北京德奧達(dá)一汽大眾 寶來(lái)最高優(yōu)惠3.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京德奧達(dá)一汽大眾了解到，寶來(lái)（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

北京德奧達(dá)一汽大眾全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 11.20萬(wàn) - 11.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.30萬(wàn) - 12.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 12.40萬(wàn) - 12.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)30周年紀(jì)念版 13.53萬(wàn) - 13.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.60萬(wàn) - 13.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 13.90萬(wàn) - 13.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版 14.00萬(wàn) - 14.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版 14.30萬(wàn) - 14.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 14.70萬(wàn) - 14.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版 15.00萬(wàn) - 15.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 15.70萬(wàn) - 15.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 9.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 6.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型 10.68萬(wàn) - 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 7.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

寶來(lái)的前臉給人一種很方正的感覺(jué)，大燈展現(xiàn)出了方正的視覺(jué)效果，整體造型非常方正，突出了它硬朗的風(fēng)格。

寶來(lái)的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4562/1793/1468mm，軸距是2614mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/50 R17的輪胎。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

寶來(lái)的內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)約，飾以銀色的飾物，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

寶來(lái)的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力，峰值扭矩145N·m。

寶來(lái)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tyuiuy說(shuō)道：“最滿意的就是空間和油耗了，本人身高一米九五體重260斤坐進(jìn)前排完全無(wú)壓力座椅調(diào)到最后大長(zhǎng)腿竟然差點(diǎn)沒(méi)夠長(zhǎng)，座椅還要往回收一收，頭部空間已經(jīng)沒(méi)有了但是不頂頭，后排還能坐一名身高一米六五的乘客，回家的路上跑了不到300公里，全程210公里高速80多公里的山路，沒(méi)有堵車的情況，因?yàn)樾萝嚥惶私馑蚤_(kāi)的比較慢都在100左右，到家后加了93塊錢的油，屬實(shí)被驚訝到，高速上方向很穩(wěn)，感覺(jué)底盤很扎實(shí)，LED大燈非常亮非常亮，”

網(wǎng)友@shmgyz說(shuō)道：“內(nèi)飾就不說(shuō)了，基本都是塑料的，簡(jiǎn)約風(fēng)格，聽(tīng)說(shuō)大眾都是一樣的，唯一讓人喜歡的，就是中控臺(tái)會(huì)偏向駕駛員?！?/p>

網(wǎng)友@309720256說(shuō)道：“個(gè)人原因可能不太喜歡這種偏愛(ài)的設(shè)計(jì)，也不太習(xí)慣”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）