蔚來(lái)和比亞迪哪個(gè)靠譜 蔚來(lái)和比亞迪對(duì)比
1、比亞迪在產(chǎn)業(yè)鏈上具有自主優(yōu)勢(shì)
比亞迪之所以能夠經(jīng)久不衰,并在多年后成功崛起,主要原因在于公司始終堅(jiān)持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新、自主生產(chǎn)制造的發(fā)展路線(xiàn)。比亞迪的主要生產(chǎn)基地不僅僅負(fù)責(zé)整車(chē)的生產(chǎn)。同時(shí),它還有生產(chǎn)整車(chē)的各種零部件和三電系統(tǒng)等核心部件,不需要過(guò)度依賴(lài)供應(yīng)商。
另一方面,蔚來(lái)依然是江淮汽車(chē)代工生產(chǎn),很多核心零部件和汽車(chē)零部件都是外購(gòu)再組裝。一旦出現(xiàn)疫情等重大環(huán)境因素,蔚來(lái)的生產(chǎn)線(xiàn)將受到較大影響。因此,比亞迪在生產(chǎn)方面更加可靠。
2、比亞迪經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)考驗(yàn)
比亞迪2003年進(jìn)入汽車(chē)制造行業(yè),至今已有十多年的歷史。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)磨練,它能夠崛起,靠的是多年來(lái)積累的口碑,靠的是比亞迪多年來(lái)的樹(shù)立。雖然早期車(chē)型的質(zhì)量和穩(wěn)定性并不理想,但比亞迪的質(zhì)量控制有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
蔚來(lái),作為2018年正式進(jìn)入市場(chǎng)的造車(chē)新勢(shì)力,雖然其品牌定位是高端,但至今仍有不少消費(fèi)者認(rèn)為蔚來(lái)缺乏長(zhǎng)期的市場(chǎng)考驗(yàn),不認(rèn)可蔚來(lái),而公司連年虧損。它還會(huì)讓消費(fèi)者感到不可靠。
3、蔚來(lái)有溢價(jià)
蔚來(lái)汽車(chē)是一個(gè)高端豪華品牌。既然是奢侈品牌,就一定有溢價(jià)??赡苡腥藭?huì)說(shuō),蔚來(lái)之所以有溢價(jià),是因?yàn)樗峁┝朔浅:玫姆?wù)和用車(chē)體驗(yàn)。但實(shí)際上,大部分消費(fèi)者都比較理性,認(rèn)為現(xiàn)在的蔚來(lái)不足以支撐其過(guò)高的溢價(jià),車(chē)型太貴讓人覺(jué)得不靠譜。
綜上所述,對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),相比比亞迪的新能源車(chē),蔚來(lái)選擇比亞迪會(huì)更好。然而,蔚來(lái)也并非沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。高端檔位的存在,更適合預(yù)算充足、追求新奇用車(chē)體驗(yàn)的消費(fèi)者。
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