起亞歐菲萊斯，OPIRUS是什么牌子的車(chē)

歐菲萊斯 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

起亞奧菲利亞

2，歐菲萊斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多少錢(qián)

在250,000 到330,000 之間。拖雞別買(mǎi)，保養(yǎng)會(huì)嚇?biāo)滥愕?，還有這個(gè)車(chē)，你上網(wǎng)查一下這個(gè)牌子的車(chē)，20萬(wàn)左右就可以搞定！

3，歐菲萊斯汽車(chē)問(wèn)題

沒(méi)看過(guò)，不過(guò)它的更新車(chē)型起亞凱尊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Cadenza將于8月19日上市。它肯定會(huì)比舊的更舒服。要說(shuō)比他舒服多了，韓系車(chē)和德系車(chē)在做工上還是有很大差距的。同樣的價(jià)格，可以去試駕別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），堪稱圖書(shū)館級(jí)別的安靜，空間舒適感也沒(méi)有-防盜系統(tǒng)也是一種電子設(shè)備，所以這個(gè)配置屬于電腦控制的范疇。

4，opirus是什么牌子的車(chē)

編輯起亞Ophirus 自2002年5月確定車(chē)型以來(lái)，開(kāi)發(fā)費(fèi)用為1.67億美元，總開(kāi)發(fā)時(shí)間超過(guò)22個(gè)月。在風(fēng)格和定位上，Opirus與起亞汽車(chē)以往的車(chē)型有很大不同。同時(shí)，它也是起亞與其姊妹公司現(xiàn)代汽車(chē)在共享平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的首款品質(zhì)卓越的高端轎車(chē)。 Opirus 是起亞的頂級(jí)豪華轎車(chē)。自2001 年5 月定型以來(lái)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了將近兩年（22 個(gè)月），耗資1.67 億美元。它集結(jié)了韓國(guó)兩大汽車(chē)制造商現(xiàn)代和起亞的力量，使Opirus成為現(xiàn)代接管起亞汽車(chē)后的第一款車(chē)。一個(gè)合作的例子。除了奢華，Opirus還注重追求舒適、便利和安全。

5，起亞 歐菲萊斯 進(jìn)口怎么樣

車(chē)開(kāi)了五年了，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，車(chē)漆還很亮。如果洗車(chē)的話，回頭率還是很高的。足以滿足公司的業(yè)務(wù)需求。市區(qū)動(dòng)力夠用，基本可以秒殺90%的車(chē)。座椅舒適度非常高。前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，非常方便。 造型好看，就是不好看。油耗略高。雖然大燈是疝氣的，但它們沒(méi)有透鏡。 后備箱很大，三個(gè)28寸的托運(yùn)行李沒(méi)問(wèn)題。前排空間很大，后排腿部空間略小，后排頭部空間略小。 市區(qū)低速動(dòng)力來(lái)，高速上輕踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)，重踩油門(mén)要等一秒以上。降檔后，速度增加，動(dòng)力隨之而來(lái)。 200公里沒(méi)問(wèn)題。 商用車(chē)，這個(gè)要求不高。但是感覺(jué)還行。如果你說(shuō)綁架，你可以綁架。但從未嘗試過(guò)極限狀態(tài)。 市區(qū)開(kāi)空調(diào)百公里15油。高速100公里，9油。高速時(shí)，最低機(jī)油可達(dá)8.6。 舒適度很高。這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是坐著舒服！后排座椅可以電動(dòng)控制。 有爭(zhēng)議。 內(nèi)飾做工還是挺不錯(cuò)的，側(cè)門(mén)是真皮的，儀表盤(pán)是軟材質(zhì)的。這車(chē)做工沒(méi)得說(shuō)。畢竟是進(jìn)口車(chē)，用料質(zhì)量也很好。有一次車(chē)的玻璃被石頭砸破了，就換了。更換的人說(shuō)，進(jìn)口車(chē)的膠條還能用5年。 2008年25萬(wàn)區(qū)間的車(chē)可以有后排遮陽(yáng)簾，后排電動(dòng)座椅，原裝進(jìn)口，5年無(wú)限質(zhì)保。前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，只有這輛車(chē)。個(gè)人覺(jué)得當(dāng)年的性價(jià)比還是挺高的。 是好車(chē)，改變了對(duì)韓系車(chē)的認(rèn)識(shí)。

