起亞造車技術(shù)

2022 年1 月4 日： 現(xiàn)代和起亞在品牌全球設(shè)計(jì)總部展示了新的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR) 設(shè)計(jì)評(píng)估系統(tǒng)。韓國(guó)南陽研發(fā)中心推出的新系統(tǒng)表明，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的實(shí)施非常重視改進(jìn)車輛開發(fā)流程。

該技術(shù)使設(shè)計(jì)師和工程師團(tuán)隊(duì)能夠使用各種開發(fā)應(yīng)用程序執(zhí)行車輛設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)估和開發(fā)驗(yàn)證過程。該系統(tǒng)還采用了3D計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)，旨在提供更高精度的虛擬模型。

VR 耳機(jī)讓品牌汽車設(shè)計(jì)師和工程師能夠虛擬地進(jìn)入開發(fā)模擬——36 個(gè)運(yùn)動(dòng)跟蹤傳感器檢測(cè)和跟蹤所有用戶的位置和移動(dòng)——這樣每個(gè)人都可以準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地參與。新的VR 設(shè)計(jì)評(píng)估系統(tǒng)最多可同時(shí)支持20 位用戶，實(shí)現(xiàn)比以往更大的跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

因此，新的尖端設(shè)施使每個(gè)品牌的設(shè)計(jì)師能夠在開發(fā)過程的早期以物理上不可能的方式更有效地檢查大量設(shè)計(jì)概念。該系統(tǒng)模擬內(nèi)部和外部設(shè)計(jì)元素、照明、顏色和材料，并允許用戶模擬各種組件的操作，如車門、行李箱蓋、后視鏡等。

該技術(shù)是現(xiàn)代和起亞今年3 月宣布的對(duì)南洋研發(fā)中心150 億韓元（1280 萬美元）投資的一部分。通過在整個(gè)研發(fā)和預(yù)生產(chǎn)階段全面實(shí)施虛擬開發(fā)流程，這家韓國(guó)公司預(yù)計(jì)將車輛開發(fā)時(shí)間縮短20%，將年度開發(fā)成本降低15%。此外，這些新的虛擬技術(shù)有望提高盈利能力，并引發(fā)現(xiàn)代和起亞繼續(xù)增加研發(fā)投資的周期。

這兩個(gè)品牌都準(zhǔn)備將VR 技術(shù)的使用擴(kuò)展到制造、設(shè)計(jì)和產(chǎn)品規(guī)劃流程中，同時(shí)利用該技術(shù)與許多國(guó)家的設(shè)計(jì)中心進(jìn)行實(shí)時(shí)協(xié)作。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)研發(fā)主管Albert Biermann 表示， 虛擬開發(fā)流程是快速、靈敏地響應(yīng)客戶需求和汽車行業(yè)范式轉(zhuǎn)變的重要一步。通過增強(qiáng)的虛擬流程，我們將提高質(zhì)量和盈利能力，并最終增加我們?cè)谘邪l(fā)方面的投資，以確保在未來移動(dòng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)代汽車已經(jīng)使用了這項(xiàng)技術(shù)，其成果是今年早些時(shí)候在北美商用車展上展示的HDC-6 Neptune 概念卡車。