邁騰進口和國產(chǎn)區(qū)別在哪里 邁騰國產(chǎn)和進口的區(qū)別

準確的說A6和邁騰不是一個級別的。 A6是C級車，邁騰是B級車。進口邁騰的品質(zhì)其實各方面都不比A6差。一臺進口R36要50萬多拜托，和A6（中高配）一個價位，有媒體專門測評了國產(chǎn)和進口邁騰，結(jié)果是進口的比國產(chǎn)的好太多了國內(nèi)的。

二進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別

1我們通常將進口車分為三大車系，即：美系車系、歐系車系和日系車系。美國汽車技術(shù)先進，資金雄厚。無論是通用、福特還是克萊斯勒，都具有動力強勁、極致奢華、用料豪華、乘坐舒適、行車安全、通過性好等突出優(yōu)勢。

2、對于國人來說，它最大的缺點就是油耗高。不過近年來，美國汽車企業(yè)也通過兼并吸收了歐洲和日本車系的理念和技術(shù)，推出了一些適合中國消費特點的經(jīng)濟實用型轎車，比如目前最暢銷的歐寶系列和福特蒙迪歐。

3、歐系車系最大的特點就是個性，四大名牌異彩紛呈：奔馳豪華尊貴的品質(zhì)早已成為尊貴的象征； BMW為追求駕駛極限的人們帶來最高境界的享受； VOLVO被譽為世界上最安全的汽車；奧迪一貫的主張是科技領(lǐng)先，同時也以極高的性價比征服了越來越多的成功家庭。

4、此外，法國的標致、雪鐵龍是歐洲車系中最接近普通人的產(chǎn)品，意大利的法拉利、保時捷是世界知名的跑車。

5.日系車系還可以包括韓國和臺灣。無論是豐田、日產(chǎn)、本田還是三菱的轎車或越野車，其節(jié)能性和性價比都是無可比擬的。韓國的大宇、現(xiàn)代、起亞等也是后起之秀。

6、他們的共同特點是技術(shù)精湛，經(jīng)濟實用，這也是日系車在中國如此受歡迎的主要原因。國產(chǎn)車在很大程度上是建立在三大車系的基礎(chǔ)上，合理消化吸收其優(yōu)點，充分考慮中國國情的。

7、其中上海大眾的桑塔納、帕薩特、波羅為歐系車；一汽-大眾奧迪、寶來、捷達；神龍?？怠吋铀鞯?；美系車有上海通用別克、北京切諾基、金杯通用。雪佛蘭等；日系車長安奧拓、羚羊；廣州本田、奧德賽；風神青鳥；長風獵豹等

8、那么，在制定購車計劃時，我們面臨著進口車還是國產(chǎn)車的選擇。在很多人的觀念里，無論從哪個角度看，進口車的地位都高于國產(chǎn)車，但從一個即將買車的消費者角度來看，應(yīng)該就沒有那么簡單了。向上。

9、進口車在質(zhì)量上明顯優(yōu)于國產(chǎn)車，但從綜合優(yōu)劣勢來看，進口車的價格比國產(chǎn)車高很多，而且各種稅費占比很大車價。未來的配件、使用費、折舊費會更高。

10、不“有實力”的人買進口車要權(quán)衡性能價格比。無論是“老三”（桑塔納、富康、捷達）還是“四小星”（夏利2000、賽歐、派力奧、波羅），還有公務(wù)用車奧迪、廣本、別克，只要你曾經(jīng)了解它們的“血統(tǒng)書”，就可以知道這些車型在國際市場上的表現(xiàn)不俗。外國汽車進入中國時，遵循同樣的質(zhì)量標準。

11.他們的國產(chǎn)化必須接受原廠嚴格的質(zhì)量監(jiān)督。零件的生產(chǎn)也必須嚴格按照原廠標準進行。為了滿足中國用戶的需求，廠商可能會降低部分配置。

12、比如減少排氣量，自動改手動等，但本質(zhì)上不會影響整車的質(zhì)量。因此，在做購車決定時，理論上來說，不要過多考慮汽車是進口的還是國產(chǎn)的。

13、不可否認，國產(chǎn)車與進口車在質(zhì)量上存在差距，主要是零部件和總成質(zhì)量上的差距。這些只能通過售后服務(wù)來解決。

14、從未來的維修成本和備件供應(yīng)來看，進口車不具備任何優(yōu)勢。國產(chǎn)車維修服務(wù)網(wǎng)點眾多，維修人工和配件價格相對便宜，服務(wù)更周到；進口車出現(xiàn)故障或事故時，維修起來比較麻煩。

15、進口車進口車配件價格昂貴，假冒產(chǎn)品多，防不勝防。由于進口車的結(jié)構(gòu)和款式變化很快，一輛汽車的壽命只有幾年。一旦整車停產(chǎn)，零部件供應(yīng)就會成為問題。

16、同時，部分維修人員技能不全面，面對層出不窮的國外新車，難以快速適應(yīng)并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。所以，越是老的進口車，修起來越難，越貴。

17、面對汽車15年的使用壽命，國產(chǎn)車已經(jīng)游刃有余。對于廣大工薪階層來說，還是選擇國產(chǎn)品牌車比較好。無論從經(jīng)濟性還是實用性和便利性考慮，選擇國產(chǎn)名牌車都是明智的。

三進口大眾與國產(chǎn)大眾有什么區(qū)別？

1進口大眾和國產(chǎn)大眾只有一個區(qū)別，就是生產(chǎn)車型和定位車型不同。進口的大眾汽車都是大眾中高端車型。國產(chǎn)大眾是大眾旗下的一款中低端車型。

2、延伸信息：品牌標識大眾汽車（德語Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，在汽車標識的歷史上曾多次變更。

3、今天的標志中的VW是全名的第一個字母。標志圖像由三個用中指和食指組成的“V”組成，寓意大眾汽車及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。

4、品牌集團本集團乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在該集團下，奧迪和大眾各自獨立管理各自的品牌集團，并負責從中產(chǎn)生利潤。

5、各品牌有自己的標志，獨立經(jīng)營，產(chǎn)品從超經(jīng)濟緊湊型車型（油耗僅3升/百公里）到豪華轎車。

四進口大眾CC跟國產(chǎn)有什么區(qū)別？

1最大的區(qū)別在于變速箱和發(fā)動機都不是一個東西?。?！但是不知道現(xiàn)在大眾改了沒有 現(xiàn)在好像已經(jīng)買不到進口的CC了 （準確的說 有的國產(chǎn)版 一般都不會花冤枉錢去買進口版） 因為進口的關(guān)稅太高了 不劃算！