摩托車掛檔有咯嘡聲怎回事

1、摩托車齒輪異響是由于操作不當(dāng)、性能正常、離合器失靈、鏈輪磨損、鏈條松動(dòng)等原因引起的。詳情如下： 操作不當(dāng)。掛檔，基本上大部分車輛都會(huì)有摩托車這種異響； 5 檔位壞了，行駛中會(huì)有明顯的響亮的卡嗒聲，基本不會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而損壞離合器。 6 曲梁汽車的換檔主要是注意不要頻繁降檔。一般來說，除非車速降到10-20英里/小時(shí)以下，否則不要降檔到二檔，否則一般；如果只有冷車的時(shí)候才有聲音，熱車的時(shí)候或者行駛中換檔的時(shí)候是沒有聲音的。應(yīng)該是冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，離合器沒有完全分離的原因。這不是故障，但有時(shí)與機(jī)油的粘度或質(zhì)量有關(guān)。關(guān)系；摩托車換擋時(shí)油門發(fā)出嘎嘎聲是由于操作不當(dāng)造成的。換檔時(shí)，應(yīng)在離合器分離的同時(shí)減小油門。噪音是由于檔位太高、離合器結(jié)合太快、傳動(dòng)鏈條太松引起的，通過檢查和保養(yǎng)即可解決。

2、摩托車的檔位嘎嘎作響是怎么回事？ 1、操作原因是自動(dòng)起步時(shí)油門挺大，離合松得太快，換擋時(shí)很生硬。 2、摩托車制造工藝不夠精確，離合器分離不完全，換擋時(shí)會(huì)有噪音。除了伴隨向前移動(dòng)的現(xiàn)象； 4、鏈輪問題在摩托車連接磨損嚴(yán)重的情況下，尤其是前鏈輪磨損后，也會(huì)出現(xiàn)鏈輪打滑的現(xiàn)象。如果鏈條松動(dòng)或變速桿之間的間隙變大，也會(huì)因此導(dǎo)致摩托車掛檔時(shí)發(fā)出嘎嘎聲的原因有很多。建議去專業(yè)的摩托車維修部門；污垢或磨損等問題可根據(jù)情況進(jìn)行恢復(fù)。另一個(gè)原因是軸承損壞或松動(dòng)，齒輪軸向間隙大?？赏ㄟ^修理或更換軸承和齒輪軸來解決。

3、聽不到就不能判斷聲音問題。如果聲音與檔位有關(guān)，可能的原因主要是變速箱的齒輪軸承墊片、撥叉、換檔鼓等有問題，也可能是傳動(dòng)鏈輪等引起的。聲音摩托車是從發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)到行走系統(tǒng)再到制動(dòng)系統(tǒng)和電器儀表；你好，我是認(rèn)真的摩托維修師傅，希望采納。如果你有任何問題，你可以問。等你踩變速桿，我會(huì)專心接聽。這時(shí)，與變速桿相連的副軸上的換檔齒被頂了過來，但沒有到位，于是輪齒邊緣相互摩擦，發(fā)出咔噠聲。平時(shí)盡量不要踩變速桿；三輪摩托車如果只有一四檔有卡嗒聲，其他檔位正常，那么一四檔相關(guān)的齒輪可能損壞，需要拆開變速箱進(jìn)行維修更換損壞的部分。聲音問題只能通過聽來判斷。去修摩托車的地方檢查一下。

4、換擋時(shí)齒輪棘輪和棘爪嚙合的聲音，有的聲音大，有的聲音小，離合片沒有完全分離時(shí)聲音大，反之聲音小，可能是某些部位的故障例，但需要通過工程試驗(yàn)找維修確認(rèn)；可能原因1、三檔啃齒或齒端磨損， 2、三檔撥叉磨損或變形。 3、主、副軸三檔齒輪擋圈磨損或丟失。更換零件排除故障； 1、操作原因：車輛起步時(shí)，油門比較大，離合器松得太快，換擋困難。 2.摩托車制造過程如果車輛配件制造精度不夠，離合器不會(huì)完全分離，換檔時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，并伴有前進(jìn)現(xiàn)象除非更換整個(gè)離合器，這種故障是難對(duì)付3；可能是當(dāng)時(shí)的車速、檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有協(xié)調(diào)好，檔位過高可能會(huì)產(chǎn)生卡嗒聲，或者換擋不到位，油門離合器沒有松動(dòng)。兩個(gè)齒輪之間協(xié)調(diào)良好。是駕駛操作問題；如果新買的豪爵摩托車在冷車換擋時(shí)有卡嗒聲，可能是冷車時(shí)機(jī)油粘度高，是離合器片粘連造成的，離合器片間隙大。新車比較緊，這種情況比較容易發(fā)生。查看；不排除是使用上的問題，檔位撞擊的聲音，或者是操控不好導(dǎo)致的跑車，油門和離合器沒有掌握好，或者換車后對(duì)車的性能不熟悉。