舊輪胎環(huán)保問(wèn)題 廢舊輪胎環(huán)保處理項(xiàng)目

中國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年，中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條，回收利用率僅為50%左右，造成巨大的資源浪費(fèi)，所以我們需要對(duì)廢輪胎的回收和再利用重視起來(lái)。廢舊輪胎如果不能及時(shí)處理，就會(huì)污染周圍的環(huán)境，嚴(yán)重破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)。那么廢舊輪胎的危害有哪些？

廢舊輪胎的危害有哪些？

廢舊輪胎是國(guó)際上公認(rèn)的有害垃圾，具有很強(qiáng)的抗熱、抗機(jī)械和抗降解性，數(shù)十年都不會(huì)自然消除。大量廢舊輪胎如果長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用大量的土地，造成土地資源的浪費(fèi)，而且廢胎經(jīng)過(guò)雨淋水浸、風(fēng)吹日曬，勢(shì)必釀成公害。

一是滋生蚊蟲(chóng)，傳染登革熱等疾病;

二是大量堆積的廢舊輪胎容易釀成火災(zāi)、危害環(huán)境;

其三，廢舊輪胎屬于有機(jī)物質(zhì)，根本不可能自然降解，其帶菌、帶毒量大、面廣，又不可能做全面檢疫、檢測(cè)和消毒滅菌，堆積起來(lái)勢(shì)必造成環(huán)境危害。使用翻新輪胎不安全，太多翻新輪胎出事故，沒(méi)有多少人買，安全第一。新胎都容易磨損不要說(shuō)翻新胎。

廢舊輪胎回收利用很重要

廢舊輪胎處理壓力大 廢舊輪胎被稱為黑色污染，其回收和處理技術(shù)一直是世界性難題，也是環(huán)境保護(hù)的難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全世界每年有 1 5 億條輪胎報(bào)廢，其中北美占大約 4 億條，西歐占近 2 億條，日本 1 億條。在上世紀(jì) 90 年代，世界各國(guó)最普遍的做法是把廢舊輪胎掩埋或堆放。但隨著地價(jià)上漲，征用土地作輪胎的掩埋/堆放場(chǎng)地越來(lái)越困難。

另一方面，廢舊輪胎大量堆積，極易引起火災(zāi)，造成第二次公害。 隨著中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，廢舊輪胎帶來(lái)的環(huán)保壓力也越來(lái)越大。

世界新胎和翻新胎比例平均水平為 1 0 : 1 ，而中國(guó)僅為 26 : 1 。國(guó)外嚴(yán)重污染環(huán)境的再生膠生產(chǎn)企業(yè)早已被淘汰，而中國(guó)再生膠仍是廢輪胎利用的主要深加工產(chǎn)品，不少企業(yè)還處于技術(shù)水平低、二次污染重的作坊式生產(chǎn)。廢舊輪胎散落于民間，沒(méi)有形成一個(gè)通暢的回收系統(tǒng)，交易未形成市場(chǎng)，回收困難，加工企業(yè)得不到充足胎源。

為此，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委目前正在起草《廢舊輪胎回收利用管理辦法》，同時(shí)也在抓緊制定輪胎翻新與修補(bǔ)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 廢舊輪胎翻新 處理和利用廢舊輪胎主要有兩大途徑，一是舊輪胎翻新;二是廢輪胎的綜合利用。翻新是利用廢舊輪胎的主要和最佳方式，就是將已經(jīng)磨損的、廢舊輪胎的外層削去，粘貼上膠料，再進(jìn)行硫化，重新使用。舊輪胎放室內(nèi)會(huì)污染環(huán)境嗎

放在室內(nèi)也會(huì)對(duì)人體造成危害的！

廢舊輪胎是一種需要占用大量環(huán)境空間的廢物，并且難以壓縮、收集和消除。鑒于舊輪胎分解所需時(shí)間的不確定，因此它們不具有生物降解性。其成分包括一些危險(xiǎn)元素，如鉛、鉻、鎘和其他重金屬。若處置和管理不當(dāng)，輪胎會(huì)對(duì)健康和環(huán)境造成威脅。

希望我的回答對(duì)您有幫助。為何說(shuō)廢棄輪胎是“黑色污染”？“黑色污染”到底有哪些危害？

廢舊輪胎之所以被稱為“黑色污染”主要是因?yàn)閺U舊輪胎會(huì)對(duì)地球環(huán)境產(chǎn)生非常嚴(yán)重的污染，加之其自身的顏色是黑色，因而得名“黑色污染”。其實(shí)，“黑色污染”是相對(duì)“白色污染”而言的，主要是指廢橡膠（廢輪胎）引起的污染。

我們都知道，輪胎是我們生活中非常常見(jiàn)的東西，它是車輛的重要組成部分，但是我們不知道的是破損的或者報(bào)廢的輪胎其實(shí)正成為一種污染環(huán)境以及人體健康的潛在污染源。說(shuō)起輪胎的“黑色污染”，我們不得不先從輪胎的組成成分說(shuō)起：

輪胎本身是混合物，主要成分是橡膠、鋼材、炭黑以及其他一些化學(xué)合成物質(zhì)。它有著難以壓縮、收集和消除的特點(diǎn)，幾乎不能進(jìn)行生物降解，加之輪胎中含有鉻、鉛等重金屬，對(duì)人體健康有著潛在的危害。

