛艇，可用于宣傳和軍事方面）。

1917年固特異首創(chuàng)了長(zhǎng)途卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，名曰“飛足捷運(yùn)”，為其輪胎的耐久力作了明證。二戰(zhàn)期間，除了輪胎固特異還開始制造人造橡膠，為盟軍制造了4000多架飛機(jī)；1947年推出尼龍簾線輪胎，進(jìn)而于1962年推出后來成為行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的聚酯簾線輪胎。打算換輪胎，咨詢下佳通輪胎和固特異輪胎哪個(gè)好？

輪胎的挑選可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行選擇：

1.針對(duì)不同人群，輪胎的耐磨需求是不一樣的。輪胎上就有這樣一排特點(diǎn)的詞組“treadwear”，它叫輪胎磨耗指數(shù)。市面上大多數(shù)的輪胎磨耗指數(shù)在150-550之前，越高越耐磨。而一些超過550以上的輪胎一般都是國(guó)產(chǎn)廠家“自嗨”用的，或者是定制輪胎，所以普通車友在選購的時(shí)候最好別考慮這種輪胎了。

2.現(xiàn)在基本都是子午線輪胎了，輪胎尺寸225/45R18中的R就是指子午線輪胎。超耐磨的斜交輪胎當(dāng)然也還有，簡(jiǎn)稱為B?，F(xiàn)在依舊很耐磨，但基本都用于卡車之類的載重車型上。這兩種區(qū)別就是胎體簾布層的結(jié)構(gòu)不同。

每一個(gè)車友都希望自己的車開起來靜若處子，但事實(shí)上終究沒有辦法完全避免掉所有的輪胎噪音。

其實(shí)胎噪主要源于兩個(gè)方面：

1、 低速時(shí)源于花紋拍打地面時(shí)產(chǎn)生的噪音；

2、 由于地面粗糙度產(chǎn)生的輪胎與輪轂中的結(jié)構(gòu)噪音；

同色便為同大小花紋塊，由排列來抵消花紋之間的噪音。

3.在固特異盧森堡研發(fā)中心就給小編演示了輪胎在不同路面下的噪音變化

輪胎上那些不對(duì)稱的花紋塊其實(shí)就是一種輪胎降噪的手段，行業(yè)內(nèi)叫做“變節(jié)距”花紋設(shè)計(jì)。通過調(diào)整花紋的形狀，使臨近的花紋大小均不相同，從而分散噪音、避免聲能疊加，最終達(dá)到降噪的目的。

4.排水性能看溝槽

先說縱向的主溝槽，毫無疑問主溝槽越多越寬排水性能越好，橫向的小斜線是切斷水膜的。而沿著主溝槽的波浪形狀，甚至是周向的花紋，完整的一條小斜線上對(duì)應(yīng)的溝深也不一樣，溝深一樣的斜線位置斜線也有好多不規(guī)則設(shè)計(jì)的，胎肩上也有了胎冠花紋的小尾巴，這都有利于排水，有的在中間會(huì)有一個(gè)中央條形花紋甚至可上小斜線，在保證行駛穩(wěn)定提高響應(yīng)速度的同時(shí)還能排水。

適合自己的才是最好的。車主們?cè)趽Q輪胎時(shí)，可以根據(jù)上述四個(gè)技巧再結(jié)合具體使用情況挑選適合自己的輪胎，希望能幫到你。