奔馳b級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車，奔馳b級(jí)是旅行車還是MPV

本把屬于MpV 的B 類。好像都是！只是A級(jí)是自用，B級(jí)是運(yùn)動(dòng)和旅游。定位不一樣~

2，大眾途觀和奔馳B級(jí)旅行車哪款好

您好，很高興為您解答。相比大眾途觀和奔馳B級(jí)旅行車，個(gè)人覺得大眾途觀更實(shí)用。奔馳不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)比大眾好。我推薦奔馳b級(jí)。性價(jià)比很高，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱很成熟，維修成本低，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，整體顏值高?？臻g也還可以，舒適度也不錯(cuò)。請(qǐng)采納

3，CA6GV1是什么汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)

紅旗H7將搭載兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.5L和3.0L車型。其中，代號(hào)為CA6GV1的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，可爆發(fā)出170kW/6000rpm的最大功率和300Nm/3000rpm的峰值扭矩。紅旗，2.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，h7一汽為B、C、D級(jí)車開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前有CA6GV1（3.0L）和CA6GV2（2.5L）兩種型號(hào)，分別應(yīng)用于紅旗H7 3.0L和紅旗H7 2.5L車型。

4，奔馳s350換s檔c檔還是m檔省油

功能介紹一下； 1、W模式：代表雪地駕駛和舒適駕駛模式。起步時(shí)使用二檔，升檔時(shí)機(jī)早，行駛過程中升檔平穩(wěn)。適用于正常駕駛模式。更經(jīng)濟(jì)。 2.s模式：代表運(yùn)動(dòng)模式。升檔時(shí)機(jī)較晚，行駛中升檔時(shí)略有沖擊。適合有駕駛感和車輛加速性能，油耗比較大的司機(jī)。 3. c模式：代表手動(dòng)模式。方向盤上有上下?lián)Q檔撥片。駕駛員可以自己控制檔位。適合有駕駛極限感的駕駛者。根據(jù)不同的駕駛要求，油耗會(huì)有很大差異。以上是不同字母的解釋，大家可以根據(jù)自己的車型參考使用。我希望它可以幫助你。這個(gè)代表變速箱的操作模式，e代表經(jīng)濟(jì)模式，s代表運(yùn)動(dòng)模式，加速起步快，m帶是手動(dòng)模式。請(qǐng)采納。

5，奔馳B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車各方面性能怎么樣

as Mercedes 奔馳打造的全新車型，B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車將以其優(yōu)雅動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念、寬敞的駕乘空間、便捷實(shí)用的功能以及出色的安全配置吸引眾多中國家庭的青睞將引領(lǐng)品位卓越的消費(fèi)者以樂觀、舒適、從容的情調(diào)發(fā)現(xiàn)全心全意的生活，開啟完美篇章。 B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車突破了傳統(tǒng)緊湊型車的局限，時(shí)尚大氣的外觀十分吸睛。從發(fā)動(dòng)機(jī)罩到寬闊的散熱器格柵的過渡以特別動(dòng)感的楔形為特征。大型進(jìn)氣管嵌入保險(xiǎn)杠和喇叭形輪拱中，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語言。標(biāo)配的外后視鏡不僅尺寸增大，而且改善了駕駛員的視野。即使從后面看，B 級(jí)Grand Tourer 也同樣迷人。全新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠彰顯動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，短小的天線完美詮釋了這種動(dòng)感的設(shè)計(jì)語言。尾燈的高亮度造型同樣令人印象深刻。更創(chuàng)新的概念是標(biāo)配自適應(yīng)剎車燈功能，可在時(shí)速高于50公里時(shí)緊急剎車。同時(shí)，剎車燈會(huì)在一秒內(nèi)閃爍數(shù)次，以警告后方車輛。當(dāng)車速超過70公里/小時(shí)，緊急制動(dòng)至靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，危險(xiǎn)警示燈將自動(dòng)啟動(dòng)，作為輔助安全措施。 B 200繼承了奔馳家族一貫的安全保障。不僅主被動(dòng)安全裝備齊全，還采用獨(dú)特的“三明治”車身結(jié)構(gòu)，最大程度避免正面碰撞對(duì)乘員造成的傷害。 2009奔馳B級(jí)(進(jìn)口) b 200 時(shí)尚CVT 319,000 2009奔馳B級(jí)(進(jìn)口) B級(jí)B級(jí)(進(jìn)口) B 200 豪華CVT 358,000

