現(xiàn)代伊蘭特尊貴版配置參數(shù) 第七代伊蘭特 - 北京現(xiàn)代

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韓系車在國(guó)內(nèi)的銷量有所下降，這與產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度和審美不無(wú)關(guān)系，但其產(chǎn)品的實(shí)力和可靠性還是不錯(cuò)的，韓系品牌開始加快速度和質(zhì)量品牌型號(hào)更換。全新一代伊蘭特不再是浪動(dòng)、凌動(dòng)等別名，而是稱為第七代伊蘭特，避免了中國(guó)特價(jià)的尷尬。

新車造型新穎，別具一格，辨識(shí)度和顏值都很強(qiáng)。

新車共推出六款車型，四款1.5L車型和兩款1.4T車型，均為自動(dòng)擋車型，售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)元至14.18萬(wàn)元。 CVT變速箱可以提供更好的平順性，1.4T的動(dòng)力更大，但并不突出。全系車標(biāo)稱油耗在5~6L/100km之間，行李空間較大，定位為緊湊型家用車。

伊蘭特前臉采用略顯夸張的線條。多邊形格柵內(nèi)嵌棱紋格柵，與大燈融為一體。霧燈和前唇的線條比較激進(jìn)，整體立體感還是不錯(cuò)的。

雙色車身設(shè)計(jì)比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，C柱區(qū)域的線條和顏色也很新穎，后擾流板尺寸有點(diǎn)大，貫穿式尾燈比較好看，字母logo也很優(yōu)雅。下擾流板的設(shè)計(jì)也極具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾保持一貫的優(yōu)秀做工，雙大屏提升科技感，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口非常別致，但整體線條和設(shè)計(jì)感還是偏保守。略以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)增加了人體工學(xué)體驗(yàn)，黑米內(nèi)飾配色兼顧了溫馨與檔次。

高配車型配備了全液晶儀表，可見(jiàn)內(nèi)飾更加豐富且富有科技感，在界面和邊框設(shè)計(jì)上仍有提升空間。頂配車型配備360度全景影像，提升停車便利性。常用燈和行車輔助燈按鈕位于中控臺(tái)左側(cè)。細(xì)節(jié)很精致。電子擋把做工精致，手感極佳。

米色和黑色仿皮座椅可選，米色比較有家的感覺(jué)，整體乘坐空間比較寬敞，可以舒適地滿足中等身材的乘客。還裝有普通天窗，滿足基本的通風(fēng)采光功能。全系標(biāo)配6個(gè)揚(yáng)聲器，音效比較有保證。

正常情況下，后備箱容積達(dá)到了474L，接近部分B級(jí)車的表現(xiàn)，車內(nèi)空間也比較規(guī)整。高端車型還具備傳感器后備箱功能。只有頂配車型支持后排座椅放倒比例。有點(diǎn)奇怪為什么這個(gè)配置需要用型號(hào)來(lái)區(qū)分。

1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)均可加注92號(hào)汽油，1.5L為多點(diǎn)電噴技術(shù)，1.4T為直噴技術(shù)，1.5L車型達(dá)到家用車水平，1.4T車型是改進(jìn)型。公里加速9秒以內(nèi)，可以滿足對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者。

除了最低配置外，它們都配備了225/45 R17輪轂。雙色輪非常漂亮。 225mm寬的輪胎搭配1.5L車型有點(diǎn)意外。

懸架是常見(jiàn)的前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu)，以耐用為主，整體調(diào)校也比較舒適，大家不要被這種運(yùn)動(dòng)外觀給迷惑了。底盤的平整度還不錯(cuò)，部分位置有護(hù)板，單側(cè)排氣，隔熱措施到位，駕駛質(zhì)感不能要求太高。

精英版在安全性、駐車、天窗、舒適性、安全性和便利性配置上都有提升，已經(jīng)很不錯(cuò)了。

尊貴版增加了主動(dòng)駕駛輔助、全液晶儀表、方向盤加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等更高級(jí)的舒適便利配置，相當(dāng)不錯(cuò)。

旗艦版配置更齊全，提供汽車品質(zhì)。 1.4T尊貴版和旗艦版增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和換擋撥片等配置，滿足升級(jí)消費(fèi)者的需求。

小結(jié)

第七代伊蘭特還是一款有誠(chéng)意的家用車，動(dòng)力和配置比較齊全，顏值不錯(cuò)，空間夠用，價(jià)格也比較親民，能滿足日常舒適的駕乘需求。

韓系車雖然保值率一般，但作為長(zhǎng)期用車，其保養(yǎng)成本并不高，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較劃算。

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