開(kāi)車時(shí)輪胎聽(tīng)到噠噠聲 開(kāi)車時(shí)輪胎聽(tīng)到噠噠聲音

1.車身異響

車身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門(mén)與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。

解決辦法：

這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。

2.車內(nèi)異響

車內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。

解決辦法：

自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。

3.剎車異響

踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。

一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。

解決辦法：

剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。

4.懸掛異響

懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。

解決辦法：

懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。

5.輪胎異響

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?p>如果在行駛過(guò)程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。

解決辦法：

發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。

6.方向盤(pán)異響

方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。

此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。

解決辦法：

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響

發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。

解決辦法：

盡快找專業(yè)人員修理

8.變速箱異響

如果車子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。

提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。

解決辦法：

變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。汽車輪胎有異響是什么原因？

汽車車輪異響說(shuō)明車輪可能存在故障，需要及時(shí)檢查排除故障，保證行車安全。

常見(jiàn)車輪異響有以下幾點(diǎn)：

1、發(fā)出噠噠響聲，這種響聲比較有規(guī)律，而且會(huì)隨著車速的變化而變化，這種情況通常是輪胎扎進(jìn)碎石或釘子；

（1）如果是碎石，找個(gè)合適的工具撬掉就可以；

（2）如果是釘子，在沒(méi)有漏氣的情況下應(yīng)及時(shí)去維修店進(jìn)行補(bǔ)胎。

2、發(fā)出金屬摩擦聲，這類響聲一般會(huì)在踩剎車時(shí)更為明顯，這是因?yàn)閯x車片太薄而產(chǎn)生的異響，說(shuō)明需要及時(shí)更換剎車片；

3、發(fā)出咣當(dāng)聲響，這類響聲在加減速、轉(zhuǎn)向時(shí)響聲明顯，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)感覺(jué)行駛時(shí)車身擺動(dòng)，難以駕馭。這說(shuō)明車子上的螺栓有松動(dòng)，建議盡快去檢查，查看螺栓或螺栓孔是否有損壞；

4、胎噪聲變大，一般是因?yàn)檩喬ヌ哼^(guò)高造成。胎壓過(guò)高不僅會(huì)引起胎噪過(guò)大，還會(huì)使汽車的懸架變硬，減震力下降，方向變輕發(fā)飄，輪胎的抓地力也會(huì)受到影響，遇到這種情況把輪胎氣壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值就可以。

小車前輪速度上去時(shí)有異響？

第一種：聲音不同所存在故障的部件也是不一樣的。當(dāng)前輪胎部位出現(xiàn)噠噠聲的時(shí)候，這種聲音一般都是隨著車速的加快而變得急促，這一般是輪胎自身存在了問(wèn)題。如果說(shuō)經(jīng)常開(kāi)車行駛在石子路面上，很有可能會(huì)有一些小石子卡在了輪胎的花紋中間，隨著輪胎不斷的給其施加壓力，卡的越來(lái)越緊怎么摩擦也沒(méi)有掉，一直卡在里面跟輪胎和地面摩擦，所以總是會(huì)聽(tīng)到噠噠聲。這個(gè)時(shí)候只要需要停車之后檢查一遍，把原本的石子或者其他異物拿掉就可以了，不然長(zhǎng)期下去會(huì)對(duì)輪胎造成傷害。

第二種：輪胎位置發(fā)出的嗡嗡聲。出現(xiàn)這樣的聲音實(shí)際上不是輪胎發(fā)出來(lái)的，而是上方的減震軸承，它原本會(huì)伴隨著通過(guò)地面的情況來(lái)緩解因路況對(duì)車輛產(chǎn)生的顛簸，使車上的人員乘坐感更加舒適。

它也有出故障的時(shí)候，需要將車開(kāi)到修理店給專業(yè)的修理人員進(jìn)行診斷，如果壞了就需要對(duì)軸承進(jìn)行更換，當(dāng)然也不排除輪胎可能存在問(wèn)題，只是概率比較小。

第三種：當(dāng)車輛在緩慢行駛時(shí)，輪胎部位產(chǎn)生的吱吱聲，這種聲音比較小，細(xì)心的車主仍然能夠聽(tīng)到，當(dāng)車速加快的時(shí)候聲音好像消失了。原因是剎車片磨損的太過(guò)嚴(yán)重，出現(xiàn)了一邊高一邊低的情況，所以在行駛的時(shí)候會(huì)和剎車盤(pán)產(chǎn)生輕微的摩擦，通過(guò)更換剎車片磨合之后這種聲音就消失了，其次也有可能是輪胎部位卡了異物，行駛中把異物卷到輪轂和剎車系統(tǒng)中間去了，所以在聽(tīng)到異響之后可以下車查看挨個(gè)排查，總能找出問(wèn)題。輪胎總是噠噠噠響，這是什么原因造成的？

如果是噠噠噠的響聲并有節(jié)驟性，車速越快響聲越快的話，是輪胎上有異物，比如說(shuō)石子，釘子。可以停車后下車察看一下。要解決異響的情況，最好是開(kāi)到維修店請(qǐng)維修師傅實(shí)際檢查一下。如果車輛是在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過(guò)程之間有此現(xiàn)象，持續(xù)時(shí)間3分鐘左右，不是問(wèn)題，是冷車氣門(mén)間隙大，且潤(rùn)滑不良。如果是在加速過(guò)程中有此聲音，就不是氣門(mén)響的問(wèn)題了。

