abs是什么 abs是什么意思

1 “ABS”中文翻譯為“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防抱死優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。 ABS是在傳統(tǒng)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)的技術(shù)，可分為機(jī)械式和電子式兩種。

2、現(xiàn)代汽車(chē)上安裝了大量的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。 ABS不僅具有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，還能防止車(chē)輪抱死，使汽車(chē)在制動(dòng)情況下仍能轉(zhuǎn)彎，保證汽車(chē)制動(dòng)方向的穩(wěn)定性。它是目前最先進(jìn)的制動(dòng)裝置，對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)效果最好，可以防止側(cè)滑和跑偏。

3、普通制動(dòng)系統(tǒng)在濕滑路面制動(dòng)，或緊急制動(dòng)時(shí)，由于制動(dòng)力超過(guò)輪胎與地面的摩擦力，車(chē)輪很可能安全抱死。

4.定義：ABS（Anti-locked Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。近年來(lái)，由于汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)安全性的重視程度越來(lái)越高，大部分汽車(chē)都將ABS列為標(biāo)配。

5、說(shuō)明：如果沒(méi)有ABS，緊急制動(dòng)通常會(huì)導(dǎo)致輪胎抱死。這時(shí)滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦，制動(dòng)力大大降低。此外，如果前輪抱死，車(chē)輛將失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先抱死，車(chē)輛容易發(fā)生側(cè)滑，使行駛方向無(wú)法控制。

6、因此，ABS系統(tǒng)通過(guò)電子機(jī)械控制，以極快的速度精確控制制動(dòng)液壓力的收放，防止車(chē)輪抱死，保證輪胎的最大制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向能力，使車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)還具有避障能力。

7、ABS的應(yīng)用世界上第一個(gè)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS（Ant-ilock Brake System）于1950年問(wèn)世，最早應(yīng)用于航空領(lǐng)域的飛機(jī)。 1968年開(kāi)始研究其在汽車(chē)上的應(yīng)用。

8、70年代，由于歐美七個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的新車(chē)前輪或前后輪開(kāi)始采用盤(pán)式制動(dòng)器，推動(dòng)了ABS在汽車(chē)上的應(yīng)用。

9、1980年以后，電腦控制的ABS逐漸在歐洲、美國(guó)和亞洲、日本的汽車(chē)上迅速普及。到目前為止，一些中高端豪華車(chē)，如西德的奔馳、寶馬、雅迪、保時(shí)捷、歐寶等系列，英國(guó)的勞斯萊斯、捷達(dá)、路虎、賓利等系列，意大利法拉利，意大利Love Express等，領(lǐng)航，如意等系列，法國(guó)保時(shí)捷系列，TX3,30X,美國(guó)福特紅彗星，克萊斯勒君威，紐約小販，男爵，道奇，順豐等其他系列，日系思域、雷克薩斯、豪華本田、奔越、駿浪、Lady 300Z等系列均采用高級(jí)ABS。

10、到1993年，美國(guó)在汽車(chē)上安裝ABS的比例高達(dá)46%，現(xiàn)在世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)中近75%都使用了ABS。

11.現(xiàn)在全世界都有本迪克斯、本迪克斯、波施、摩根。戴維斯，海耶斯。 Kelsey、Sumai Tom、Honda、Japan Unlimited等多家公司生產(chǎn)ABS，其中有積分和非積分之分。

12. 預(yù)計(jì)隨著汽車(chē)的快速發(fā)展，會(huì)有更多的制造商生產(chǎn)汽車(chē)。 ABS的作用制動(dòng)性能是汽車(chē)的主要性能之一，關(guān)系到行車(chē)安全。

13、評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)性能最基本的指標(biāo)是制動(dòng)加速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性。制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性是指汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)仍能按規(guī)定的方向行駛。

14、汽車(chē)突然剎車(chē)（特別是高速行駛時(shí)），如果車(chē)輪完全抱死，是非常危險(xiǎn)的。如果前輪抱死，汽車(chē)將失去轉(zhuǎn)彎能力；如果后輪抱死，就會(huì)出現(xiàn)甩尾或掉頭（跑偏、側(cè)滑），尤其是在濕滑路面的情況下，會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成極大的危害。

15、汽車(chē)的制動(dòng)力取決于剎車(chē)的摩擦力，但能使汽車(chē)減速的制動(dòng)力也受到地面附著系數(shù)的制約。當(dāng)剎車(chē)產(chǎn)生的制動(dòng)力增大到一定值時(shí)，汽車(chē)輪胎就會(huì)在地面上打滑。

16、其滑移率=(V t -V a )/V t 100% 式中：——滑移率； V t——小車(chē)的理論速度； V a——小車(chē)的實(shí)際速度。

17、經(jīng)試驗(yàn)，當(dāng)車(chē)輪打滑率=15%20%時(shí)，附著系數(shù)達(dá)到最大值。因此，為獲得最佳的制動(dòng)效果，打滑率必須控制在15%20%的范圍內(nèi)。

18、ABS的作用是在車(chē)輪即將抱死時(shí)減小制動(dòng)力，在車(chē)輪不會(huì)抱死時(shí)增大制動(dòng)力，這樣制動(dòng)效果最佳。

