開(kāi)車(chē)玩手機(jī)發(fā)微信危害大 事故發(fā)生取證難

風(fēng)景 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

隨著智能手機(jī)的普及，越來(lái)越多的人開(kāi)始喜歡上刷微博、發(fā)微信。這在平時(shí)并無(wú)大礙，但是一旦是在開(kāi)車(chē)的情況下刷微博、發(fā)微信就變得危險(xiǎn)了。

事件回顧：開(kāi)車(chē)發(fā)微信導(dǎo)致追尾事故

近日，有媒體報(bào)道，寧杭高速江寧湖熟段發(fā)生一宗追尾交通事故，出事的原因就在于車(chē)主一邊開(kāi)車(chē)一邊拿出手機(jī)拍照，并用微信發(fā)圖片。記者了解到，不光是在走路，不少患上“手機(jī)依賴(lài)癥”的車(chē)主，也喜歡在開(kāi)車(chē)的空當(dāng)刷微博、發(fā)微信，記錄下沿途的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。殊不知，這樣的陋習(xí)危害極大。交警部門(mén)也表示，由于司機(jī)開(kāi)車(chē)玩手機(jī)而引發(fā)的交通事故屢見(jiàn)不鮮，車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)集中注意力，莫做"低頭族"。

調(diào)查：八成車(chē)主愛(ài)開(kāi)車(chē)玩手機(jī)

記者了解到，其隨著智能手機(jī)的全面普及，開(kāi)車(chē)時(shí)玩手機(jī)的"低頭族"并不少見(jiàn)，記者在順德本地隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn)，有八成車(chē)主都曾經(jīng)在開(kāi)車(chē)時(shí)玩過(guò)手機(jī)。有著三年駕齡的年輕白領(lǐng)小陳告訴記者，自己平時(shí)就是個(gè)"微博控"，開(kāi)車(chē)遇到交通擁堵或者等紅燈的時(shí)候，就會(huì)不自覺(jué)地拿起身邊的手機(jī)，刷一刷微博，或者在微博、微信上發(fā)發(fā)牢騷。

另一位車(chē)主柯先生則表示，自己開(kāi)車(chē)發(fā)微信純屬情非得已，"跟公司領(lǐng)導(dǎo)很多業(yè)務(wù)問(wèn)題都是通過(guò)微信交流，事情緊急的時(shí)候，只好放慢車(chē)速，用微信先交流幾句。"

對(duì)于開(kāi)車(chē)玩手機(jī)的做法，車(chē)主們的看法不一，"一般刷微博或者寫(xiě)微信的時(shí)候都是在交通堵塞或者等紅綠燈的時(shí)候，不會(huì)帶來(lái)什么大的危害。"一位80后的年輕車(chē)主說(shuō)。也有一些車(chē)主認(rèn)為，路面情況千變?nèi)f化，一旦注意力不集中就容易出事，"如果不是有特別緊急的事情，一般都不會(huì)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候用手機(jī)。"車(chē)主曾先生對(duì)記者說(shuō)。

提醒：刷微博發(fā)信息比打電話還危險(xiǎn)

記者采訪發(fā)現(xiàn)，盡管開(kāi)車(chē)玩手機(jī)，有的純粹出于無(wú)聊或好玩，有的則是出于工作需要，但在交警部門(mén)看來(lái)，這種做法極易造成事故隱患，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)時(shí)刷微博、發(fā)微信會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的注意力，從而引發(fā)追尾等交通事故。而且，與撥打、接聽(tīng)電話時(shí)手持手機(jī)不同，發(fā)微博、微信或者短信息時(shí)，需要駕駛員低下頭來(lái)甚至注視手機(jī)屏幕，可以說(shuō)比撥打接聽(tīng)電話更危險(xiǎn)。

順德某駕校的資深教練廖先生也向記者表示，開(kāi)車(chē)時(shí)要求駕駛員注意力比平時(shí)集中，如果在駕車(chē)過(guò)程中玩手機(jī)，駕駛員反應(yīng)會(huì)遲緩，一旦遇到緊急情況，很容易發(fā)生交通事故。對(duì)此，剛買(mǎi)車(chē)不久的黃小姐深有體會(huì)，前幾天在大良鑒海路一處路口等紅燈時(shí)，她忍不住拿起手機(jī)和朋友發(fā)微信，結(jié)果綠燈亮了沒(méi)有注意到，后面車(chē)子不停按喇叭催促，黃小姐一著急便一腳油門(mén)沖到前車(chē)的"屁股"上，結(jié)果不得不賠了300塊錢(qián)了事。

交警：取證有難度關(guān)鍵靠自覺(jué)

記者了解到，一般早晚高峰期車(chē)多難行，有時(shí)需要停車(chē)等候，一些車(chē)主等得無(wú)聊，便會(huì)掏出手機(jī)打打電話、發(fā)發(fā)短信、玩玩微信和微博，這也導(dǎo)致了事故多發(fā)。

交警部門(mén)也表示，駕車(chē)時(shí)刷微博、發(fā)微信等行為，跟開(kāi)車(chē)打電話一樣，都屬于妨礙安全駕駛的違法行為，民警在執(zhí)勤過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員有這類(lèi)行為的，都會(huì)對(duì)其進(jìn)行警告和糾正，確有證據(jù)時(shí)，還可依法對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的，駕駛員將面臨罰款50元至100元的罰款和扣2分的處罰。

不過(guò)，在實(shí)際操作過(guò)程中，發(fā)短信、發(fā)微信的行為比較隱蔽，交警取證存在一定的難度，主要還是要靠駕駛員自覺(jué)。

為此，交警部門(mén)提醒廣大駕駛員，為了自身和他人的安全，開(kāi)車(chē)時(shí)不要刷微博、發(fā)微信，如果確有需要接聽(tīng)或回復(fù)的微博、微信，應(yīng)先將車(chē)輛?？柯愤吅笤俨僮魇謾C(jī)。

其他國(guó)家：玩手機(jī)出車(chē)禍將被追究刑責(zé)

記者了解到，在其他一些國(guó)家，開(kāi)車(chē)玩手機(jī)已經(jīng)有明確的處罰。

英國(guó)將開(kāi)車(chē)玩手機(jī)視為與酒后駕駛同樣致命，如司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)因發(fā)短信等行為分心，造成致死車(chē)禍，肇事司機(jī)將面臨最高14年的監(jiān)禁。美國(guó)賓夕法尼亞州則把開(kāi)車(chē)玩手機(jī)定義為危害公共安全罪，每次罰款120美元。

以上就是開(kāi)車(chē)玩手機(jī)發(fā)微信危害大 事故發(fā)生取證難的最佳答案了，如果開(kāi)車(chē)玩手機(jī)發(fā)微信危害大 事故發(fā)生取證難這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)！