6，歐菲萊斯27跑24萬(wàn)公里怎么樣多少錢(qián)

Ophelia 這輛車(chē)有：3.5L和2.7L兩個(gè)排量。最基本的區(qū)別就是3.5L有8個(gè)安全氣囊，而2.7L只有2個(gè)。3.5L還有定速巡航系統(tǒng)，2.7L沒(méi)有。這款車(chē)是韓國(guó)原裝原裝進(jìn)口，最大的特點(diǎn)就是保證客戶5年不分里程免費(fèi)保修，而一般進(jìn)口只有2年6萬(wàn)公里?？上攵呐浼鞣矫娑冀?jīng)過(guò)嚴(yán)格把關(guān)，技術(shù)一流。 300C已國(guó)產(chǎn)】凱迪拉克CTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國(guó)產(chǎn)不到一年就因質(zhì)量問(wèn)題停產(chǎn)。建議購(gòu)買(mǎi)CTS 或300Copirus。一些借鑒自optima/mgentis等小型車(chē)的設(shè)計(jì)元素保留了許多自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)。由室內(nèi)設(shè)計(jì)師sung-dae baek 領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在很大程度上受到了懷舊的歐洲設(shè)計(jì)的影響，同時(shí)融入了一些增加該模型在全球范圍內(nèi)的吸引力的設(shè)計(jì)特征。從正面看，整個(gè)前臉是充滿自信的梯形散熱器格柵。為了增加視覺(jué)效果，格柵采用了鍍鉻處理，更加精致。格柵兩側(cè)與前大燈相連，為雙座燈，呈橢圓形，角度略微內(nèi)傾，與散熱器的流線相呼應(yīng)。 opirus的前保險(xiǎn)杠上有一個(gè)大燈清洗器，可以保持大燈的清潔，不會(huì)在大燈上灑上道路灰塵，同時(shí)保證最佳的能見(jiàn)度。從車(chē)尾看，Opirus也有自己獨(dú)特的風(fēng)格。