19. ABS的兩種控制方式1雙參數(shù)控制的雙參數(shù)控制ABS由車(chē)速傳感器（測(cè)速雷達(dá)）、輪速傳感器、控制裝置（計(jì)算機(jī)）和執(zhí)行器組成。

20.（其工作原理略） 2單參數(shù)控制旨在控制車(chē)輪的角減速度，控制車(chē)輪的制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)防抱死制動(dòng)。其結(jié)構(gòu)主要由輪速傳感器、控制器（電腦）和電磁閥組成。

21。 （其工作原理略） ABS使用中應(yīng)注意的問(wèn)題（1）更換制動(dòng)器或液壓制動(dòng)系統(tǒng)部件后，應(yīng)放掉制動(dòng)管路中的空氣，以免影響制動(dòng)器的正常工作。剎車(chē)系統(tǒng)。

22。 (2)裝有ABS的汽車(chē)，制動(dòng)液應(yīng)每年更換一次。否則，制動(dòng)液吸濕性很強(qiáng)，含水量不僅會(huì)降低沸點(diǎn)而引起腐蝕，還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。

23。 (3)檢查ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)前先拔掉電源。 ABS”中文譯為“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”，是一種具有防滑、防抱死優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。

24。 ABS是在傳統(tǒng)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)的技術(shù)，可分為機(jī)械式和電子式兩種。 ABS的四大優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的控制。

25對(duì)于配備ABS的汽車(chē)，駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持良好的平衡。大程度的操控性，可以及時(shí)調(diào)整方向，對(duì)前面的障礙或險(xiǎn)情做出及時(shí)、必要的躲避。

26．而未配備ABS的車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生側(cè)滑、甩尾等意外情況，使駕駛員失去對(duì)車(chē)輛的控制，增加危險(xiǎn)性。 減少浮滑現(xiàn)象。

27．沒(méi)有配備ABS的車(chē)輛在潮濕、光滑的道路上緊急制動(dòng)，車(chē)輪抱死后會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛在路面上保持慣性繼續(xù)向前滑動(dòng)的情況。

28．而ABS由于減少了車(chē)輪抱死的機(jī)會(huì)，因此也減少了制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)浮滑的機(jī)會(huì)。 有效縮短制動(dòng)距離。在緊急制動(dòng)狀態(tài)下，ABS能使車(chē)輪處于既滾動(dòng)又拖動(dòng)的狀況，拖動(dòng)的比例占20％左右，這時(shí)輪胎與地面的摩擦力最大，即所謂的最佳制動(dòng)點(diǎn)或區(qū)域。

29．普通的制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法做到這一點(diǎn)。 減輕了輪胎的磨損。使用ABS消除了在緊急制動(dòng)過(guò)程中抱死的車(chē)輪使輪胎遭受不能修復(fù)的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。

30．大家留心就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在道路上留下長(zhǎng)長(zhǎng)剎車(chē)痕跡的是未裝備ABS的車(chē)輛，而裝備了ABS的車(chē)輛，只會(huì)留下輕微的剎車(chē)痕跡，并且是一小段一小段的，明顯減少了輪胎和地面的磨損程度。

31． ABS的使用方法 專(zhuān)業(yè)人士表示，ABS系統(tǒng)的使用與普通制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有什么不同，只要把腳踏在制動(dòng)板上進(jìn)行正常的制動(dòng)即可。

32．遇到雨雪路滑，駕駛員沒(méi)有必要用一連串的點(diǎn)剎方式進(jìn)行制動(dòng)，ABS會(huì)使制動(dòng)保持在最佳點(diǎn)。要注意的一點(diǎn)是：ABS工作時(shí)，駕駛員會(huì)感到制動(dòng)踏板有顫動(dòng)，并聽(tīng)到一些噪音，這些都屬于正常現(xiàn)象，不用過(guò)分緊張。

二．a(chǎn)bs的基本組成有哪些？

1．ABS的基本組成由傳感器，比如輪速傳感器減速度傳感器和橫向加速度傳感器。還有電子控制器。第三個(gè)就是制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器，是這個(gè)abs系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

三．ABS是什么

1．簡(jiǎn)單說(shuō)ABS就是剎車(chē)系統(tǒng)的一種高級(jí)控制，當(dāng)然需要增加額外的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)?？梢宰龅礁哳l率的點(diǎn)剎，就是高頻率的剎車(chē)片接觸--松開(kāi)---接觸---松開(kāi)---。

四．a(chǎn)bs是什么材料 abs材料的特點(diǎn)有哪些

1．ABS樹(shù)脂是五大合成樹(shù)脂之一，其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性及電氣性能優(yōu)良，還具有易加工、制品尺寸穩(wěn)定、表面光澤性好等特點(diǎn)，容易涂裝、著色，還可以進(jìn)行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車(chē)、電子電器、儀器儀表、紡織和建筑等工業(yè)領(lǐng)域，是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。

2．ABS外觀為不透明呈象牙色粒料，其制品可著成五顏六色，并具有高光澤度。ABS相對(duì)密度為05G/CM3左右，吸水率低。

3．ABS同其他材料的結(jié)合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數(shù)為18～屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，并發(fā)出特殊的臭味。