全新宋MAXDM-i動(dòng)力方面有哪些亮點(diǎn)？ 解析全新宋MAX DM-i

大家好，本期來分析一下全新的宋MAX DM-i，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是很亮眼的。

一、品牌分析及歷史介紹

宋MAX DM-i是一款全新的機(jī)型。比亞迪的品牌溢價(jià)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。同時(shí)，宋MAX DM-i在產(chǎn)品力上還是很強(qiáng)的，口碑也很高。

2、市場(chǎng)分析

宋MAX DM-i是一款主打家用的MPV車型。它是相對(duì)高端細(xì)分市場(chǎng)中的緊湊型MPV。該細(xì)分市場(chǎng)將屬于增量細(xì)分市場(chǎng)，主要面向家庭使用。

3. 參賽者

宋MAX DM-i的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有別克GL6和傳祺M6。還有雪佛蘭沃蘭多、五菱凱捷、吉利嘉際等車型。相比競(jìng)品，宋MAX DM-i在動(dòng)力方面還是有較大優(yōu)勢(shì)的。

4、二手車（注：二手車保值率以新車上市后二手車市場(chǎng)的實(shí)際表現(xiàn)為準(zhǔn)。）

宋MAX DM-i有望成為最暢銷機(jī)型，在庫存方面也表現(xiàn)不俗。在動(dòng)力系統(tǒng)中也很亮眼，保值率有望不錯(cuò)。

5、動(dòng)力系統(tǒng)及底盤

動(dòng)力方面，搭載驍云插電式混合動(dòng)力專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩135Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43.04%，讓宋MAX DM-i實(shí)現(xiàn)了4.4L的超低油耗。變速箱配備EHS電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)。

配備DM-i超混動(dòng)力專用動(dòng)力刀片電池組和電池組全方位保護(hù)系統(tǒng)。

配備永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大功率132Kw，電機(jī)最大扭矩316N.m。電池容量8.3kWh，NEDC工況純電續(xù)駛里程51Kw。

電機(jī)最大功率145kW，電機(jī)最大扭矩325N.m。 NEDC工況純電續(xù)航里程105Km，電池容量18.3kWh，0-100km/h加速時(shí)間7.9秒。

發(fā)動(dòng)機(jī)提供EV純電模式，還有HEV串聯(lián)模式：發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)高效串聯(lián)產(chǎn)生動(dòng)力，HEV并聯(lián)模式：發(fā)動(dòng)機(jī)+電池能量共同為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供澎湃動(dòng)力。同時(shí)提供發(fā)動(dòng)機(jī)高速直驅(qū)模式：高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，無需換檔，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)路徑，降低了油耗。

底盤方面，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁懸架，并配備3H超高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身。

六、配置（以下配置根據(jù)不同機(jī)型列出，部分不代表全系列標(biāo)準(zhǔn)配置）

DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載ACC-SG啟停自適應(yīng)巡航，可自動(dòng)識(shí)別車輛距離和車速，始終保持最佳跟車狀態(tài)。

預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)：包含預(yù)測(cè)性碰撞警告（PCW）和自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）兩種功能。

還配備了TSR交通標(biāo)志識(shí)別、堵車輔助、主動(dòng)車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

它具備360全景影像的所有功能，在此基礎(chǔ)上，還可以將車內(nèi)影像變成透明狀態(tài)，讓車底路況一目了然。

全車共有6個(gè)安全氣囊，全車配備主/副駕安全氣囊、主/副駕側(cè)氣囊、前/后側(cè)氣簾。

DiLink 4.0（4G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包含15.6英寸自適應(yīng)智能車機(jī)旋轉(zhuǎn)墊，屏占比高達(dá)83%，超窄邊框，高清顯示。提供全新HMI界面設(shè)計(jì)： 海量APP生態(tài)：全系標(biāo)配整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，專屬智能遠(yuǎn)程車控專家比亞迪汽車APP，讓您隨時(shí)掌握車輛狀態(tài)，實(shí)時(shí)控制它。

NFC 車鑰匙解鎖/鎖上車門。通過近距離藍(lán)牙連接，手機(jī)可以控制車輛并進(jìn)行信息交互。它具有高級(jí)別的安全性。還可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制，方便狹窄車位的車輛。并趕出去。

配備可充放電的雙向車載系統(tǒng)，最大放電功率可達(dá)3.3kW，放電輸出為220V、50HZ AC。

7.空間

車身尺寸長寬高為4710mm*1810mm*1690mm，軸距為2785mm。座椅采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，主駕電動(dòng)6向座椅提供2+3+2和2+2+2兩種座椅。椅子布局。七人座可以完全放平第二排和第三排座椅，并配備了65英寸的不可分割全景天篷。

8.總結(jié)

宋MAX DM-i的空間比較寬敞，外觀設(shè)計(jì)也很有氣勢(shì)。動(dòng)力方面，搭載混動(dòng)系統(tǒng)，更加實(shí)用便捷。它具有高燃油經(jīng)濟(jì)性和良好的功率水平。同時(shí)，這款車也沒有續(xù)航里程焦慮。從MPV市場(chǎng)來看，還是有不錯(cuò)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的。高端宋MAX DM-i車系也將與傳祺M8展開競(jìng)爭(zhēng)。不過風(fēng)格偏家用，商務(wù)氣質(zhì)不明顯。如果中間使用側(cè)滑門可能會(huì)更好。

九、外觀

從前臉來看，設(shè)計(jì)還是很霸氣的。中網(wǎng)呈現(xiàn)大嘴造型，內(nèi)飾采用極具沖擊力的直鍍鉻線條設(shè)計(jì)，帶來不俗的氣勢(shì)和強(qiáng)勁的沖擊力。大燈組采用了精致的風(fēng)格，顯得很有科技感。來到側(cè)面，側(cè)窗線條呈現(xiàn)了拉長的設(shè)計(jì)，并且采用了懸浮的造型，具有比較拉長的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，輪轂的風(fēng)格也偏向于動(dòng)感。尾部采用了硬朗的設(shè)計(jì)，扁平的尾燈采用了貫穿式的造型。

10. 內(nèi)飾

車內(nèi)中控采用直通造型。副駕駛的面板設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感，很有高級(jí)感。內(nèi)部空間布局非常靈活，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。