新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，新捷達(dá)換完全合成油后機(jī)油損耗快油耗高怎么回事

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

機(jī)油質(zhì)量差，啟動(dòng)時(shí)不能及時(shí)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各部位。起步自然崎嶇，5261在市區(qū)起步停，油耗自然高。這個(gè)換成4102流動(dòng)性更好。就這樣，起步會(huì)順利很多。我以前市區(qū)油耗低，所以改用GT模式機(jī)油，PAO基礎(chǔ)油，質(zhì)量比普通全合成機(jī)油好很多，流動(dòng)性好?，F(xiàn)在起步比以前順暢多了，油耗也好了很多。它也幾乎低了兩個(gè)。

2，新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣

不好，現(xiàn)在車便宜，質(zhì)量不好，都說大眾扎實(shí)，大眾現(xiàn)在不好，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油兩年了，這是大眾唯一的缺點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，比不上日系車，基本和原裝的一樣。這種動(dòng)力成熟可靠，質(zhì)量問題基本無話可說，每次更新都會(huì)在前提下略微增加一些電控。適合家用，油耗比較理想，但不適合玩快車的人。

3，新捷達(dá)14L發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

普通家用夠用了，加速還是可以的。雖然是1.4，但是評(píng)價(jià)一輛車的動(dòng)力夠不夠，還是要看個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。建議去4S店試駕。如果朋友有這輛車就更好了。你可以開一會(huì)兒，加速，爬坡，開空調(diào)，試一下所有檔位。每個(gè)人對(duì)權(quán)力的要求不同。另外，還要和同價(jià)位、同檔次的車比。展開全部這車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的你好！新捷達(dá)1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率66kw，最大扭矩132n.m。動(dòng)力一般，但是省油！鑄鋁缸體重量輕，散熱好；采用官方皮帶，噪音小，但官方三件套6——8萬公里需要更換。

4，新捷達(dá)怎么樣發(fā)動(dòng)機(jī)比老捷達(dá)先進(jìn)嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)為2氣門，無質(zhì)變。但它與老捷達(dá)王有很大的不同。捷達(dá)王搭載帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和首款寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在捷達(dá)一般有2氣門和8氣門，而捷達(dá)王有5氣門和20氣門。差別還是挺大的。無與倫比，捷達(dá)在2002年左右停產(chǎn)，搭載在中檔車型上。捷達(dá)伙伴官價(jià)75800，前衛(wèi)88000，實(shí)際價(jià)格以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。如果你趕上活動(dòng)，你可以節(jié)省數(shù)千美元并獲得一些配件！官方油耗6.9，急速175。發(fā)動(dòng)機(jī)1.6，4缸共8氣門。改變了很多！進(jìn)氣道！外部的！頭燈！內(nèi)部的！ ……發(fā)動(dòng)機(jī)沒變，依舊是2氣門掃氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 5氣門的捷達(dá)王除外?，F(xiàn)在都一樣了，一臺(tái)兩氣門的機(jī)器。 2 氣門機(jī)器不如5 氣門機(jī)器先進(jìn)。現(xiàn)在用的沒有以前那么先進(jìn)了。

5，捷達(dá)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

新捷達(dá)配備1.4L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，峰值扭矩分別為132牛米和150牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和6速快手自動(dòng)變速箱，而全新捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩225牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱?？傊葸_(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，新捷達(dá)將與新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享動(dòng)力，進(jìn)而成為國(guó)內(nèi)第二款采用大眾全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，可能是國(guó)內(nèi)最清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，EA211的結(jié)構(gòu)有利于成本控制，新捷達(dá)較低的售價(jià)也得益于此。其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW。與現(xiàn)款EA111相比，動(dòng)力提升并不明顯，但燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有更明顯的提升。 2007款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)好用嗎？

6，新捷達(dá)的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

親，您好！全新一代捷達(dá)搭載什么樣的底盤？放棄了原來捷達(dá)的大眾A2平臺(tái)，新捷達(dá)搭載了PQ25平臺(tái)。底盤調(diào)教還是不錯(cuò)的！前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱撐式扭力梁！新捷達(dá)搭載的大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩155牛米。雖然賬面數(shù)據(jù)不是很漂亮，但對(duì)于低端機(jī)型來說足夠了。當(dāng)然還有全鋁缸體的設(shè)計(jì)，對(duì)于油耗表現(xiàn)也是很有幫助的。與現(xiàn)款EA111相比，提升不少，甚至與老款捷達(dá)的8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)也有所不同。希望我的回答能幫到您，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！從技術(shù)和性能上看，很普通，已經(jīng)不是原來意義上的捷達(dá)了。但是還是有很好的市場(chǎng)的。和原版基本一樣，這種動(dòng)力成熟可靠，質(zhì)量問題基本沒什么可說的，每次更新都會(huì)在前提下稍微增加一些電控。適合家用，油耗比較理想，但不適合玩快車的人。

7，捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

非常成熟，經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)。配件不容易壞，價(jià)格也很便宜。 07 Jetta 1.6MT CiX-P Partner（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-Engine Parameters Standard Engine 1.6L/multi-point fuel injection/overhead valve 07 Jetta 1.6MT CiF spring-Engine parameters 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程直列四缸水冷二氣門頂置氣門electronics 燃油多點(diǎn)噴射汽油機(jī)2007款捷達(dá)1.6 CiF+AT彈簧自動(dòng)變速箱-發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程直列四缸水冷二氣門頂置氣門電子燃油多點(diǎn)噴射汽油機(jī)07款捷達(dá)1.6MT GiF前衛(wèi)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程直列四缸水冷二氣門頂置氣門電控燃油多點(diǎn)噴射汽油機(jī)捷達(dá)GDF-V柴油先鋒發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程直列四缸水冷二氣門頂置氣門自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新ea211發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是符合歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，可能是國(guó)內(nèi)最清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，EA211的結(jié)構(gòu)有利于成本控制，新捷達(dá)較低的售價(jià)也得益于此。

其中，1.4l發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kw，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kw。與現(xiàn)款EA111相比，動(dòng)力提升并不明顯，但燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有更明顯的提升。