濟(jì)南萬(wàn)寶行寶馬 寶馬4系最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濟(jì)南萬(wàn)寶行寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

濟(jì)南萬(wàn)寶行寶馬本市

電話：4008159090-8167

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 37.39萬(wàn) - 37.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.69萬(wàn) - 40.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款二 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 47.59萬(wàn) - 47.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 50.69萬(wàn) - 50.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款二 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 56.69萬(wàn) - 56.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

寶馬4系的大燈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，標(biāo)配了LED近光燈、激光近光燈，看起來(lái)很有氣勢(shì)。同時(shí)，前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng)，看起來(lái)十分豪華。

寶馬4系的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4788/1852/1452mm，軸距是2856mm。車(chē)側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。輪胎規(guī)格為前245/40 R19，后255/40 R19，輪圈呈現(xiàn)出樹(shù)杈式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

寶馬4系的內(nèi)飾給人一種非常精致的感覺(jué)，輔以銀色的飾物，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。

寶馬4系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ngjhgjhj說(shuō)道：“過(guò)了減速帶，就會(huì)放慢速度，而不是像 SUV一樣不減速。因?yàn)榈妆P(pán)偏硬，所以路感反饋非常清晰。不舒服的話，還是不要買(mǎi)4系比較好。風(fēng)燥控制得很好，120公里每小時(shí)和副駕駛說(shuō)話還算清晰，只能算是中規(guī)中矩。”

網(wǎng)友@xqkjy8說(shuō)道：“4系的底盤(pán)要比3系更純粹，也更運(yùn)動(dòng)，但我開(kāi)了一段時(shí)間，一直在關(guān)注底盤(pán)的過(guò)濾，我覺(jué)得做的還不錯(cuò)，偏向運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，過(guò)濾效果很好，至少不會(huì)讓人覺(jué)得不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@shingoxdy說(shuō)道：“寶馬的操控自然不用多說(shuō)，以前開(kāi)著15款老款3 GT就已經(jīng)很舒服了，現(xiàn)在開(kāi)4系更是更上一層樓，連我這個(gè)菜鳥(niǎo)開(kāi)起來(lái)都有一種“人車(chē)一體”的感覺(jué)，哈哈哈哈，低速和高速駕駛方向盤(pán)給駕駛者的反饋也是一大亮點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）