聽到輪胎爆炸聲 輪胎爆炸耳朵一直嗡嗡響

這樣的狀況 一般是排氣管子聚集很濃的混合氣體 在達(dá)到一定程度的時(shí)候 突然爆發(fā)產(chǎn)生聲音 聽起來像輪胎爆的聲音 這種狀況一般原因是混合氣過濃 大多出現(xiàn)在化油器的車型。

相關(guān)信息：

爆胎是指輪胎在極短的時(shí)間（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空氣而癟掉的現(xiàn)象。爆胎是汽車在夏季頻發(fā)事故之一。多數(shù)由于車主對(duì)輪胎的保養(yǎng)不當(dāng)而導(dǎo)致。

有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于輪胎故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎故障引發(fā)事故總量的70%以上。

口語中的“爆胎”是由傳統(tǒng)汽車爆胎引申而來，其意思是陳述某一件事情（一定產(chǎn)生一些其他的影響事）的失敗、夭折。為什么大貨車輪胎爆炸了響聲什么那么大?對(duì)周圍會(huì)有什么影響？拜托了各位 謝謝

貨車的輪胎胎壓有十幾個(gè)兆帕，輪胎爆胎時(shí)壓力從一個(gè)孔跑出來，肯定很響。 危害就是，一個(gè)是噪音、一個(gè)就是會(huì)造成交通事故，最后一個(gè)就是其他事故，比如：吹起地上的石頭將人砸傷！汽車突然發(fā)生爆炸聲,車子抖了一下,下車查看又沒事？

開車的時(shí)候，突然很響的啪一聲，很大概率是輪胎的問題，建議車主發(fā)生這樣的問題，要立刻停車檢查輪胎的問題。輪胎的異響多半是胎噪，這個(gè)行駛速度、輪胎類型、胎壓情況。

甚至是路面條件都有著緊密的聯(lián)系，多半屬于正常的，可是出現(xiàn)了啪的聲音，就要注意輪胎是否出現(xiàn)虧氣、胎面是否有變形、起包、磨損的情況發(fā)生了，真的是輪胎發(fā)出的啪的聲音，只有更換新胎了，八成輪胎已經(jīng)被使用到極限了。

現(xiàn)象

車子用久了總會(huì)出現(xiàn)許多問題，異響就是當(dāng)中最常見的。當(dāng)遇到這些異響時(shí)一定要重視，比如車身異響、車內(nèi)異響、剎車異響、懸架異響、輪胎異響、方向盤異響、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響、變速箱異響。這些問題，車主本身是很難自行解決的，需要及時(shí)到4s店或者維修店找專業(yè)的人員進(jìn)行檢測(cè)并維修。行車中開門后聽到爆炸聲是什么原因

1、如果異響發(fā)生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經(jīng)排除，那么就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的異響。一般剎車片異響多數(shù)是由于剎車片的局部有硬點(diǎn)導(dǎo)致與剎車盤摩擦發(fā)出異響，響聲小可以不必理會(huì)；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來后用砂紙打磨后再裝復(fù)，多數(shù)都可以解決。2、響聲的部位如果在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，那么就可能是離合器片和分離軸承損壞發(fā)出的異響。如果在變速箱內(nèi)部，那么異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。汽車行駛中有平凡的爆炸聲怎么回事？

1.車身異響

車身異響是最為常見的，一般是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。

解決辦法：

這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。

2.車內(nèi)異響

車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。

解決辦法：

自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。

3.剎車異響

踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車盤的材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。

一般來說，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬公里。

解決辦法：

剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。

4.懸掛異響

懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。

解決辦法：

懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。

5.輪胎異響

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?p>如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時(shí)應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。

解決辦法：

發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。

6.方向盤異響

方向盤在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。

此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。

解決辦法：

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問題都需要及時(shí)更換。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響

發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。

解決辦法：

盡快找專業(yè)人員修理

8.變速箱異響

如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。

提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過度磨損。

解決辦法：

變速箱是精密設(shè)備，所以無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。

望采納！