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渝北紅錦大道江鈴本市

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24.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 24.19萬 - 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 24.35萬 - 24.35萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT長(zhǎng)軸高頂15座 國(guó)VI 24.59萬 - 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂15座 國(guó)VI 24.60萬 - 24.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎高頂15座 國(guó)VI 24.70萬 - 24.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸高頂15座 國(guó)VI 25.00萬 - 25.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 25.05萬 - 25.05萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎高頂15座 國(guó)VI 25.30萬 - 25.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.34萬 - 25.34萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 25.65萬 - 25.65萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 25.68萬 - 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 25.94萬 - 25.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂15座 國(guó)VI 26.05萬 - 26.05萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.34萬 - 26.34萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.34萬 - 26.34萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.39萬 - 26.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動(dòng)加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)中頂17座 國(guó)VI 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.94萬 - 26.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 26.99萬 - 26.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.19萬 - 27.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(無側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.34萬 - 27.34萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)長(zhǎng)軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 手動(dòng)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長(zhǎng)軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國(guó)VI 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂15座 國(guó)VI 28.39萬 - 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車 AMT5.9米長(zhǎng)軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國(guó)VI 28.39萬 - 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

新世代全順的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。

新世代全順的長(zhǎng)寬高為6543/2098/2595mm，軸距為3750mm。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

新世代全順的內(nèi)飾看起來十分年輕，很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為3.5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

新世代全順在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bi_1963123說道：“從個(gè)人用車經(jīng)驗(yàn)來看，新世代全順更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，綜合性能更強(qiáng)。”

網(wǎng)友@bjckit8說道：“他的坐姿很高，車頭也很短，開車的時(shí)候很容易就能控制好前方的位置。雖然這輛車的尺寸很大，我買的時(shí)候覺得很難控制，但是當(dāng)我適應(yīng)了之后，在城市里操控起來還是很靈活的，不會(huì)覺得笨重。而且福特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很給力，不會(huì)太重，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候阻尼也會(huì)線性變化，給人一種很舒服的感覺，一點(diǎn)都不飄忽?！?/p>

網(wǎng)友@guilinhengxin說道：“這發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，因?yàn)槲颐刻於荚诶?，車子有點(diǎn)沉，起步還好說，但是超車的時(shí)候，我一腳油門踩下去，速度明顯慢了下來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）