換完車輪胎有裂紋 換完車輪胎有裂紋怎么回事

輪胎出現(xiàn)裂紋有以下幾方面原因:質(zhì)量問題，外傷，胎壓過低。

從描述的情況來看，排除客觀因素外，看一下是否是因為輪胎質(zhì)量問題引起的裂紋，更換的輪胎是否三包，可以去輪胎店進(jìn)行索賠處理。輪胎邊上有裂紋，這是怎么回事？

輪胎側(cè)面非常輕微的紋路是正常的，但出現(xiàn)裂紋是不正常的，因輪胎側(cè)面屬于強(qiáng)度相對薄弱的部位，裂紋及其他損傷容易導(dǎo)致輪胎爆胎，建議更換。輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋的原因：多因保養(yǎng)不善?；蛐旭傆诙嗍拥穆访婕敖ㄖさ厣希灾聢杂参矬w接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。

不要忽視

之所以說不要忽視輪胎邊上的裂紋，主要是因為如果在行駛的過程當(dāng)中，輪胎爆胎，那么產(chǎn)生的問題會是致命性的。之所以這樣講，是因為有很多因為爆胎，車子失去了平衡，進(jìn)而發(fā)生嚴(yán)重事故的案例。因此，輪胎的保養(yǎng)不可廢，一定要按時保養(yǎng)，在發(fā)現(xiàn)輪胎有問題的情況下，選擇不開車去更換輪胎才是最保險的。

有多少的事故就是因為想當(dāng)然，有多少的事故就是因為大意！正所謂大意失荊州，想在駕駛的時候是絕對安全的，就不要發(fā)現(xiàn)了問題，不及時的去解決問題。有時候更換輪胎只需要幾百元，但是一旦發(fā)生了事故，恐怕就不是錢能解決的問題了，有些人因此搭上了一生。

駕駛

很多車主有駕駛陋習(xí)，就喜歡去一些羊腸小道走，而一些沒有經(jīng)過規(guī)劃的道路，顯而易見會有非常多的石頭甚至一些帶硬刺的植物等等。知道了這一點，我們就要明白，不想把輪胎毀掉，就不要“劍走偏鋒”，偏偏要去走一些羊腸小道。

駕駛還是要選擇正兒八經(jīng)的道路，即便是想嘗試一下越野的感覺，那么也要選擇越野車才好！什么類型的車就走什么類型的路，不要一邊埋怨著輪胎更換的頻率高，一邊又各種的開著不是越野車的車去越野。如此這般，輪胎自然是要出現(xiàn)大問題的。

輪胎邊上有裂紋，大概率是因為車子過多的在石頭路行走。車輛輪胎側(cè)面有裂紋，這都是什么原因?qū)е碌模?p>有兩種情況會造成輪胎側(cè)面裂口，一種是人為導(dǎo)致的外傷性開裂；一種是因輪胎出廠的時間過久而形成的自然老化現(xiàn)象。人為的外傷性導(dǎo)致的輪胎側(cè)面裂口是由于車輛在行駛中碰撞、擠壓或剮蹭異物造成的。輕則剮蹭橡膠表面，重則傷及輪胎內(nèi)部的簾子線，甚至?xí)沟幂喬ネ蝗皇骸?

輪胎有裂紋是什么原因?qū)е碌模?p>造成輪胎側(cè)面有裂口的原因有：1、外傷性開裂；2、老化龜裂。輪胎側(cè)面有裂口后很容易造成爆胎，所以出現(xiàn)裂痕后應(yīng)盡快更換輪胎。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。?

輪胎多久更換一次？

由于輪胎屬于橡膠制品，橡膠制品一旦生產(chǎn)出來之后，尤其是像輪胎這種長期在這個呃戶外使用使用環(huán)境還很惡劣的這種產(chǎn)品的話，它的老化速度其實是比較快的，所以說我們這個輪胎在用幾年之后就會逐漸出現(xiàn)這個明顯的老化跡象，比如說輪胎的光澤沒那么好了，橡膠的這個彈性變差了，而且呢橡膠上面出現(xiàn)了這個剝離剝落或者說出現(xiàn)了這個細(xì)小的裂紋，這些情況都是橡膠老化的一個很明顯的標(biāo)志，按照我們輪胎更換的一個標(biāo)準(zhǔn)，一個是磨損情況，其次是使用時間，絕大部分家用車呢，我們是按照使用時間去更換輪胎，因為畢竟家用車一年下來可能就跑這么萬把公里左右，所以說很多車子換輪胎的時間都是5~6年左右。

這個輪胎出現(xiàn)裂紋到底會不會影響安全呢？

其實絕大多數(shù)的輪胎在我們正常用車使用到2~3年左右就開始出現(xiàn)細(xì)小的裂紋，由于到2~3年左右橡膠經(jīng)絡(luò)第1個初步的老化開始彈性變差，再加上如果你用車地方環(huán)境比較差，尤其這些工業(yè)區(qū)或者說酸雨比較厲害，或者說這個海邊靠近鹽堿地的地方，你會發(fā)現(xiàn)輪胎的老化情況會更為嚴(yán)重，雖然說輪胎的溝槽里面出現(xiàn)了很多細(xì)小的裂紋，但是這些裂紋僅僅只存在于輪胎的這個表層，也就是說表層橡膠摩擦和老化之后所產(chǎn)生的一個正常裂紋，對于輪胎的安全性和氣密性并不會有太大的影響，但是假如說這個你的輪胎不僅出現(xiàn)了細(xì)小的裂紋，而且還出現(xiàn)了這個橡膠整塊整塊的這個玻璃和脫落的情況，這種情況大家要注意了啊。汽車輪胎有裂紋怎么辦？