輪胎發(fā)現(xiàn)異常磨損，或是胎面有臟東西(扎釘，夾石等)都將會(huì)使輪胎在行使中傳出異常響聲。吱吱的頻率跟時(shí)速有關(guān)系，和輪胎有關(guān)系，車前邊的發(fā)電機(jī)組輸送帶的響聲，也就是馬達(dá)皮帶的響聲，沒(méi)有什么防礙。輪胎有聲響，如果是渾厚的“啪啪啪”聲，大多數(shù)是輪胎胎面形變，起包，磨損比較嚴(yán)重或標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠。

如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面參雜了碎石子。假如輪胎呼呼呼地響，并且車體顯著顫動(dòng)乃至方向跑偏，應(yīng)該是輪胎爆掉，應(yīng)該馬上拆換輪胎，確保安全駕駛。

輪胎的維護(hù)保養(yǎng)：

最先，胎壓要精確。輪胎的規(guī)范胎壓約為2.2~2.6bar，過(guò)高的胎壓易提升輪胎的磨損，還有可能導(dǎo)致輪胎爆胎，經(jīng)過(guò)低則會(huì)提高耗油量和車子的晃動(dòng)感。一般來(lái)說(shuō)夏天胎壓可略低一點(diǎn)，冬天可以稍高一點(diǎn)。

次之，高度重視四輪互換。假如車子在行使中出現(xiàn)了方向跑偏，汽車方向盤(pán)沒(méi)勁及其輪胎一側(cè)磨損等難題，這種狀況全是在警示買(mǎi)車人需馬上對(duì)汽車開(kāi)展四輪定位調(diào)節(jié)了。

最終，買(mǎi)車人必須定期維護(hù)輪胎的紋路管溝中能否有碎石子等別的臟東西，如果有親自動(dòng)手將其清除整潔，但若是釘子等硬刺物件，則應(yīng)向技術(shù)專業(yè)處理組織求助。汽車輪胎有異響是怎么回事？

1。輪胎被釘子或沙礫扎破：噪音是輪胎每轉(zhuǎn)一圈就響一次，就像有什么東西在地上“咔嚓”“咔嚓”作響，節(jié)奏隨著車速的提高而加快。如果石頭被撬掉，如果是釘子，如果胎壓在市區(qū)，可以直接把車開(kāi)到修理廠補(bǔ)胎。2.剎車片太?。浩嚨那拜唲x車片一般都有電子裝置，后輪沒(méi)有，但大多有機(jī)械報(bào)警片。當(dāng)剎車盤(pán)磨損過(guò)薄時(shí)，會(huì)發(fā)出“刺扎”“刺扎”的金屬摩擦聲。不踩剎車的時(shí)候很輕微，踩剎車的時(shí)候聲音會(huì)加大，很刺耳。這時(shí)候剎車片一定要慢慢換。一般來(lái)說(shuō)，剎車片的厚度可以從車輪輪輞的縫隙中觀察出來(lái)。當(dāng)估計(jì)厚度小于3mm時(shí)，必須更換。3.胎面不平整：這種異響是輪胎像被什么東西碾壓過(guò)一樣發(fā)出的“嗝”聲，常伴有方向盤(pán)晃動(dòng)和閃爍。在這些情況下，最好更換輪胎。4.車輪軸承異響：其聲音是一種“嗡嗡”聲，隨著車速的提高逐漸變大。如果你懷疑軸承在響，你可以頂起車輪，按照下面圖片的說(shuō)明進(jìn)行檢查。如果輪胎軸承真的響了，建議盡快到修理廠檢查更換，以免損壞軸體。5.胎壓過(guò)高引起的異響：一般汽車的胎壓在空載前后應(yīng)該在2.4bar左右，滿載前后應(yīng)該在2.6bar左右，滿載后應(yīng)該在2.7bar左右。每輛車都有不同。請(qǐng)參考您汽車的使用說(shuō)明書(shū)，以獲得具體和準(zhǔn)確的數(shù)值。輪胎噠噠響沒(méi)有石子

輪胎沒(méi)有石子發(fā)出異響，但有異響。有以下幾種情況：

1.如果有咔嗒聲和急動(dòng)聲，車速越快，咔嗒聲越快。輪胎上有異物，比如釘子。你可以停下來(lái)下車看看。

2.如果是轉(zhuǎn)彎、過(guò)欄、走爛路時(shí)斷斷續(xù)續(xù)的咯咯聲或砰砰聲，可能是左前半軸外球籠、減震器壞了或底盤(pán)懸架球頭、襯套磨損了。盡快去修理廠檢查，消除安全隱患。

3.在這種情況下，當(dāng)你開(kāi)車時(shí)，你會(huì)聽(tīng)到明顯的嗡嗡聲。速度越快，聲音越大。最大的可能是左前輪轂軸承壞了。

要解決異響，最好是開(kāi)到修理廠，請(qǐng)維修師傅實(shí)際檢查一下。

4、輪胎吃胎磨損，導(dǎo)致吱吱聲。