二手進口車怎么這么貴，問為什么二手車這么貴比如雪佛蘭科魯茲經(jīng)典低配4s店報價74900

因為這車保值率很好，而且二手車已經(jīng)過了磨合期，所以車子開起來非常好?？启斊?.8w？你確定，你來自哪里？

2，為什么二手凱迪拉克比買新車還貴

二手凱迪拉克比新車貴。這應該是非常罕見的現(xiàn)象，說明店主意氣風發(fā)，但大家也不是傻子，很難賣到這樣的價格。二手車多長時間，如果是幾個月，不出事故！當然會比新車貴，購置稅、保險費、掛牌費等等。將被添加！

3，奧迪二手車也貴為什么

因為是奧迪，哈哈，有二手車折舊的價格參考。此價格參考以同車型最便宜車型的新車價格為準。第一年的折舊率在15%左右，第二年到五年，折舊率在每年5%到8%之間。 （我賣車網(wǎng)）奧迪車型本身就是高價，打折的話會比較貴。我2007年7月買了a6l 2.0t的手動天窗和電動座椅，所有的保險都要過戶。全車免費事故價25萬

4，為什么二手的豐田霸道那么貴呢

二手車要看車齡，但車再破，豐田霸氣的車也不會低于10W。還需要問嗎？只買一輛新車。這些車已經(jīng)很貴了。很少有人賣二手車。霸道是50萬左右價格的越野車中性價比最高的車。這是很多歐美車系無法比擬的。保值率高性價比高的車，二手車更貴！就這么簡單。

5，為什么二手車還要那么貴

二手車的價格是相對于新車的價格。這取決于你選擇什么樣的車，以及它的車齡。高檔車肯定貴，新車肯定更貴，高檔車也更貴，手續(xù)齊全車況好的車肯定比一些黑車貴。這是二手車市場的市場規(guī)律。二手車要賣，首先要能正常使用。二手車的價格是相對于新車而言的，要看你選什么樣的車，車齡多少。高檔車肯定貴，新車肯定更貴，高檔車也更貴，手續(xù)齊全車況好的車肯定比一些黑車貴。這是二手車市場的市場規(guī)律。二手車要賣，首先要能正常使用。如何看二手車車況： 第一：看外觀。檢查外觀是否有任何明顯的損壞和油漆劃痕。第二：看前后保險杠。未受沖擊的車輛保險杠縫隙小且均勻。不管車輛怎么修，原車的縫隙都不像以前那么緊了。尤其是前大燈和尾燈，大家可以對比一下兩邊的燈，兩邊受到?jīng)_擊的多少會有不同。第三：聽聲音。發(fā)動機好的車，聲音均勻，沒有異響，加油快，加速快，沒有明顯噪音的發(fā)動機，基本可以肯定是好發(fā)動機。第四：看排氣管。主要是看排氣管上有沒有油漬。如果有油漬，可以判斷是發(fā)動機燒機油了。此外，還可以通過查看排氣管毛的顏色是否發(fā)藍或有刺鼻的油味來判斷是否燒機油。引擎。

6，買二手車注意事項和手續(xù)和費用是怎樣的

買二手車必須過戶，上牌照。各地政策不同，過戶費會造成一定的價格波動。以成都為例，藍盤款390元。購買二手車注意事項：保證車輛的合法性；檢查發(fā)動機、車身、底盤等。購買二手車的程序主要包括：驗車、延號、拆牌、拍照違章查詢處理繳納過戶費、領取過戶票過戶登記、回收舊車牌領取回執(zhí)、繳納牌照費選號新車牌領取駕駛證和登記證。買二手車的交易費用：買二手車必須要過戶登記，所以中間難免會有過戶費。一般情況下，轉讓費是根據(jù)車輛的型號、排量、車齡來計算的。每個地方的政策都會有不同的費用。一定的價格波動。以成都為例，全系藍色車型交易稅280元，車牌100元，制造成本10元，共計390元。購買二手車的注意事項： 1、確保車輛手續(xù)的合法性，查看車輛的手續(xù)、登記證、行駛證，然后比對車架號和發(fā)動機號。 2.公里數(shù)不作為考慮依據(jù)。最重要的是車輛的技術性能和車輛的技術狀況。 3、檢查發(fā)動機：啟動發(fā)動機聽有無異響，將油門踩到底，松開到底，觀察是否有振動。如果發(fā)動機能在瞬間平穩(wěn)地達到高速（或降到怠速），沒有異響，證明發(fā)動機是好的。 4、檢查車身：檢查車上最隱蔽的地方，看這里的漆面是否與外表漆面一致。代替。 5、觀察底盤有無碰撞痕跡，特別是橫拉桿、橫拉桿、轉向節(jié)、大梁（帶橫梁）有無變形、修理痕跡。 6、檢查車輛減震系統(tǒng)：汽車能將車頭壓到極限，猛烈疏散外力。如果車頭能彈三四次就好了。

7，二手車評估價格怎么算

一般二手車估價計算器多采用公式：估價=新車現(xiàn)行市場價[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）]+估價。二手車價格評估法計算的結果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續(xù)后計算的，具體的成交價格需要根據(jù)市場行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車市場價格動態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。評估車輛當前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值?？煞譃?年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然后加上殘值形成折舊值，計算公式為：評估價=當前市場新車價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折扣舊率）]+評估值。折舊率估值法。對于一輛使用年限不超過10年的車輛來說，可以采用折舊率估值法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5%。“54321法”。其實也就是公里數(shù)估算法，按一輛車有效使用壽命30萬公里計算，平均分成5段，每段6萬公里，那么每段應新車價為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。舉例：一輛車的價格為20萬，行駛12萬公里，此時該車估價為20萬x（3+2+1）/15=8萬。重置成本法。是指現(xiàn)有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的新車所需最低成本×年限成新率×調整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評估車輛的現(xiàn)價。其中年限成新率=(1－已使用時間/規(guī)定使用時間)×100％，而調整系數(shù)的來源非常復雜，較為常見且常用的系數(shù)為75%。由于目前國內對車輛價值并沒有統(tǒng)一標準，舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，因此評估計算方法僅供參考。