昂克賽拉輪胎異響 昂克賽拉輪胎噪音

行駛中嗡嗡響，我可以確定的不是胎噪，因為越好的路面，嗡嗡的聲音越大，頻率跟隨車速越快，反之頻率越慢；路面不好的時候胎噪覆蓋了嗡嗡響就聽不到，感覺是從前輪底盤傳過來的。新車的時候沒有，開去快修店師傅老是說輪胎的問題，我感覺就不是。請問有大神嗎？行駛中嗡嗡響，我可以確定的不是胎噪，因為越好的路面，嗡嗡的聲音越大，頻率跟隨車速越快，反之頻率越慢；路面不好的時候胎噪覆蓋了嗡嗡響就聽不到，感覺是從前輪底盤傳過來的。新車的時候沒有，開去快修店師傅老是說輪胎的問題，我感覺就不是。請問有大神嗎？ 首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內(nèi)掛擋行駛，另一個人在車下判斷異響的部位。如果異響發(fā)生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經(jīng)排除，那么就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的異響。一般剎車片異響多數(shù)是由于剎車片的局部有硬點導致與剎車盤摩擦發(fā)出異響，響聲小可以不必理會；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來后用砂紙打磨后再裝復，多數(shù)都可以解決。響聲的部位如果在變速箱和發(fā)動機連接處，那么就可能是離合器片和分離軸承損壞發(fā)出的異響。如果在變速箱內(nèi)部，那么異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。需要提醒的就是，修車和看病一樣，找一位經(jīng)驗豐富的維修工也是很重要的，那樣絕對能夠少走彎路和盡可能的縮短維修時間。 我17款2.0的在行駛中，轉(zhuǎn)速在1900左右也會有嗡嗡聲，應該是發(fā)動機共振的噪音，油門踩深點或放慢點就沒有 跑起來“嗡嗡”響、某一個輪胎的軸承壞了。檢查輪胎軸承、具體這樣操作：把車輛開上升降臺、不拉手剎、耳朵貼附在輪胎邊上、用一只手、依次轉(zhuǎn)動4只輪胎、（如自己懷疑哪只，直接轉(zhuǎn)動那只輪胎）只要聽到有“嗡嗡”響的聲音、說明那只輪胎的軸承壞了、拆下來更換就可。 @2019昂克賽拉左前輪有異響是什么原因?qū)е碌模?p>汽車買了4年，行駛了8萬多公里，最近走爛路左前輪哐當哐當響，路況好的時候又沒有異響，請教這是哪里出了問題？汽車買了4年，行駛了8萬多公里，最近走爛路左前輪哐當哐當響，路況好的時候又沒有異響，請教這是哪里出了問題？ 您的車輛的情況，可能是輪轂軸承潤滑不良或過度磨損、減震器故障、下支臂故障、半軸故障等原因?qū)е碌模驗榭床坏綄嵻嚕荒軐收线M行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。 @201921款昂克賽拉車身扭曲異響正常嗎

不正常

減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。

昂克賽拉減震異響解決辦法：1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有__的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復。昂克賽拉爆胎以后又前輪有響聲

