輪胎扎釘子恢復(fù) 輪胎扎釘子后

第一種：內(nèi)部貼片補(bǔ)胎

內(nèi)部貼片補(bǔ)胎也就是俗稱的冷補(bǔ)，首先將漏氣輪胎卸下來(lái)，然后將輪胎放到專用機(jī)器上，把輪胎與輪轂脫離，然后打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂抹上專用的粘補(bǔ)膠，貼上補(bǔ)胎膠片，最后再用工具進(jìn)行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。

優(yōu)點(diǎn)：比較結(jié)實(shí)，但也不是一勞永逸。另外，修補(bǔ)完后一般都會(huì)對(duì)輪胎做動(dòng)平衡，這樣更有利于輪胎的使用。

缺點(diǎn)：不夠耐用，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的水浸或車輛高速行駛之后，修補(bǔ)處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，且補(bǔ)胎的時(shí)間比較長(zhǎng)。

第二種：輪胎火補(bǔ)

經(jīng)常出去自駕的人也許會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)道、省道邊上常常會(huì)看到“火補(bǔ)輪胎”這樣的招牌。火補(bǔ)就是卸下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于被扎的洞口再進(jìn)行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。

優(yōu)點(diǎn)：非常耐用，基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。

缺點(diǎn)：施工時(shí)的技術(shù)要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會(huì)將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議采用。

第三種：打膠條補(bǔ)胎

該方法是用旋鉆把被扎洞口適當(dāng)擴(kuò)大，將涂滿膠水的橡膠條塞進(jìn)洞眼中，這是最常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式，又稱為打槍式補(bǔ)胎。這種補(bǔ)胎方法不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新做動(dòng)平衡，因此十分方便，而且可以避免在拆卸時(shí)損傷胎口部分的鋼絲。

優(yōu)點(diǎn)：快捷方便，只需要幾分鐘，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái)。

缺點(diǎn)：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由于補(bǔ)胎的時(shí)候使用的錐子或槍會(huì)對(duì)輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生銹，從而造成爆胎隱患。因此，通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。

第四種：蘑菇釘補(bǔ)胎法

它的原理其實(shí)與貼片補(bǔ)胎法很是相似，不同之處在于最后一步補(bǔ)貼上去的是很像蘑菇的釘子而不是貼片，所以這一種補(bǔ)胎法被稱為蘑菇釘補(bǔ)胎。這一種方法的優(yōu)點(diǎn)在于既可以外補(bǔ)也可以內(nèi)補(bǔ)，彌補(bǔ)了貼片補(bǔ)胎法的不足之處，可以密封傷口面，保證輪胎的一個(gè)氣密性，還能夠封堵傷口的通道，對(duì)于輪胎傷口形成了一個(gè)雙重的保障。這一種方法的缺點(diǎn)就是價(jià)格較高，如果是面對(duì)破口比較小的輪胎，是需要將它的破口擴(kuò)大后再進(jìn)行修補(bǔ)的，但這樣做是得不償失的。

優(yōu)點(diǎn)：保證氣密性，密封破口，封堵通道，形成雙重保障，避免補(bǔ)修后漏氣的情況發(fā)生。

缺點(diǎn)：比普通補(bǔ)胎要貴幾十塊，工序比較復(fù)雜，耗時(shí)久。并且在蘑菇釘補(bǔ)胎的時(shí)候，擴(kuò)張破口為蘑菇釘?shù)臉?biāo)準(zhǔn)尺寸，輪胎里面的鋼絲和簾線可能會(huì)被破壞。輪胎扎釘子了還能補(bǔ)嗎？

車胎扎了個(gè)釘子，一般情況下是可以補(bǔ)的，都看釘子在扎在哪里，如果是邊遠(yuǎn)的地方是不可以的。

輪胎邊緣扎釘一般是不能修補(bǔ)的，需要進(jìn)行更換。這是因?yàn)檩喬ミ吘壖皞?cè)邊是輪胎最為脆弱的地方，厚度較薄，如果被扎后只是進(jìn)行簡(jiǎn)單修補(bǔ)，一旦有破損，很容易從損壞處爆胎，輪胎在行駛過(guò)程中發(fā)生爆裂，這是極其危險(xiǎn)的。所以不建議修補(bǔ)，只建議更換，畢竟行車安全是首位。

由于轎車輪胎為了減震，胎側(cè)并沒(méi)組裝鋼絲層，只采用了兩層橡膠和兩層簾線，是車胎最薄弱的部分。并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)有變形和恢復(fù)的交替，如果進(jìn)行補(bǔ)胎，會(huì)使得胎側(cè)上的膠貼脫落，如果是蘑菇釘修補(bǔ)，會(huì)造成胎側(cè)簾子線斷裂，導(dǎo)致鼓包現(xiàn)象。此外，車胎出現(xiàn)以下問(wèn)題也必須換胎：

1、胎冠穿透洞眼直徑大于6毫米；

2、胎側(cè)扎破鼓包；

3、輪花磨損嚴(yán)重；

4、胎圈、胎面變形，橡膠腐蝕、車胎由于缺氣而碾壓損壞；

如果是胎面被扎，只要穿刺孔洞面積不大的，都可以到專業(yè)的修理店進(jìn)行補(bǔ)胎。需要注意的是，輪胎一旦被扎，不要擅自拔釘，這樣會(huì)使輪胎迅速漏氣，導(dǎo)致汽車不能行駛。最好是緩慢開(kāi)到最近的修理店再進(jìn)行處理。如果是高速扎胎，則需要找個(gè)安全地方靠邊停車進(jìn)行換胎，之后再到修理店處理。汽車輪胎扎了釘子解決辦法

如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)被釘住，朋友們一定要先把車停在安全的地方，然后用水或唾液擦拭釘子，看看有沒(méi)有氣泡。如果有氣泡，說(shuō)明漏氣開(kāi)始了。這時(shí)，你不能繼續(xù)開(kāi)車。朋友們可以選擇換輪胎或找人修理。如果沒(méi)有氣泡，朋友們可以慢慢開(kāi)，及時(shí)去修理廠修理。為了防止上述情況的發(fā)生，我們需要請(qǐng)朋友們平時(shí)注意輪胎的保護(hù)，盡量在行駛中找一條平坦沒(méi)有異物的道路。輪胎長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，容易與胎面中的小石子、碎磚等雜物混合在一起。如果這些東西不馬上拆下來(lái)，開(kāi)車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)顛簸，對(duì)輪胎傷害很大。小伙伴們還需要定期去檢查輪胎的胎壓，胎壓的太高或過(guò)低基本都會(huì)對(duì)我們的駕駛造成關(guān)系，小伙伴們需要把這些記在心中。