6，全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試一級(jí)b或以上級(jí)別證書有哪幾種

全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試B級(jí)以上等級(jí)證書有2個(gè)VB級(jí)、2級(jí)C語言、2級(jí)C++、2級(jí)Java、2級(jí)WEB程序設(shè)計(jì)、2級(jí)VFP、3級(jí)PC技術(shù)、3級(jí)信息管理技術(shù)、3級(jí)數(shù)據(jù)庫技術(shù)、3級(jí)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試（簡稱NCRE），由原國家教委（現(xiàn)教育部）批準(zhǔn)，教育部考試中心主辦，面向社會(huì)開放，用于測(cè)試計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)水平。和非計(jì)算機(jī)專業(yè)考生的技能。國家基于計(jì)算機(jī)的技能水平測(cè)試系統(tǒng)?？荚嚢üP試和機(jī)考兩部分。筆試時(shí)間為二級(jí)C 120 分鐘，二級(jí)其他科目90 分鐘。機(jī)考時(shí)間為二級(jí)C 及除C 以外的所有科目90 分鐘。第一次但機(jī)考不及格，或筆試及格但筆試不及格者，下次考試已通過部分可免試?？忌稍谙麓慰荚噲?bào)名時(shí)出具上次考試成績報(bào)告，其他程序不變?？荚嚱Y(jié)束后，由教育部考試中心核實(shí)。筆試和機(jī)考均通過的考生，將獲得教育部考試中心頒發(fā)的相應(yīng)資格證書。筆試和機(jī)考均優(yōu)秀者，在證書上標(biāo)注“優(yōu)秀”字樣。二級(jí)：考核計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和使用計(jì)算機(jī)高級(jí)語言編寫程序和在計(jì)算機(jī)上調(diào)試的基本技能。

考試科語言編程（c、c++、java、visual basic）、數(shù)據(jù)庫編程（visual foxpro、access）。二級(jí)證書是指持有人具有計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和基本應(yīng)用能力，能用計(jì)算機(jī)高級(jí)語言編寫程序和調(diào)試程序，能從事計(jì)算機(jī)程序編寫、初級(jí)計(jì)算機(jī)教學(xué)與培訓(xùn)、商務(wù)和市場營銷等工作。電腦公司。今年9月開始，先將level b和ms-office合并?，F(xiàn)在一級(jí)有三個(gè)，ms-office，photoshop，wps office。上面有兩層、三層和四層。一般學(xué)校要求是一級(jí)或二級(jí)。

7，進(jìn)口奔馳B200

最便宜的奔馳B200 28.8萬元外觀：新款B級(jí)外觀依舊延續(xù)奔馳家族特征，前臉看上去有些小號(hào)ML的味道。中網(wǎng)的三條幅鍍鉻設(shè)計(jì)非常簡潔，而位于正中央的三叉戟標(biāo)志則是它身份的象征。 　　既然是運(yùn)動(dòng)旅行車，那么車身運(yùn)動(dòng)套件當(dāng)然是必不可少的，17英寸輕合金輪轂和車身前后運(yùn)動(dòng)包圍以及側(cè)裙邊等標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)套件為B級(jí)的外形和內(nèi)飾增添了強(qiáng)勁動(dòng)感。所以當(dāng)你第一眼看到它時(shí)仿佛聽見它在說：“別看我是旅行車，但我依然是個(gè)運(yùn)動(dòng)小子?！薄　⊥庥^最大的亮點(diǎn)則是它百葉窗式的全景天窗，這種復(fù)古式的設(shè)計(jì)不僅為駕乘者帶來清新空氣和敞亮視野，更飽含為全心生活開啟廣闊天空的美好寓意。不妨試想一下，在明朗的夜空下，與心愛的她在寂靜的郊外坐在車中欣賞那點(diǎn)點(diǎn)繁星，會(huì)是一件多么浪漫的事。不過這種設(shè)計(jì)的天窗在車輛行駛過程中所帶來的風(fēng)阻相信也不會(huì)很小?！?nèi)飾：　　B級(jí)的中空臺(tái)采用了時(shí)下流行的上深下潛式的色調(diào)設(shè)計(jì)，并且在其中加入了一些金屬裝飾。位于駕駛席一側(cè)的門窗控制鍵采用了斜坡式設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)，在操作的時(shí)候把胳膊放在上面?！　》较虮P采用了四幅設(shè)計(jì)，下方同樣有金屬貼片作為裝飾，多功能鍵可對(duì)音響系統(tǒng)以及車載電話進(jìn)行調(diào)節(jié)，操作起來比較方便。中控臺(tái)音響區(qū)設(shè)計(jì)的非常簡單，使人一目了然。各個(gè)按鍵操作簡單，手感也不錯(cuò)，位于中央的液晶顯示屏可顯示出相關(guān)的娛樂信息。 　　奔馳全新B200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車軸距為2778mm，為車內(nèi)寬敞的空間提供了優(yōu)勢(shì)。其儲(chǔ)物空間在正常狀態(tài)下544升，將后排座椅放倒后最大可達(dá)2245奔馳B級(jí)動(dòng)力采用了2.0升直列四缸汽油機(jī)，提供了136hp（100Kw）/5500rpm的最大馬力，最大扭矩為185N.m/3500~4000rpm，起步加速0-100km/h僅需10.1秒！B級(jí)是奔馳旗下除了A級(jí)之外唯一一部前輪驅(qū)動(dòng)車款，奔馳給B級(jí)訂定了一個(gè)全新的車型代名詞：豪華運(yùn)動(dòng)旅行車（Luxury Sports Tourer），而不是傳統(tǒng)意義上的轎車或者WAGON車型比較“實(shí)惠”的奔馳 看起來就是旅行車 30多W起價(jià) 于C級(jí)差不多奔馳轎車分很多型號(hào)~最是S級(jí)接下來就是E級(jí)，然后是C級(jí)，最后就是B級(jí)了~不好~~B200雖是進(jìn)口的，但是內(nèi)飾做工都比較欠缺，太緊湊了，價(jià)錢不貴~~30萬這里，總體比較還沒有合資C200K的好~奔馳B200最便宜要28.8萬元中型豪華運(yùn)動(dòng)旅行車,實(shí)用,方便,性價(jià)比好!!!并帶有主動(dòng)停車輔助系統(tǒng),停車方便!!!