一直以來(lái)，我們對(duì)輪胎的性能的需求不斷地朝著高強(qiáng)度、高耐磨、穩(wěn)定和耐老化的方向提升，這也就不可避免地會(huì)出現(xiàn)這種情況：輪胎一旦徹底報(bào)廢，會(huì)變得非常難處理和回收，這是因?yàn)閺U舊輪胎很強(qiáng)的抗熱、抗機(jī)械化、抗分解的特性使得其在十幾年的時(shí)間里都沒(méi)辦法自然消除。

因而，大部分情況下只能堆積，這勢(shì)必會(huì)占用大量的土地資源；此外，大量堆積的廢輪胎還很容易滋生蚊蟲(chóng)，傳播疾病，甚至?xí)鸹馂?zāi)。而火災(zāi)一旦發(fā)生，造成的危害則是不可估量的，尤其是燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的有毒氣體，不僅污染環(huán)境，還會(huì)損害人體壽命。

綜上不難發(fā)現(xiàn)，“黑色污染”造成的危害是不容忽視的，不過(guò)好在國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究人員也在不斷研究更有效的廢舊輪胎回收技術(shù)，真心期待他們能早日取得新的突破！廢舊輪胎會(huì)產(chǎn)生哪些危害？

廢舊輪胎是我們所公認(rèn)的有害垃圾，具有非常強(qiáng)的抗熱、抗機(jī)械和抗降解性，許多年都不會(huì)自然消除。大量的廢舊輪胎如果長(zhǎng)期露天堆放，不僅僅占用大量的土地，造成土地資源的浪費(fèi)，而且廢胎經(jīng)過(guò)雨淋水浸、風(fēng)吹日曬會(huì)造成不可預(yù)估的污染。

主要有以下幾種危害：

1.滋生蚊蟲(chóng)，傳染登革熱等疾病。

2.大量堆積的廢舊輪胎容易釀成火災(zāi)、危害環(huán)境。

3.廢舊輪胎屬于有機(jī)物質(zhì)，根本不可能自然降解，其帶菌、帶毒量大、面廣，又不可能做全面檢疫、檢測(cè)和消毒滅菌，堆積起來(lái)勢(shì)必造成環(huán)境危害。

除此之外，廢舊輪胎大量堆積，極易引起火災(zāi)，造成第二次公害。?隨著中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，廢舊輪胎帶來(lái)的環(huán)保壓力也越來(lái)越大。

不僅僅如此，廢舊輪胎老化會(huì)加速，老化的同時(shí)會(huì)釋放刺激性氣體，刺激呼吸道，容易引起呼吸道疾病。容易滋生蚊蟲(chóng)，傳染疾病，還容易引起火災(zāi)。

可以到汽配城回收站賣掉，用于回收利用。廢輪胎屬于廢舊橡膠，廢橡膠的處理是當(dāng)今人們面臨的嚴(yán)重問(wèn)題之一。全世界每年有數(shù)百萬(wàn)噸廢橡膠產(chǎn)生，數(shù)量如此巨大，如何對(duì)其進(jìn)行有效處理已成為全社會(huì)普遍關(guān)注的問(wèn)題。

所以，除了將堆積如山的廢棄橡膠制品當(dāng)燃料焚燒外，許多年前開(kāi)始，各國(guó)科學(xué)家紛紛研究更為有效的廢橡膠再生處理技術(shù)。

再生膠是指廢舊硫化橡膠經(jīng)過(guò)粉碎、加熱、機(jī)械處理等物理化學(xué)過(guò)程，使其從彈性狀態(tài)變成具有塑性和黏性的、能夠再硫化的橡膠。再生過(guò)程的實(shí)質(zhì)是在熱、氧、機(jī)械作用和再生。

以上就是廢舊輪胎可能會(huì)造成的一些危害，所以我們要正確對(duì)待廢舊輪胎。綠色環(huán)保怎樣有效的處理廢舊橡膠輪胎

廢舊輪胎處理的三種方式：一是生產(chǎn)再生橡膠，二是生產(chǎn)橡膠粉，三是熱裂解。

我們的設(shè)備是對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行熱裂解，產(chǎn)物是輪胎油、炭黑和鋼絲，以及可燃?xì)怏w?？扇?xì)怏w經(jīng)過(guò)過(guò)濾之后用來(lái)作為熱裂解的熱源。換下來(lái)的廢舊輪胎怎么處理？

換下來(lái)的舊輪胎一般會(huì)有人回收。

1、目前有一些專業(yè)的機(jī)構(gòu)對(duì)輪胎進(jìn)行回收，車主可以把輪胎賣給機(jī)構(gòu)，通常每個(gè)舊輪胎的價(jià)格是5元到40元之間。如果輪胎滿足翻新的要求，就會(huì)對(duì)輪胎做專業(yè)的修復(fù)處理，翻新成全新的輪胎再去使用。

2、車主能對(duì)輪胎進(jìn)行DIY，制作成為各種不同的工藝擺件，比如桌椅或者花盆等。

3、更換下來(lái)的舊輪胎還能用來(lái)煉油，這樣經(jīng)過(guò)加工后提煉出來(lái)的產(chǎn)物，使用范圍很廣泛。不僅可以作為防水材料，還能生產(chǎn)瀝青，從而讓舊輪胎更好被利用起來(lái)。