后備箱蓋呈弧形，形成光滑的表面，沿車(chē)身后部延伸，與流線型的后車(chē)窗相得益彰。尾燈被行李箱隔開(kāi)。后備箱內(nèi)嵌有剎車(chē)燈和后反光鏡，尾燈有一層聚碳酸酯鏡片保護(hù)，彰顯出高級(jí)的顏值和美感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)延續(xù)了構(gòu)成汽車(chē)外部特征的相同流線。表面微弧，邊緣光滑。按照人體工學(xué)布置的控制元件，最大程度保證了操作的簡(jiǎn)便性。搭配一點(diǎn)紅木內(nèi)飾，更顯高貴。在實(shí)際乘坐過(guò)程中，Opirus后排座椅的質(zhì)感比較柔軟，對(duì)腰背的支撐有待加強(qiáng)。后排的腿部空間不是很充足，與近4800mm的車(chē)身長(zhǎng)度極為不相稱。 Opirus 包括一個(gè)全自動(dòng)恒溫氣候控制系統(tǒng)，具有一鍵式自動(dòng)功能設(shè)置溫度、氣流和風(fēng)扇速度，無(wú)需駕駛員進(jìn)一步輸入。個(gè)人覺(jué)得Opirus駕駛艙的亮點(diǎn)之一就是它的音響系統(tǒng)。獨(dú)特的6聲道270瓦音響系統(tǒng)由美國(guó)廠商Infnity打造，傳遞非凡的音樂(lè)細(xì)節(jié)和真實(shí)感。聲音通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的八揚(yáng)聲器組合播放，前門(mén)和后門(mén)安裝了四個(gè)6.5 英寸揚(yáng)聲器和四個(gè)1.5 英寸高音揚(yáng)聲器。還有一個(gè)安裝在衣帽架上的低音放大器，包括一個(gè)外部放大器。廣播通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的8揚(yáng)聲器組合進(jìn)行廣播，前后門(mén)安裝了四個(gè)6.5英寸揚(yáng)聲器和四個(gè)1.5英寸高音揚(yáng)聲器。和且有一個(gè)安裝在衣帽架上的低音用的擴(kuò)音器，且包括一個(gè)外部放大器。 起亞歐菲萊斯 （opirus）采用的是sigma3.5升v6汽油引擎，引擎的缸體以及連桿輕重量的合金材質(zhì)，使得引擎重量很輕，可以提供不錯(cuò)的功率重量比率。引擎在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生峰值功率為196馬力，最大扭矩294牛米@3500轉(zhuǎn)/分鐘。從0到100公里加速時(shí)間為9.2秒。內(nèi)部測(cè)試時(shí)opirus最高時(shí)速有220公里/小時(shí)，城市油耗12.9升/100公里，采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)，并應(yīng)用了輕重量的合金材料，連桿采用了鍛鑄金屬等，從而使得opirus發(fā)動(dòng)機(jī)非常的輕同時(shí)有著卓越的動(dòng)力---重量比。opirus可“遠(yuǎn)觀”，其性能更值得“把玩”。opirus發(fā)動(dòng)機(jī)與5速自動(dòng)變速箱匹配，同時(shí)帶有順序手動(dòng)模式，這樣駕駛者可以在完全自動(dòng)和更具運(yùn)動(dòng)性的手動(dòng)變速操控之間自由切換。opirus的懸掛采用標(biāo)準(zhǔn)的空氣填充式減震器作為支撐，減震器可以根據(jù)壓縮量的一定比例提供阻尼力，以減少道路震動(dòng)傳遞到車(chē)身的震動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)優(yōu)化了初使偏差同時(shí)將噪音水平最小化。 opirus采用了獨(dú)立的前雙叉臂懸掛，后部為獨(dú)立多連桿懸掛，包括螺旋彈簧以及防側(cè)傾穩(wěn)定桿。與opirus引擎搭配的是一臺(tái)5速自動(dòng)變速器，并附帶有手動(dòng)變速模式，在手動(dòng)模式時(shí)，自動(dòng)變速將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，允許駕駛員在某些限定的條件下進(jìn)行手動(dòng)換擋，并獲得較高的轉(zhuǎn)速，而傳感器則會(huì)監(jiān)測(cè)引擎的速度以及加速來(lái)限制擋位改變。 安全性是現(xiàn)代汽車(chē)的一大主要參數(shù)，opirus帶有abs、ebd和tcs標(biāo)準(zhǔn)配置；同時(shí)還裝配esp系統(tǒng)，在緊急情況下，加強(qiáng)了控制性能；8安全氣囊更是能有效的保障乘客的安全。在環(huán)保方面opirus體現(xiàn)了起亞追求綠色設(shè)計(jì)的理念，采用可再循環(huán)材料，達(dá)到歐3和歐4的排放標(biāo)準(zhǔn)。opirus具有最先進(jìn)的安全性能，對(duì)于主動(dòng)安全性，裝備有esp（電子穩(wěn)定程序）、bas（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）、hid前大燈、大燈光束自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、大燈清洗器和led（液晶顯示）型轉(zhuǎn)向燈。帶有窗簾安全氣囊，一共8個(gè)氣囊將保證駕乘空間不可侵犯。opirus裝備先進(jìn)的安全裝置，特點(diǎn)鮮明。先進(jìn)的opirus安全特點(diǎn)完全滿足北美洲的ncap 5星級(jí)和歐洲的ncap 4星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。建議你還是到專(zhuān)業(yè)的4S店，根據(jù)你的車(chē)況情況讓二手評(píng)估師進(jìn)行一下測(cè)評(píng)?；蚴菂⒓?7汽車(chē)網(wǎng)的二手車(chē)活動(dòng)。