8，奔馳SUV里面比ML系小一號(hào)的是哪一款啊我就想買奔馳吉普可是日前梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司正式宣布即日起啟動(dòng)全新B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車售前預(yù)訂計(jì)劃,兩款不同配置的全新B 200車型將被引入中國市場,售價(jià)29萬元起,急具競爭力的價(jià)格將為品位卓絕的中國消費(fèi)者掀開人生完美新篇章。作為梅賽德斯-奔馳在中國市場投放的一款最新車型,B級(jí)的出現(xiàn)詮釋了“豪華運(yùn)動(dòng)旅行車”這一全新概念,也進(jìn)一步豐富了其在華產(chǎn)品線,為中國消費(fèi)者帶來了更多選擇。點(diǎn)擊圖片翻頁『奔馳B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車售前預(yù)訂計(jì)劃啟動(dòng)』點(diǎn)擊圖片翻頁自2008年11月10日起,中國消費(fèi)者可親臨本地經(jīng)銷店預(yù)訂梅賽德斯-奔馳B 200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車。為回饋廣大消費(fèi)者對(duì)梅賽德斯-奔馳的厚愛,同時(shí)進(jìn)一步推廣B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車售前預(yù)訂計(jì)劃,此次凡到店預(yù)訂B 200的消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)加入“梅賽德斯-奔馳歐洲之旅”,親赴奧地利參加梅賽德斯-奔馳冬季駕駛訓(xùn)練營,并第一時(shí)間在德國親自提取愛車,在浪漫的歐洲之行中進(jìn)一步體驗(yàn)全新B 200豪華運(yùn)動(dòng)旅行車的安全、便捷與實(shí)用。點(diǎn)擊圖片翻頁點(diǎn)擊圖片翻頁以三條式散熱器格柵、17英寸輕合金車輪和相關(guān)裝飾件為主的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)套件為B 200的外形和內(nèi)飾增添了強(qiáng)勁動(dòng)感?；陂L軸距的B級(jí)車身展現(xiàn)出完美的雕塑風(fēng)格,并為駕乘者提供了非凡的舒適性和充足的裝載空間:乘客空間可輕松乘載五名成人,而多變的裝載空間經(jīng)調(diào)節(jié)可達(dá)1500升的超大容量,滿足舉家出游的實(shí)用需求。此外,B級(jí)還裝配了梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的主動(dòng)式停車輔助系統(tǒng),駕駛者只需控制油門及剎車,便能在狹窄的空間輕松停車入位,盡享便捷無限。點(diǎn)擊圖片翻頁點(diǎn)擊圖片翻頁此外,B 200的主動(dòng)和被動(dòng)安全裝備也承襲梅賽德斯-奔馳家族一貫的安全保障:ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP電控穩(wěn)定程式、BAS制動(dòng)助力系統(tǒng)、全尺寸駕駛員和乘客安全氣囊一應(yīng)俱全。而梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的“三明治”車身結(jié)構(gòu)也被應(yīng)用于B級(jí)之中,通過巧妙的車身結(jié)構(gòu)安排,令乘員艙盡可能遠(yuǎn)離碰撞區(qū),從而最大程度上避免了正面撞擊給乘員造成的傷害。此外,作為梅賽德斯-奔馳新一代概念燃料電池汽車“B-cell”的承載車身,B級(jí)更是將梅賽德斯-奔馳的前瞻科技與精密工藝發(fā)揮到極致。在“節(jié)能減排”綠色風(fēng)潮席卷全球的今天,這種將活力駕駛感受與零排放運(yùn)行完美融合的技術(shù)與設(shè)計(jì)理念,更具有高瞻遠(yuǎn)矚的實(shí)際意義。奔馳GLK 奔馳沒有比ML小的了吧 GL比他大 Q7也比它大多了 Q7和GL差不多大樓上正解可能要等上一等，現(xiàn)在最小就是ML，GLK可能要過一陣才引進(jìn)中國GLK雖然說08年4月北京車展說首發(fā)了，但是還是要等上一小段時(shí)間