倒車方向盤打死傷車嗎

我們?cè)诰毩?xí)科目二的時(shí)候，為了順利通過考試，教練經(jīng)常指導(dǎo)在直角轉(zhuǎn)彎和倒車進(jìn)車庫(kù)時(shí)打死方向盤，避免出現(xiàn)壓實(shí)線的情況。但是買了車之后，身邊的老司機(jī)都會(huì)告誡我們，千萬不要把方向盤打死，否則會(huì)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成很大的傷害；如果汽車的方向盤經(jīng)常被打死，汽車就會(huì)受傷。它們中的大多數(shù)通過花鍵連接到轉(zhuǎn)向軸。它的作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，再傳遞到轉(zhuǎn)向軸上。打方向盤時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)以下影響： 1；方向盤對(duì)汽車的影響如果方向盤經(jīng)常打死，就會(huì)影響汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因?yàn)榉较虮P打死時(shí)不需要?jiǎng)恿?，這會(huì)使汽車的液壓泵怠速，其實(shí)會(huì)對(duì)車子造成很不好的影響，那個(gè)時(shí)候車子的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)；其實(shí)，如果汽車方向盤長(zhǎng)期被打死或者汽車方向盤經(jīng)常被打死，對(duì)汽車本身還是會(huì)有一定的傷害的。在路上行駛的過程中，仍然需要正確使用汽車的方向盤；答案是有害的，因?yàn)槠嚨霓D(zhuǎn)向拉桿的角度不是無限旋轉(zhuǎn)的，有一定的行程，所以經(jīng)常敲打轉(zhuǎn)向拉桿會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向拉桿造成沖擊，造成很大的磨損。對(duì)轉(zhuǎn)向泵也不好，容易損壞，轉(zhuǎn)彎時(shí)千萬不要把車打死。希望我的回答能幫到你；有一些損壞，但損壞在可以接受的范圍內(nèi)。新手把方向盤打死一般心理影響很大。一點(diǎn)是殺車的概念就是修控。第二點(diǎn)，駕校教練說到停車場(chǎng)倒車的時(shí)候，會(huì)說打死方向盤也行。我的倒車技術(shù)一直不是很好。我會(huì)；從新手到老司機(jī)，很多人在這個(gè)過程中都會(huì)遇到一個(gè)問題，那就是汽車的方向盤打死了，此時(shí)會(huì)不會(huì)對(duì)汽車本身造成傷害呢？我們很多人尤其是我是新手，在開車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候經(jīng)常遇到一個(gè)問題，那就是；汽車的方向盤要回位，就要將方向盤向相反的方向轉(zhuǎn)一圈半。會(huì)不會(huì)傷車？

打死方向盤會(huì)傷車。汽車在行駛過程中，如果需要轉(zhuǎn)彎，不能把汽車的方向盤打死，因?yàn)檫@樣會(huì)對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成損壞。如果經(jīng)常打方向盤，首先會(huì)損壞汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。繼續(xù)打方向盤，這樣會(huì)導(dǎo)致通過動(dòng)力泵的液壓油尖銳；在接近死機(jī)之前，通常可以聽到“嘶嘶”的液體流動(dòng)聲，即轉(zhuǎn)向器內(nèi)的轉(zhuǎn)向液流動(dòng)阻力很大，停車時(shí)如果不校正方向盤就會(huì)產(chǎn)生噪音，并且會(huì)有損壞。停車時(shí)方向盤沒有回到正常位置。倒是沒什么大問題，但長(zhǎng)期這樣轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)，手臂不僅會(huì)麻痹，還會(huì)受到一些損傷。然而，在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，又有多少人會(huì)這樣做呢？沒有太大影響，只是避免出現(xiàn)。

會(huì)傷車的。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果打死方向盤，增壓泵的壓力會(huì)增加數(shù)倍甚至更高。不斷打方向盤會(huì)縮短增壓泵的壽命。因此，傳動(dòng)帶不能被連續(xù)驅(qū)動(dòng)?？赡軙?huì)有打滑的形象，會(huì)發(fā)出各種異響，甚至?xí)?dǎo)致車輛熄火；害的是，外轉(zhuǎn)角度比較大的時(shí)候，或者路比較窄的時(shí)候，就要?dú)⒎较虮P。確保情況的方向，避免交通事故；打死方向盤不一定夠進(jìn)，所以我們一般都是反方向行駛，向前行駛減小迎角，倒車，選擇一個(gè)坐標(biāo)，堅(jiān)持住，倒車；打死方向盤打死方向盤會(huì)傷車，確實(shí)對(duì)目前大部分液壓助力轉(zhuǎn)向的車都會(huì)有一定的影響。因?yàn)榉较虮P的角度越大，動(dòng)力泵的油壓就越高。增壓泵在使用時(shí)會(huì)處于高負(fù)荷狀態(tài)，很容易提前老化。

相信大家在駕校學(xué)車的時(shí)候，或多或少都聽過教練那句“死死打方向盤”的撕心裂肺的聲音，尤其是在練習(xí)倒車進(jìn)車庫(kù)的時(shí)候。你想把方向盤打死，但是當(dāng)你真正開車上路的時(shí)候，很多老司機(jī)和前輩告訴你。”