昂克賽拉車型到底性價比如何？馬自達3昂克賽拉體驗點評：灰色外觀很戰(zhàn)斗，全系自吸，11.59萬起

現(xiàn)在很多朋友都買日系車。豐田和本田是他們考慮較多的品牌之一。很多人已經(jīng)想不起馬自達這個汽車品牌了。馬自達我們最熟悉的肯定是它的昂克賽拉和馬自達了。阿特拉斯模型。今天我們就來說說馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉車型。雖然這款車型在市場上的曝光度不是很高，但是銷量其實還是很不錯的。今年9月銷量達到11998臺。10月份的銷量達到了10114輛，可以說絕對是馬自達旗下的頂級車型之一。這款昂克賽拉車型性價比如何？今天我們?nèi)嶓w店實地體驗，一起來看看吧。

我們先來看價格部分。昂克賽拉廠家指導價11.59萬元-18.99萬元。這輛車在碼頭的優(yōu)惠幅度比較一般，1萬元左右。

從外觀設計來看，這款灰色的昂克賽拉運動感不錯。從車頭來看，運動感其實還是不錯的。進氣中網(wǎng)與兩側(cè)犀利的燈組相連。其中一條貫穿式鍍鉻飾條將大燈與進氣中網(wǎng)有效銜接，精致感還是不錯的。

側(cè)面來看，這款昂克賽拉采用了單一的鍍鉻飾條裝飾車窗的設計方式，有助于降低我們的視覺重心。昂克賽拉大家最熟悉的肯定是它的輪轂設計了，采用了銀灰色的輪轂設計，在這個價位段比較少見。車身數(shù)據(jù)方面，今天我們體驗到的是昂克賽拉三廂版，長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。在這個級別的緊湊型轎車中，昂克賽拉的三圍是中規(guī)中矩的，也正是因為車身比例的原因，這輛昂克賽拉擁有不錯的操控性能。

至于尾部的設計，這臺昂克賽拉采用了鍍鉻的排氣管，兩側(cè)兩出，屬于比較復古的圓形設計。尾燈采用熏黑處理，兩個透明光源的設計從外面可以清晰的看到。這樣的設計，細看其實有點奇怪。此外，它還有運動尾翼，可以提高車身的穩(wěn)定性。對于這樣的造型，你怎么看？

我們進去看看吧。這款昂克賽拉的內(nèi)飾采用了全黑的內(nèi)飾設計。整個中控臺看起來錯落有致，層次感相當鮮明。中控部分配備一塊8.8英寸的懸浮式液晶屏，不過這塊屏幕不支持觸摸屏，也沒有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，所以昂克賽拉的車機交互系統(tǒng)比較一般。

中控部分配備一塊七英寸的小屏幕。當然我們這款車型的配置不是特別高，所以配備了三筒儀表盤。此外，方向盤采用了三幅式多功能設計。至于車把的設計，仁者見仁智者見智。使用硬塑料包裹的機械車把。

再來看看這款車的座椅設計，座椅采用的是皮革材質(zhì)。當然，如果你考慮購買配置較低的車型，那就是布藝座椅。

至于這臺昂克賽拉的后排空間，絕對是它最大的短板之一。后排座椅的舒適度不是很高。也正是因為這個明顯的短板，導致這款昂克賽拉在銷量上難以匹敵主打舒適性的朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

動力系統(tǒng)方面，昂克賽拉擁有1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148Nm和202Nm。

變速箱方面，這款昂克賽拉入門版采用的是六速手自一體變速箱，其他配置則采用六速手自一體變速箱。

底盤設計方面，昂克賽拉采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。調(diào)整主要是運動型的。