1、首先檢查車輛的剎車片是否磨損過度。

2、其次查看剎車盤與剎車片之間有沒有夾雜著異物。

3、最后查看剎車系統(tǒng)內(nèi)部的彈簧片有沒有脫落。昂克賽拉行駛中時不時有異響？

新車兩千公里不到低速行駛中時不時有異響新車兩千公里不到低速行駛中時不時有異響 建議多觀察是不是回聲，車跑起來，如果在樹木或隔離欄桿邊緣，會產(chǎn)生有規(guī)律的回傳聲音。 具體是什么樣的異響？大概在什么位置?。磕氵@個什么都沒說明??！只能是給你列舉常規(guī)的異響的問題了：1、行車中，輪胎有異響車輪胎有異響輪胎異響有很多方面，可以通過聲音來初步判斷：如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，很有可能是輪胎夾縫中有一些石子；如果出現(xiàn)有節(jié)奏的“咔咔”或“嗚嗚”聲，音量較大，那多半就是有問題了，需要更換輪胎或調(diào)整輪胎氣壓。如果車輛在行駛中，駕駛員能夠非常明顯感受到車輛左右搖擺，并且伴有“咔咔咔”的聲音，可能就是車輪輪轂螺絲松動了。如果繼續(xù)開下去可能輪胎就飛出去了！2、懸掛有異響懸掛引起懸掛異響的原因有多方面的，但也比較難判斷。所以車主應當能有一點的辨別能力。如果是發(fā)出“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音；如果過坎時，車輪附近發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，很可能是減震器或者懸掛部件故障，這個時候就要及時到店檢修了。3、方向盤有異響方向盤方向盤異響的主要原因有：1、轉(zhuǎn)向管柱潤滑不良，摩擦力大。2、轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需要更換；6、如果打方向時，聽到“咯噔咯噔”的異響，說明轉(zhuǎn)向機出問題了，需要及時更換；4、車身有異響車身一般來說車身出現(xiàn)異響的原因是比較多的，有可能是車身自身的材料剛度不好，長時間使用后發(fā)生了一些變形而導致與其他部件發(fā)生摩擦出現(xiàn)異響，這時候只需要在摩擦的部分貼上膠條基本上就可以緩解了。再有就是長時間行駛導致一些部件松動所致，這時候就要找出松動的部位而將其固定。5、變速箱有異響變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。變速箱維修費用較高，因此，一定要經(jīng)常檢查，勤換油。6、剎車有異響剎車如果是尖叫，首先要檢查是不是剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題?？ㄣQ復位不好會使碟與片長時間摩擦發(fā)出異響。再有就是檢查剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。如果是在制動時發(fā)出異響，那多半是剎車片太硬了。7、發(fā)動機有異響發(fā)動機發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，通常是金屬刺耳聲的異響。發(fā)動機異響主要是因有些零件過度磨損或裝配、調(diào)整不當引起的。這些異響很有可能預示著發(fā)動機要出現(xiàn)故障，因此當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，要及時到修理廠修理，防止故障擴大。另外，在開車時我們應盡量減弱車內(nèi)音樂的音量，這樣車上有個異響或車外人員與你溝通時都能及時聽到。 馬自達3昂克賽拉的車內(nèi)或車載儀表盤、中控臺產(chǎn)生異響主要有以下4個原因：1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易因擠壓松動產(chǎn)生異響。一般找尋異響來源，使用紙巾、膠皮等充當墊片阻隔一下即可。2、車載音響的擴音器與車子部件之間碰撞產(chǎn)生的異響，這個主要就是通過擰緊螺絲的方式就可以將擴音器、CD機等固定住即可。3、車內(nèi)電流的聲音，基本上是在車子剛啟動的時候比較大一些，尤其是冷啟動的時候立即或自動開啟的音頻、空調(diào)等設(shè)備，等熱車或行駛一會穩(wěn)定了就會自然消除。4、天窗玻璃與天窗框之間碰撞的聲音，汽車長時間暴曬導致天窗膠條軟化變形后硬化，導致出現(xiàn)縫隙或錯位，再加上可能天窗滑軌時間太久沒有保養(yǎng)使用潤滑油，在行駛中就容易產(chǎn)生異響。 底盤異響?汽車底盤的“異響”有許多方面：1、來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。2、來自輪胎的胎噪方面的異響。3、來自底盤部位如發(fā)動機或變速器內(nèi)部部件的異響。4、來自各傳動裝置各連接件等的異響。5、來自前后輪軸承的異響。6、來自因安裝、更換、檢修等平時維護時的因人為原因而產(chǎn)生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導致的部件異響。這種很危險。7、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉(zhuǎn)向因缺油帶來的底盤異響； 你這個情況先看看異響嚴重的話需要去4S店檢查一下，以確保安全。如果不是很嚴重自己可以檢查下是否有細小異物進入導致或其它零部件問題等。另外也會受氣溫影響，冬天天冷可能會出現(xiàn)的或稍微頻繁的異響在春夏天暖的時候可能就沒有或減緩了。如果實在擔心最好建議去4S店讓專業(yè)人員檢查一下，預防萬一。不過一般情況下，行駛中出現(xiàn)，就要慢慢行駛仔細聽，確定是哪個位置響？類似什么聲音，便于判斷。先自己找原因是否自己放到手盒里有無振動發(fā)出聲音的小物件，比如螺絲刀、小螺絲、螺絲帽、小鐵絲等，再看看中控臺有縫隙的地方是否夾了異物震動響？如都不是需要去4S店接受正規(guī)檢查。請專業(yè)人士看看諸如擋板、隔熱板、或者其他部件是否松動了，如不是，再檢查是否改裝音響過程中沒有上緊螺絲？ @2019