一、如果輪胎出現(xiàn)裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長度小于6毫米的可以去維修店修補(bǔ)。否則，需要更換輪胎，因為傷及內(nèi)部材料是無法修補(bǔ)的。如果修補(bǔ)過的輪胎是前輪，建議和沒有修補(bǔ)過的后輪調(diào)換一下，這樣可以將爆胎的風(fēng)險降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現(xiàn)裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全。二、輪胎出現(xiàn)的情況和方法：1、外側(cè)邊緣磨損如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。2、凸?fàn)罴安y狀磨損假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟(jì)于事。3、表面均勻磨損輪胎一旦花紋已經(jīng)磨干，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。如果磨損已達(dá)輪胎花紋的標(biāo)準(zhǔn)深度（通常為1.6毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米），就要更換。4、中心部分磨損如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況，這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。一定要檢查一下壓力表是否精確，調(diào)整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。5、輪胎內(nèi)側(cè)磨損輪胎內(nèi)側(cè)磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但如果費(fèi)用太高，則可考慮先請專業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。6、輪胎側(cè)面裂紋這種情況多因保養(yǎng)不善，或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。應(yīng)立即行動，如修補(bǔ)不好就要更換輪胎。三、什么情況說明輪胎需要更換1、警戒線——最標(biāo)準(zhǔn)的姿勢為了幫助車主了解輪胎何時到了壽命的極限，絕大多數(shù)輪胎出廠時都設(shè)計了“警戒線”，當(dāng)磨損達(dá)到這一警戒線時，就表示必須要更換了。2、溝槽深度——準(zhǔn)確測量當(dāng)然也會有小部分的輪胎沒有明顯的警戒線，這時車主可以自己親自測量。標(biāo)準(zhǔn)是測量輪胎溝槽深度是否低于1.6毫米，當(dāng)其低于1.6毫米時就需要更換，反之則可以繼續(xù)使用。3、裂紋——老化的標(biāo)志胎側(cè)出現(xiàn)細(xì)小的裂紋是輪胎老化最明顯的標(biāo)志，這表明輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險最好提前更換。風(fēng)吹日曬、路磨石刮會讓輪胎老化，即便是天天停在車庫里不開，輪胎一樣會老化，時間久了注意經(jīng)常觀察輪胎有無開裂的情況。4、鼓包——危險的信號鼓包也是輪胎常出現(xiàn)的一種情況，這意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化，內(nèi)部金屬線已經(jīng)斷裂，輪胎鼓出的包隨時可能突然爆裂，引發(fā)意外事故。所以，一旦鼓包應(yīng)盡快更換新胎。5、胎紋脫落——剎車預(yù)警胎面花紋脫落說明橡膠已經(jīng)老化，而且一旦開始脫落，剩下的也會繼續(xù)大面積脫落。因此，不管是否到了磨損極限，胎面花紋開始較多脫落時都應(yīng)該更換了，而且脫落會嚴(yán)重影響抓地力，影響剎車。6、扎釘——補(bǔ)胎無法根治輪胎被扎是經(jīng)常遇到的情況，大部分情況下車主可以選擇風(fēng)炮補(bǔ)胎，各種補(bǔ)法，補(bǔ)完還可以繼續(xù)使用一段時間。但若被扎面積較大，或有多處同時被扎，這時最好考慮更換新胎。畢竟帶著這么多漏洞和弱點上路，風(fēng)險還是很大的，尤其在高速行駛中。在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。但是在例如經(jīng)常堵車、激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時長要根據(jù)實際情況縮短。如果輪胎橡膠有老化或者胎面損耗接近磨損標(biāo)記，也要及時更換輪胎。而不是一些車主認(rèn)為沒有破就可以用下去，這樣很有可能不能將積水拍出，出現(xiàn)失控的情況。建議更換輪胎的時間盡量要提前，因為難免使用過長的輪胎出現(xiàn)什么意外的情況。輪胎上有小裂紋正常嗎？

不正常，建議及時更換輪胎。如果是外側(cè)邊緣磨損出現(xiàn)裂紋的話，會影響行車安全，為了安全起見還是更換輪胎，避免在開車的過程中出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象，提高了安全隱患。

在日常的駕駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)汽車的輪胎出現(xiàn)異常需要及時的處理，尤其是汽車花紋里的石子也要及時的清理，很多情況下這些石子會引發(fā)爆胎。

當(dāng)輪胎磨損至指示標(biāo)志時需要及時的更換，汽車輪胎的胎面上一般都會有磨損標(biāo)志，如果汽車輪胎達(dá)到磨損標(biāo)志的時候，必須要更換新的輪胎，如果繼續(xù)使用，汽車輪胎的抓地力不夠，排水性也不好，在濕滑路面行駛的時候可能會出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象。

擴(kuò)展資料：

汽車行駛時，輪胎因變形摩擦使胎內(nèi)溫度升高，當(dāng)達(dá)到100℃以上時，胎體強(qiáng)度大大降低，極易引起脫層、爆破等損壞。輪胎溫度不易測量，通常根據(jù)胎壓升高的程度來判定，胎壓越高表示輪胎溫度也越高。

當(dāng)環(huán)境溫度在 30℃以上時，胎壓升高的程度不應(yīng)超過充氣標(biāo)準(zhǔn)的 20%，由于散熱條件差，極易使輪胎溫度超過 100℃。夏季高溫行車時，如輪胎溫度過高，應(yīng)停車在陰涼處自然降溫，嚴(yán)禁采用潑灑冷水、放氣等辦法降溫降壓。

因為潑冷水將使輪胎驟然冷卻，各部分收縮不勻，極易發(fā)生裂紋，影響使用壽命。天氣炎熱時，若途中遇有需涉水行駛路段，也應(yīng)先停車降溫，以免對輪胎造成不利影響。