雪鐵龍c5x，雪鐵龍C5儀表出現(xiàn)一個(gè)方框里面有個(gè)x什么原因

1，雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）儀表出現(xiàn)一個(gè)方框里面有個(gè)x什么原因

練習(xí)場(chǎng)圖標(biāo)。希望采納，先拆后裝

2，雪鐵龍C5xr上市日期

預(yù)計(jì)2016年上市

3，雪鐵龍C5x打不開車門

雪鐵龍C5x 打不開車門。建議到當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)查詢維修

4，雪鐵龍C5X賣多少錢你會(huì)買

銷售方估計(jì)“15萬”比較靠譜。雪鐵龍C5 X正式預(yù)售已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，近期已開啟盲訂（500臺(tái)）；目前盲單用戶和關(guān)注者最關(guān)心的問題就是價(jià)格。價(jià)格會(huì)是多少？在咨詢了部分地區(qū)的雪鐵龍經(jīng)銷商后，意見基本都是“15萬”，因?yàn)檫@款車雖然采用了跨界設(shè)計(jì)，以旅行車打造，但它首先是一款中型車。雖然雪鐵龍產(chǎn)品線中已經(jīng)有了C6，但這款車的實(shí)際尺寸標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)屬于中大型車，包括2900mm的軸距也不例外；君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁帕、林肯、凱迪拉克等車沒有優(yōu)勢(shì)。不過C6的優(yōu)缺點(diǎn)可以拋開，因?yàn)殇N量決定了沒有討論的意義。可以肯定的是，C6的定位其實(shí)是高于標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L的，所以能夠與508L匹敵的雪鐵龍品牌兄弟車型就是C5 X了，價(jià)格自然也會(huì)在相當(dāng)?shù)膮^(qū)間內(nèi)。標(biāo)致508L的價(jià)格是多少？標(biāo)準(zhǔn)如下： 1.6T 159,700-175,700 1.8T 189,700-224,700 這是C5 X的大概價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，“X”后綴的C5定位高于老款；但C5 X依然不一定使用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，基本可以確定是出于積分還是其他方面的考慮。所以這款車只能參考1.6T-508L的價(jià)格，預(yù)計(jì)在15萬-18萬區(qū)間。畢竟配置上會(huì)有一些智能化的升級(jí)，在雪鐵龍產(chǎn)品線中的定位也不會(huì)很低。價(jià)格是否符合心理預(yù)期？或許大多數(shù)關(guān)注這款車的消費(fèi)者，還是會(huì)覺得它的顏值有點(diǎn)高。畢竟這臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)極其平庸；動(dòng)力儲(chǔ)備低至129kw/250Nm。而是最大扭矩可以超過270Nm； 1.5T的最高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了132kw/300Nm，PSA-1.8T的功率只是稍微高一點(diǎn)，而優(yōu)秀的1.6T的標(biāo)準(zhǔn)接近150kw，所以性能上絕對(duì)不是C5 X的賣點(diǎn)，愛信精機(jī)的8AT其實(shí)算不上高端機(jī)型。目前，已有13萬級(jí)SUV車型采用同款變速箱?？陀^的說，這款車的實(shí)際價(jià)值是從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)層面來分析的，旗艦版應(yīng)該不會(huì)超過15萬，否則可能會(huì)像一些網(wǎng)友戲稱“月均銷量不超過10臺(tái)”。 C5 X基本參數(shù)及配置解讀C5X車身尺寸為4805*1865*1505，軸距為2785mm。后扭力梁是一個(gè)比較尷尬的結(jié)構(gòu)。即便PSA在底盤調(diào)教方面有一定的技術(shù)儲(chǔ)備，但其他車企的水平還是有些可比性的，有些甚至可以超越。同級(jí)競(jìng)品普遍采用后多連桿獨(dú)立懸架，差距自然存在；看看這幾年elk測(cè)試的排名吧。除了一款老爺車上榜，雪鐵龍的其他車其實(shí)排名都很一般。所有的操控都不會(huì)是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)，最終還是要看配置。 C5X的配置應(yīng)該是有點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的，比如12英寸車機(jī)、7英寸液晶儀表盤、抬頭顯示器、L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（不確定是否配備所有配置），以及車機(jī)也支持OTA；加入了全景影像、語音控制、無線充電等方案，配置標(biāo)準(zhǔn)堪比同級(jí)別自主品牌。但是，仍然無法確定中低配置的標(biāo)準(zhǔn)是什么。以508L等車為參考，旗艦版以下可能還有丐版。綜上所述，凡爾賽C5 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如果定價(jià)在15萬-18萬區(qū)間，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是懸架系統(tǒng)都沒有競(jìng)爭(zhēng)力。彌補(bǔ)了一些權(quán)力控制的不足，銷量應(yīng)該不會(huì)特別差；相反，如果中低配置的配置太低，這臺(tái)車就難免會(huì)成為冷門車。假設(shè)實(shí)際指導(dǎo)價(jià)直接下調(diào)至13萬左右，C5 X有可能實(shí)現(xiàn)四位數(shù)的月銷量；不過以PSA囂張的態(tài)度來看，這款車的售價(jià)可能不會(huì)這么低。