最常見的十個用車習(xí)慣你中槍了嗎？

無論是新手司機(jī)還是老司機(jī)，用車習(xí)慣都會有一些習(xí)慣性的錯誤。新手司機(jī)駕駛經(jīng)驗少，沒有認(rèn)真看手冊，所以駕駛習(xí)慣不好的概率很大。一些所謂的“老司機(jī)”因為對汽車使用的理解還停留在多年前，一些已經(jīng)被淘汰的實用技能和被證明是錯誤的駕駛習(xí)慣在他們身上并沒有得到糾正，這些日積月累的壞習(xí)慣不容小覷。有哪些錯誤的做法會毀了車？今天就來說說吧。

經(jīng)常殺方向

在狹窄的停車位停車時，很多人喜歡使用駕校“先打死車輪再倒車”的倒車技術(shù)。雖然這種方法對于駕駛技術(shù)不高的朋友來說比較方便，但是由于方向盤的擋塊裝置，如果經(jīng)常打死方向，很可能擋塊會在其止齒條上滑動，導(dǎo)致方向不準(zhǔn)。所以開車時要盡量避免打死方向，最好留有一定的余量。

過度減速帶不減速。

很大一部分遵循“車沒你想的那么貴”原則的車主會這樣開車，過減速帶時不是盡量減速，而是以略高的速度通過。這樣的駕駛習(xí)慣不僅會對車輛懸掛造成損害，因為減速帶前方多是人行橫道或者學(xué)校。當(dāng)駕駛員以很快的速度通過時，不僅可能撞到前面的行人，還可能對車輛懸架造成損壞。

熱車時間太長

長時間預(yù)熱汽車是很多老司機(jī)的“好習(xí)慣”，但這種技巧在一些新車上毫無意義，甚至適得其反。尤其是長期用車，長時間怠速會加速發(fā)動機(jī)積碳的生成，久而久之車內(nèi)積碳就形成了！當(dāng)車速下降到正常范圍時，靠擋慢慢行駛，水溫上升后再掛高擋行駛。

雨刷凍結(jié)了。

冬天，因為氣溫低，雨刮器可能會結(jié)冰。這時如果強(qiáng)行工作，雨刮電機(jī)可能會損壞。如果此時車窗上有雪，先用汽車撣子擦掉。開車上路后水溫升高，用暖風(fēng)吹前擋風(fēng)玻璃，積雪自然會慢慢融化。

油箱見底前不要加油。

有的車主比較懶，有的車主不注意油表的位置，導(dǎo)致油表跑到紅線區(qū)，甚至在加油站加油前報警。油泵電機(jī)使用汽油降溫，過低的油位無法覆蓋，會影響其散熱，降低使用壽命。

下山時繼續(xù)踩剎車。

很多新手司機(jī)在下坡行駛時，會習(xí)慣性地急剎車。雖然現(xiàn)在所有的車都裝了ABS，但是不會有前輪抱死。但制動過度難免會有熱衰減。雖然熱衰減沒有前輪抱死危險，但是熱衰減引起的制動力降低也會影響行車安全。如果下坡之后是轉(zhuǎn)彎，制動力不夠很可能會有危險。

熄火功耗

很多新手車主都有這個壞習(xí)慣。他們習(xí)慣在等攤的時候打開車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)聽歌。這種行為短時間是可以的，但是如果持續(xù)太久，車輛的電池只會出不去，必然導(dǎo)致車輛熄火，長時間也會降低電池的性能。

手閘拉死了

雖然現(xiàn)在電子手剎已經(jīng)成為主流配置，但是使用機(jī)械手剎的車型還是占據(jù)了大多數(shù)，有些新手車主為了讓手剎保持“更好的制動力”，會把手剎拉死。其實這樣的手剎不僅不會讓制動力更好，還會因為過度拉伸導(dǎo)致金屬線過度老化、加速松弛甚至斷裂！正確的拉法是聽到手剎上止點的“噠”聲。

在車?yán)镂鼰?p>呼出的煙里有焦油，一兩次沒問題。長期在車內(nèi)吸煙，會使二手煙中的焦油吸附在天花板上。時間長了，車內(nèi)的天花板自然會變黃，煙灰會掉到座位旁邊的角落里，清理起來也很麻煩。加上車內(nèi)的異味，會給乘客帶來不好的乘車感受。

把車停在半坡上。

小編經(jīng)?？吹接腥税衍囃Ｔ谛逼律?，只是因為小區(qū)停車位緊張，業(yè)主不得不這樣做。長時間把車停在坡上，會對懸架和制動系統(tǒng)造成損傷，對于自動擋車型變速箱也會有損傷。

總結(jié)：這些都是毀車的壞習(xí)慣。相信還有更多的壞習(xí)慣被錯過了。寫完文章，我會提醒自己和大家，盡快改正這些毀車的壞習(xí)慣！