為什么開冷風(fēng)會費(fèi)油

開空調(diào)會增加油耗。汽車風(fēng)冷時(shí)，需要消耗一部分發(fā)動機(jī)功率，所以會增加油耗。車內(nèi)空調(diào)是汽車上重要的舒適配置。汽車空氣可用于冷卻或加熱。冬夏用車時(shí)，幾乎每天都要用車。當(dāng)空車空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器接合。

這取決于你是制冷還是制熱。夏天制冷肯定會耗油，因?yàn)榭照{(diào)制冷是靠發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)工作制冷的。不僅耗油，動力下降，排量小的車會感覺力不從心。在冬天，取暖會很困難。好的一點(diǎn)，首先，水箱中的水冷卻工作中的發(fā)動機(jī)，使風(fēng)扇在水溫升高時(shí)加熱熱水；空調(diào)制冷時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)需要工作，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動機(jī)的動力，所以制冷時(shí)會很費(fèi)油；暖風(fēng)利用的是車內(nèi)本身的熱量，所以不會造成油耗，不使用也會排除。每個(gè)人都有這樣的用車經(jīng)歷，那就是夏天的時(shí)候汽車通常比較耗油。原因是夏天開空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)消耗了一部分燃燒汽油所做的功，而冬天使用的制熱功能則來自發(fā)動機(jī)；汽車空調(diào)夏天用的是冷風(fēng)，耗油。因?yàn)檐噧?nèi)的空調(diào)，在開啟空調(diào)的時(shí)候，首先會啟動空調(diào)的壓縮。如果怠速過低，空調(diào)會自動調(diào)節(jié)能提供給它的轉(zhuǎn)速。所以低怠速開空調(diào)開火是沒有用的，也不省油。空調(diào)中的熱空氣。

制冷時(shí)，空調(diào)的壓縮機(jī)系統(tǒng)會工作，壓縮機(jī)會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。如果一直使用，肯定會增加發(fā)動機(jī)的油耗。暖風(fēng)開啟時(shí)，利用發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻液的熱量來升溫降溫。循環(huán)至小水箱送風(fēng)機(jī)工作時(shí)，將小水箱內(nèi)的熱量吹至車內(nèi)；汽車加熱器屬于廢物回收，不會消耗燃料。 AC鍵是空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)。夏季使用空調(diào)時(shí)，必須開啟AC鍵，即開啟冷風(fēng)，而暖風(fēng)只利用車內(nèi)的熱循環(huán)，根本不需要啟動空調(diào)壓縮機(jī).因此，開啟暖風(fēng)只需調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，無需打開空調(diào)開關(guān)；為什么汽車耗油比取暖還多？因?yàn)榭照{(diào)的制熱空氣基本來自于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，油耗可以忽略不計(jì)，制冷需要發(fā)動機(jī)輸出功率的10%~15%。隨著天氣越來越?jīng)鏊?，不少車主在開車時(shí)都會使用車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)。這個(gè)相信很多車主都聽說過；理論上是不成立的，開空調(diào)的時(shí)候發(fā)動機(jī)會加載壓縮機(jī)阻力，所有的車都可能會耗油很多，百公里才25油，這個(gè)跟你行駛的路況有關(guān)系，空調(diào)開大了，發(fā)動機(jī)的電負(fù)荷會增加，理論上是沒有油耗來保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，但實(shí)際上，如果用電設(shè)備多了，或多或少是正確的；但熱風(fēng)要等到水溫升高后才會來，因?yàn)槭褂玫氖前l(fā)動機(jī)熱源，所以不會增加油耗。大家可以放心，夏天開熱風(fēng)，開冷風(fēng)浪費(fèi)油。壓縮機(jī)消耗發(fā)動機(jī)的動力和燃料。

在一般汽車中，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。因此，汽車在冷空氣中啟動時(shí)，油耗會增加。如果是電動空調(diào)，會增加用電負(fù)荷，從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)負(fù)荷增加，小幅增加汽車的油耗。暖空氣直接借用汽車發(fā)動機(jī)冷卻液的熱量，所以在加熱空氣時(shí)； “事實(shí)上，冬天開暖風(fēng)比夏天開空調(diào)更耗油。”黃菊解釋說，從理論上講，熱風(fēng)不會啟動空調(diào)壓縮機(jī)。它只是將發(fā)動機(jī)水箱中的熱空氣送入駕駛室，從而使車內(nèi)升溫。很多人表面上認(rèn)為，這種熱風(fēng)就算不使用也必須產(chǎn)生，沒有額外的能源消耗。

夏季冷氣耗油，壓縮機(jī)消耗發(fā)動機(jī)的動力和燃油。冬季暖風(fēng)利用發(fā)動機(jī)循環(huán)水加熱，不消耗額外的動力和燃油； 1、冷風(fēng)費(fèi)油。空氣順著管道進(jìn)入車內(nèi)，被冷媒3制冷，冷媒的材質(zhì)原來是r22，現(xiàn)在是r134a。在制冷的過程中，根據(jù)能量守恒定律，也消耗了大量的能量3、制熱相對簡單，因?yàn)檐噧?nèi)的汽油制熱和空調(diào)的區(qū)別在于制熱和制冷的工作原理不同.冷卻空氣經(jīng)壓縮機(jī)加壓使制冷劑液化，然后氣化，吸收空氣中的熱量，達(dá)到制冷的效果。開空調(diào)有時(shí)壓氣機(jī)皮帶輪會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，因此會消耗一定的機(jī)油，發(fā)動機(jī)的冷卻水溫不會高。